Ford B-Max Mars Red (sursa - Ford)

Pentru a regla instalatia audio a Ford B-Max, automobilul de familie produs exclusiv la Craiova, constructorul auto american spune ca a utilizat genuri de muzica diverse adunate intr-o lista eclectica, de la Vivaldi la Black-Eyed Peas si Mariah Carey.

“Fiecare masina, la fel ca fiecare camera sau sala de concerte, are calitati acustice unice. Marimea si forma cabinei, materialele din scaune si bord, raportul dintre sticla si otel – toate influenteaza acustica dintr-o masina”, se arata intr-un comunicat de presa al Ford.

citeste aici pe larg despre Ford B-Max

Astfel, pentru a decide ce instalatie de sunet sa puna pe B-Max, inginerii au ales melodii dintre cele mai diverse.

“Un reglaj fin poate afecta in mod semnificativ ceea ce aude soferul. (…) Urechea umana poate detecta diferentele subtile dintre sunete si nimic nu poate intrece simpla ascultare a sistemului pentru reglajul final. Piesele pe care le-am folosit ne-au ajutat cu adevarat sa identificam elementele care aveau nevoie de reglaj. Insa dupa ce le-am ascultat de mii de ori, nu cred ca mai vreau sa le aud vreodata”, a declarat inginerului de sunet din cadrul Ford Europa, Matthias Terstegge. El este chitarist si a ajuns sa lucreze la Ford prin prisma pasiunii sale.

Terstegge este cel care a alcatuit lista cu melodii pentru a regla instalatia audio din B-Max, pe baza recomandarilor altor specialisti, utilizand piese din propria colectie sau cantece auzite la radio, ale caror nume si le nota pentru a le folosi ulterior.

Ford B-Max va fi disponibil, printre altele, cu un sistem audio premium Sony. Acesta include opt difuzoare de inalta performanta si un amplificator Sony de 4×25 W. Soferii pot selecta muzica din unitatea radio/CD incorporata sau din dispozitive portabile care se pot conecta cu unitatea Sony prin USB sau Bluetooth.

Iata lista cu cele 15 piese, iar intre paranteze potentialul lor pentru reglaj fin:

• Yello - Oh Yeah (frecvente joase scurte/voce joasa)
• Fugees - Nappy Heads (frecvente joase/frecvente medii-joase/reverberatii)
• Talking Heads - Flowers (frecvente joase scurte/reverberatii/distorsiuni la nivelul difuzoarelor pentru frecvente joase)
• Radiohead - Packt Like Sardines (frecvente joase scurte/reverberatii/distorsiuni la nivelul difuzoarelor pentru frecvente joase)
• Peter Gabriel - Growing Up (frecvente joase/frecvente joase scurte/reverberatii
• Joan Baez – Diamonds And Rust (ambianta/frecvente inalte/echilibru tonal)
• Black-Eyed Peas – Just Can’t Get Enough (frecvente joase/frecvente joase scurte/reverberatii)
• Mariah Carey - Butterfly (ambianta/frecvente inalte/echilibru tonal)
• Susanne Vega - Tom’s Diner (focalizare centrala)
• Jennifer Warnes - Somewhere, Somebody (focalizare centrala/frecvente medii-joase/echilibru tonal)
• Steve Strauss - Mr. Bones (focalizare centrala/frecvente medii-joase/echilibru tonal)
• John Coltrane - My Lazy Bird/My Favorite Things (frecvente inalte/distorsiuni la nivelul difuzoarelor pentru frecvente inalte)
• Carl Orff - Carmina Burana (frecvente inalte/distorsiuni la nivelul difuzoarelor pentru frecvente inalte/dinamica)
• Vivaldi - Cele patru anotimpuri: Vara (frecvente inalte/distorsiuni la nivelul difuzoarelor pentru frecvente inalte/latimea scenei sonore)
• Eagles - Hotel California Live (frecvente joase/frecvente medii-joase/ambianta /latimea scenei sonore/echilibru tonal)

Revista Presei

Audi pregateste noua generatie a lui R8. Modelul va fi echipat cu toate tehnologiile de varf ale concernului Volkswagen si va debuta in cea de-a doua parte a anului 2014, relateaza Automarket.ro.

Dubruel, Dacia: Economia Romaniei are nevoie acum de stabilitate si predictibilitate, titreaza Ziarul Financiar.

Citan, primul Mercedes cu componente de Renault, scrie voom.ro.

Lotus a lansat oficial noul monopost de Formula 1, denumit E20 (fiind cel de-al 20-lea sasiu produs la uzina din Enstone, Marea Britanie). Pilotii oficiali ai echipei sunt finlandezul Kimi Raikkonen si francezul Romain Grosjean, potrivit informatiiauto.ro.

Spot Toyota Camry pentru Super Bowl 2012 (sursa - captura YouTube)

Cei mai mari producatori auto din lume, cu prezenta semnificativa in SUA, au pregatit si in 2012 spoturi interesante pentru campionatul de fotbal american Super Bowl, cel care in fiecare an genereaza campanii de promovare memorabile. Mai jos poti cateva dintre cele mai interesante spoturi, care au strans deja milioane de vizualizari in doar cateva zile.

Seat Mii cu 5 usi (sursa - Seat)

Seat a prezentat primele imagini cu versiunea cu cinci usi a modelului Mii, cel mai mic automobil din gama actuala a marcii spaniole. Seat Mii este derivat din Volkswagen up! si mai are inca un “frate” in modelul Skoda Citigo.

Seat Mii este mai mic decat Ibiza, avand 3,56 metri lungime, 1,65 metri latime si 1,48 metri inaltime. In pofida dimensiunilor reduse, portbagajul ofera un spatiu de depozitare de 251 litri, semnificativ mai mare decat rivalii Peugeot 107/Citroen C1 si Toyota Aygo. Prin rabatarea scaunelor din spate se poate obtine un portbagaj de 951 litri, potrivit Seat.

click aici pentru galeria foto

Specificatiile sunt aceleasi, indiferent de tipul caroseriei, cu trei sau cinci usi. Varianta cu cinci usi va fi mai scumpa cu cateva sute de euro fata de versiunea cu trei portiere.

Vor fi disponibile doua motorizari la introducerea pe piata, ambele pe benzina si cu o capacitate cilindrica de un litru: 60 Cai Putere (CP) si 75 CP.

Consumul mediu declarat de fabricant pentru 100 km parcursi este de 4,5 litri de benzina pentru versiunea de 60 CP si de 4,7 litri pentru varianta mai puternica. Emisiile de CO2 pe kilometru sunt de 105 grame, respectiv 107 grame.

Va exista si o versiune eco (cu eticheta Ecomotive), derivata din cea cu motor de baza, care va emite sub 98 grame CO2/km si va consuma 4,2 litri benzina/100 km.

Mii este este derivat din Volkswagen up!, care este punctul de plecare si pentru cel mai mic model Skoda, denumit Citigo.

Nissan Invitation Concept (sursa - Nissan)

Nissan aduce la Salonul Auto de la Geneva (6-18 martie) conceptul Invitation, care anticipeaza lansarea unei masina de clasa mica (segment B) in 2013, spune constructorul auto japonez. Probabil Invitation anticipeaza liniile modelului care va inlocui actualul Note.

Versiunea de serie care se va naste din Invitation va veni in completarea modelelor de clasa B Juke si Micra, spune Nissan.

click aici pentru galeria foto cu Nissan Inspiration Concept

Invitation afiseaza cel mai nou design Nissan si are pe laterale o linie denumita intern Squash Line, alaturi de o serie de elemente aerodinamice care sa faca masina mai eficienta.

Pe langa Invitation, Nissan mai aduce la Geneva si conceptele e-NV200 si Juke Nismo. Acestea doua au mai fost prezentate cu ocazia altor saloane auto de calibru international (Tokyo, Detroit), insa vin in premiera in Europa.

click aici pentru galeria foto cu Nissan Inspiration Concept

Nissan e-NV200 este varianta cu propulsie electrica a utilitarei NV200, cea care a fost aleasa ca masina de taxi in New York.

Nissan e-NV200 Concept (sursa - Nissan)

Caroserie Dacia Logan (sursa - Dacia)

La Dacia a fost creata o celula de urgenta, pentru activitatile de aprovizionare cu piese si expeditii vehicule, astfel incat vremea rea sa nu dea peste cap productia constructorului auto si livrarile catre clienti, au declarat pentru 0-100.ro oficialii companiei. Vineri, 3 februarie, conducerea Dacia a hotarat ca schimbul III sa nu vina la lucru, din cauza conditiilor meteo nefavorabile.

“Pentru activitatea de aprovizionare cu piese si expeditii vehicule a fost creata o celula de urgenta care functioneaza inca de saptamana trecuta. Suntem in legatura directa cu transportatorii si furnizorii nostri, pentru a interveni pe alte circuite, atunci cand intervin blocaje in trafic”, au spus pentru 0-100.ro oficialii Dacia.

Potrivit acestora, nu exista intarzieri in ceea ce priveste livrarile.

“Din cauza conditiilor meteo nefavorabile, conducerea Dacia a decis ca echipa care era programata vineri, 3 februarie, la schimbul 3, sa nu lucreze. (…) Programul a revenit la normal incepand de luni, de la schimbul 1″, au spus oficialii Dacia.

Astfel, din cele 1.389 autovehicule pe care Dacia le produce zilnic, vineri au fost fabricate 926 unitati (-463 masini), potrivit calculelor 0-100.ro.

Desi unele publicatii au anuntat ca activitatea Dacia din sfarsitul de saptamana 4-5 februarie a fost afectata de starea vremii, oficialii companiei au declarat pentru 0-100.ro ca in cele doua zile nu era programat ca uzina sa lucreze.

Vineri, 3 februarie, pe platforma industriala de la Mioveni a izbucnit un incendiu.

“El a fost stins de pompierii Dacia inainte de sosirea pompierilor externi. Nu au existat victime, iar activitatea uzinei nu a fost afectata. In prezent exista o ancheta in curs pentru a stabili cauzele incendiului. In paralel se realizeaza o estimare a pagubelor”, potrivit reprezentantilor Dacia.

Acestia au precizat ca departamentul de pompieri intern, al companiei, a apelat la pompieri externi crezand initial ca nu vor putea gestiona singuri situatia.

Spot Fiat Panda (sursa - captura YouTube)

Fiat pragateste lansarea noii generatii Panda printr-un clip animat ce creioneaza intr-o maniera amuzanta traditionala lupta dintre francezi, japonezi si germani pentru a crea cea mai buna masina de oras. Desigur, din clip reiese ca italienii au reteta. Acest clip de promovare pentru Panda vine la doua saptamani dupa un altul, cu alta tema, care aduce un tribut italienilor muncitori si reneaga traditia culinara a Italiei.

Mercedes-Benz Vito 639 (sursa - Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz recheama masini Vito si Viano vandute in Romania pentru posibile probleme la airbag-urile din zona geamurilor laterale (cortina), iar Mitsubishi a declansat o campanie de rechemare pentru modelul Colt din cauza unor potentiale nereguli la capacul pompei de benzina.

Mercedes-Benz

Pe anumite modele de Vito si Viano cu airbag fereastra, este posibil sa nu fie asigurata functionarea corecta a benzii de pe elementul de tapiterie de pe stalpii A, din cauza unor defecte de material. La vehiculele afectate, banda se poate desprinde de pe elementul de tapiterie in eventualitatea unui accident, producand declansarea airbagului de fereastra.

“Ca rezultat, elementul de tapiterie poate fi proiectat in zona pasagerilor. In consecinta este posibila ranirea acestora. In consecinta, am decis sa inlocuim elementul de tapiterie de pe stalpii A ai vehiculelor afectate ca o masura de precautie, in cadrul unei campanii tehnice”, spune Mercedes-Benz. Este vorba despre sase unitati Vito si Viano in Romania.

Catre proprietari au fost trimise scrisori de informare si invitatii in service. Operatiunea de remerdiere a defectelor se va face gratuit.

Mitsubishi

Se poate intampla ca, din cauza unei erori aparute in timpul procesului de turnare al capacului de fixare al pompei de benzina, la unele autovehicule sa apara mici fisuri in materialul capacului. Acest lucru poate conduce la scurgeri de vapori de combustibil din rezervor.

In Romania este vorba despre sase masini. Reparatia dureaza 1,1 ore si consta in inlocuirea capacului de fixare si a garniturii pompei principale de combustibil. Ca si in cazul altor operatiuni de rechemare in service, reparatiile se efectueaza pe cheltuiala fabricantului.

Mitsubishi Colt (sursa - Mitsubishi)

Uzina Renault din Tanger (sursa - Renault)

In orasul marocan Tanger, situat foarte aproape de sudul Spaniei, se va inaugura joi 9 februarie cea ma noua uzina a grupului Renault, unitate la care urmeaza a fi construite mai multe noi modele Dacia, capacitatea anuala putand ajunge la 400.000 de unitati. Uzina a starnit controverse si ingrijorari in Franta, dar si in Romania, temerile fiind ca spre aceasta unitate de productie se vor indrepta noile proiecte ale aliantei, in detrimentul uzinelor mai vechi.

Proiectul uzinei situate la 30 km de orasul Tanger (unde s-a investit in constructia unui port ultra-modern) a debutat in 2007 dupa ce autoritatile marocane au oferit multe facilitati grupului Renault, inclusiv scutirea de impozite si de taxe de export pentru primii cinci ani. Autoritatile au construit si infrastructura si au finantat un centru de formare a anagajtilor, arata o analiza publicata de AFP.

La deschiderea din 9 februarie va fi prezent atat regele marocului, Mahomed al VI-lea, cat si carismaticul sef al aliantei Renault – Nissan, Carlos Ghosn. Investitia la Tanger se cifreaza la un miliard de euro, uzina va ajunge initial la o capacitate de productie de 170.000 unitati/an, insa poate creste spre 340.000 unitati/an. (400.000 daca se va lucra si in week-end). despre avantajele si provocarile cu care Dacia – Renault se va confrunta in Maroc puteti citi pe larg aici.

Se incepe cu doua modele noi: masina de familie Lodgy care in iunie va ajunge in tara noastra, dar si o utilitara care va fi lansata spre final de an. Cu siguranta vor intra in productie alte noi modele in 2013, intrebarea care ingrijoreaza multa lume in Franta si Romania fiind daca o parte din productia uzinelor din aceste tari va fi transferata catre Tanger, unde costurile sunt mai mici. Un alt avantaj al Marocului tine de apropierea fata de porturile din Spania, Franta si Italia (trei tari in care s-au vandut aproape 50% dintre masinile Dacia in 2011).

S-a anuntat inca de acum cativa ani ca 90% din productia de la Tanger va fi destinata exportului, in timp ce restul se va vinde in Maroc, Algeria si alte tari din regiune). In plus, si Algeria negociaza cu Renault si spera sa aiba o uzina a aliantei pe teritoriul sau.

Cei de la Renault au spus in repetate randuri ca va exista cerere pentru masinile ce urmeaza a fi produse la Tanger, mai ales ca vanzarile de modele din gama Entry cresc de la an la an, in contextul in care se inmultesc si modelele disponibile. Anul trecut s-au vandut circa 800.000 de masini din gama Entry (avand la baza platforma B0 a Logan), insa daca piata merge bine, vanzarile ar putea trece de un milion de masini/an (s-a vehiculat si nivelul de 1,2 milioane dolari) – astfel ca uzina din Maroc s-ar justifica fara sa afecteze alte sit-uri.

De mai bine de un an se poarta discutii legate de implicatiile pe care uzina din Tanger le va avea asupra altor sit-uri de productie si asupra vanzarilor de masini sub brand-ul Renault. Sindicalistii francezi au spus ca masini precum Lodgy, care va costa de la 10 – 11.000 euro,  vor afecta vanzarile monovolumului Scenic care, desi e mult mai bine dotat si superior tehnic, costa cu multe mii de euro mai mult decat noul model Dacia, iar pe vremuri de criza tot mai putini sunt dispusi sa dea bani in plus.

Oficialii Renault au contrazis ideile, subliniind ca Lodgy, respectiv Scenic se adreseaza unor clienti cu profil diferit, iar gradul de canibalizare va fi extrem de mic.

Trofee WCOTY (sursa - wcoty.com)

Lista scurta pentru titlul masina anului 2012 la nivel mondial, premiile WCOTY (World Car Of The Year), includ sase masini germane dintr-un total de zece. Ponderea masinilor de origine germana este aceeasi si la categoria masina de performanta a anului 2012, reiese dintr-un anunt al organizatorilor.

In ordine alfabetica, lista cu cele zece masini finaliste pentru titlul WCOTY 2012 este:

• Audi A6 Sedan/Avant
• Audi Q3
• BMW Seria 1
• BMW Seria 3
• Chevrolet Volt/Opel/Vauxhall Ampera
• Citroen DS5
• Ford Focus
• Land Rover Evoque
• Porsche 911
• Volkswagen up!

Titlul WCOTY a mers in 2011 la Nissan Leaf. In 2010 a castigat Volkswagen Polo, in 2009 Volkswagen Golf, in 2008 Mazda2, in 2007 Lexus LS460, in 2006 BMW Seria 3, iar in 2005 Audi A6.

Pentru titlul de masina de performanta a anului 2012 (World Performance Car – WPC) s-au calificat pe lista scurta:

• Audi RS 3 Sportback
• BMW Seria 1 M Coupe
• BMW M5
• Chevrolet Camaro ZL1
• Ferrari FF
• Lamborghini Aventador LP 700-4
• McLaren MP4-12C
• Mercedes-Benz CLS 63 AMG
• Mercedes-Benz C-63 Coupe AMG Black Series
• Porsche 911

In anii anterior titlul WPC a mers la Ferrari 458 Italia (2011), Audi R8 V10 (2010), Nissan GT-R (2009), Audi R8 (2008), Audi RS4 (2007) si Porsche Cayman (2006).

Castigatorii vor fi anuntati la Salonul Auto de la Geneva, in martie.