Jeremy Clarkson (sursa - finalgear.com)

Realizatorul Top Gear Jeremy Clarkson este intens criticat in India dupa ce in emisiunea realizata anul trecut acolo a condus cu un capac de WC pe capota Jaguar-ului si a facut remarci considerate lipsite de gust de catre oficialii tari asiatice. Emisiunea a fost difuzata de Craciun, iar realizatorii au numit in gluma calatoria in India ca fiind “misiune comerciala”, starnind indignarea Inaltului Comisariat Indian de la Londra.

In emisiune a fost fixat un capac de WC pe capota unui Jaguar, iar pe vagoanele unui tren au fost afisate bannere de genul “IT-ul britanic este bun pentru compania ta” sau “Mananca briose englezesti!”. Autoritatile indiene isi dadusera cu greu acordul ca Top Gear sa faca emisiune in tara asiatica, iar cei de la BBC se angajau sa insiste pe privelisti frumoase, scene urbane aglomerate si pe interactiunea cu localnicii.

Emisiunea are ca idee principala modul sinucigas de a conduce, pericolele de pe soselele indiene, depasirile facute la limita si riscurile la care te expui daca sofezi noaptea. Evident ca nu au lipsit glumele, Clarkson exclamand la un moment dat “Iata o maimuta cu testicule uriase!”

Reprezentantii statului indian la Londra spun ca emisiunea a iesit cu totul altfel, ca e dominata de umor lipsit de gust, jigniri si imagini pe care unii le-ar putea considera obscene. India vrea ca BBC sa-si ceara scuze pentru aceasta emisiune total lipsita de sensibilitate si spune ca BBC este un post extrem de respectat, iar lumea asteapta mai multa responsabilitate de la o astfel de televiziune.

La inceput de ianuarie Clarckson si-a atras si mania chinezilor dupa ce si-a batut joc de o tragedie care s-a intamplat intr-un golf britanic in 2004 cand 23 de imigranti chinezi au murit inecati de flux, culegand moluste. Realizatorul Top Gear a spus ca nu are rost sa mergi la o cursa de inot sincron fiindca poti vedea pe gratis astfel de scene in golful unde s-au inecat chinezii.

Mai jos puteti vedea un trailer al emisiunii facute in India:

Jeremy Clarkson (sursa - finalgear.com)

Sefii BBC au fost chemati la audieri in Parlamentul britanic pentru a da socoteala pentru remarcile facute recent de Jeremy Clarkson care spunea ca bugetarii care protesteaza “ar trebui impuscati in fata familiilor”. Un parlamentar laburist spune ca realizatorul Top Gear ar trebui concediat fiindca este “un lux pe care nu ni-l putem permite”. Sefii BBC spun ca nu-l vor concedia fiindca este foarte cunoscut peste hotare si multi s-ar supara daca s-ar renunta la serviciile sale, scrie The Guardian.

Totul a pornit de la faptul ca pe 1 decembrie Jeremy Clarkson, a afirmat, in timpul unui interviu live, ca angajatii din sectorul public, care iau parte la grevele din Marea Britanie, ar trebui sa fie “executati in fata familiilor”. BBC a primit peste 30.000 de plangeri ale unor telespectatori deranjati de cele spuse, Clarkson si-a cerut scuze, insa chestiunea nu s-a terminat aici.

Conducatorii BBC au fost chemati in Parlament sa dea explicatii despre comportamentul lui Clarkson la postul public si parlamentarul laburist Jim Sheridan a intrebat de mai multe ori de ce realizatorul nu este concediat “E un lux pe care nu ni-l putem permite”, s-a adresat el sefilor BBC, referindu-se la Clarkson.

Mark Thompson, directorul general al BBC, a admis ca s-au primit 32.000 de plangeri de la privitori legate de comentariile lui Clarkson, insa spune ca acesta nu va fi concediat fiindca acele comentarii au fost facute in gluma si trebuie interpretate ca atare. Evident ca opinia publica din Regatul Unit nu a considerat gluma prea reusita, mai ales in contextul unei situatii economice cu probleme.

Mark Thompson mai spune insa ca Top Gear este o emisiune urmarita in toata lumea, iar Clarkson este unul dintre “exporturile” de succes ale Marii Britanii, astfel ca mult mai multi ar fi deranjati daca s-ar renunta la serviciile sale. “Este cat se poate de clar ca acele comentarii erau simple glume. Nu vad cum cineva l;e-a putut interpreta ca fiind politici publice”, mai spune Thompson.

Nissan Leaf (sursa - Nissan)

Dupa ce doi dintre prezentatorii show-ului de televiziune Top Gear au ironizat din nou masinile electrice, plangandu-se de autonomia scazuta a lui Nissan Leaf, producatorul auto nipon a anuntat ca va instala doua prize in orasul Lincoln, Marea Britanie, in care Jeremy Clarkson si James May au ramas fara energie electrica pentru masinile Nissan Leaf si Peugeot iOn.

Statia de incarcare cu doua prize le va permite lui Jeremy si James sa reincarce bateriile masinilor lor electrice in acelasi timp, se arata intr-un comunicat al Nissan, citat de autoblog.com.

Astfel, Nissan iese dintr-o aparenta problema de imagine cauzata de emisiunea Top Gear printr-o actiune de PR inteligenta. Mai mult, Nissan spune ca statia va fi inaugurata la sfarsitul lunii august si cei doi prezentatori vor fi invitati sa fie primii care-si incarca masinile la noile prize.

La filmarile unui episod al cunoscutei emisiuni auto Top Gear, realizatorii s-au amuzat din nou pe seama masinilor electrice, avand grija sa ramana fara energie in baterie si sa le impinga ajutati de studenti catre o priza dintr-un campus din Lincoln, Marea Britanie. Poti revedea clipul respectiv mai jos.

Nu a fost pentru prima data cand Top Gear a ironizat masinile electrice. In urma unui test in care Tesla Roadster a ramas fara baterie dupa 88 de kilometri, producatorul auto american a dat in judecata canalul britanic BBC, sustinand ca in emisiunea Top Gear au fost prezentate informatii false.

Revista Presei

Fabrice Cambolive, directorul general al Renault Commercial Roumanie, va fi promovat incepand cu data de 1 septembrie in functia de director comercial Renault pentru Rusia si Eurasia, regiune care cuprinde tarile CSI din fosta URSS, potrivit unui comunicat oficial al Renault Rusia, scrie Ziarul Financiar.

Un sondaj operat in Regatul Unit a aratat ca slujba de vis a 30% din respondenti este cea de prezentator al emisiunii Top Gear de la BBC. Aproape 400 de persoane viseaza la acest post, in timp o cariera in Formula 1 ar fi pe locul cinci, scrie Automarket.ro.

Unul din rarele Porsche 911 Strassenversion GT1 este de vanzare, titreaza masini.ro.

Tata Motors doreste sa proiecteze si sa produca motoare in colaborare cu marcile britanice pe care le detine, Jaguar si Land Rover, relateaza voom.ro.

Rowan Atkinson, celebrul interpret britanic al unuia dintre cele mai cunoscute si indragite personaje de comedie din istoria televiziunii, Mr. Bean, a fost invitatul special al emisiunii Top Gear din weekend-ul trecut si a fost cel mai rapid pe circuit, informeaza garajul.ro.

(sursa - Captura Youtube)

La filmarile unui nou episod al cunoscutei emisiuni auto Top Gear, realizatorii s-au amuzat din nou pe seama masinilor electrice, avand grija sa ramana fara energie in baterie si sa le impinga ajutati de studenti, catre o priza dintr-un campus. Top Gear trateaza in stilu-i caracteristic si masinile electrice, iar recent producatorul american Tesla Motors a decis sa dea BBC in judecata pe motiv ca un drive-test a fost trucat, iar masina a fost prezentata ca ramanand fara energie in baterie, desi mai putea merge suficient.

Saptamana aceasta se filma un test-drive extins cu doua modele electrice mai ieftine decat Tesla: Nissan Leaf si Peugeot iOn. Si de data aceasta una dintre masini – Nissan Leaf – a ramas in “pana” de baterie, dar nu pe vreun circuit, ci intr-un campus studentesc unde intamplarea a starnit rasete si un imens interes din partea tinerilor.

Clarkson s-a intrebat, tinand in mana cablul de incarcare al Leaf, ce va putea face cu el si unde va putea incarca masina. Sub privirile amuzate ale studentilor care filmau scena cu telefoanele, cativa binevoitori au impins masina pana la o cladire din campus unde a fost pusa la incarcat, in timp ce “greii” de la Top Gear se duceau sa ia pranzul, insa cu o masina conventionala.

Site-ul autoblog.com care relateaza episodul tine sa precizeze ca majoritatea privitorilor emisiunii sutn constienti ca totul e un pamflet si ca aceste intamplari sunt parte a unui scenariu gandit sa distreze publicul.

Totusi, nu toata lumea rade de atitudinea Top Gear fata de “electrice”. Recent, Tesla Motors, compania care produce cea mai rapida masina electrica, a dat BBC in judecata pe motiv ca intr-o emisiune Top Gear difuzata in 2008 companiei i s-a facut publicitate negativa, iar publicului i s-au dat informatii eronate despre masina americana.

In emisiunea difuzata pentru prima oara in 2008 Tesla Roadster se intrecea cu un automobil cu motor termic, un Lotus Elise. Pe parcursul acestei curse, Tesla a fost prezentata ca avand nevoie de incarcare pe motiv ca energia din baterii s-a consumat, iar masina sport a fost impinsa de patru oameni in hangarul Top Gear. Producatorul spune insa in plangerea inaintata BBC ca bateria avea suficienta energie si testul este o minciuna menita sa induca publicului ideea ca autonomia Tesla este foarte redusa.

Revista Presei

Peste 10.000 de vehicule, in special camioane care transporta carbuni, sunt blocate pe soselele din nordul Chinei, existand pericolul ca unii sa scape din blocaj abia peste trei saptamani, scrie Sky News Australia, informatie preluata de HotNews.ro.

Peste 500 de masini mai noi de un an sunt la vanzare pe piata locala de second-hand. Cu cat s-au devalorizat acestea?, titreaza Ziarul Financiar.

Ben Collins, pilotul britanic care joaca rolul lui Stig in emisiunea Top Gear, a castigat procesul intentat de BBC impotriva sa si poate sa isi publice memoriile, relateaza automarket.ro.

Un tanar din Bucuresti a fost lovit de o masina si tarat cativa metri, dupa ce a traversat strada prin loc nepermis. Din fericire a scapat doar cu cateva rani usoare. La fel a patit si un motociclist, care a fost lovit de un sofer care nu i-a acordat prioritate, potrivit antena3.ro.

TopGear (sursa - TopGear)

Seria 15 a show-ului auto britanic TopGear, produs si difuzat de BBC, va incepe in 27 iunie, potrivit unui anunt oficial.

“Doar ca teaser, cum va plac sunetul rulotelor modificate, povestea reala din spatele Reliant Robin, moartea Chevrolet Lacetti, o cursa intre Volkswagen Touareg si niste snowmobile extreme…. si Stig facand niste lucruri rele intr-un Bentley Continental Supersports?”, se arata in anuntul oficial pentru seria 15 a show-ului.

Pagina oficiala a TopGear nu spune cate episoade va avea seria 15, dar este de asteptat sa aiba 7, la fel ca seria 14, cea care a inceput cu filmarile din Romania.

Dacia Duster (sursa - 0-100.ro)

Dupa ce a laudat Sandero intr-un comentariu, prezentatorul TopGear James May face acum acelasi lucru cu Duster, spunand ca “e bun” si ca iti provoaca o stare de meditatie asupra lucrurilor care conteaza cu adevarat in viata.

“Noul Duster, a nu fi confundat cu cel hidos de dinainte (bazat pe Aro 10 – n.r.), este un fel de soft off-roader de talia lui Skoda Yeti fabricat in Romania sub Renault (si un pic de Nissan). L-am condus. Cred ca e bun”, scrie May intr-un comentariu publicat in The Telegraph.

El adauga ca masina nu e prea entuziasmanta si este minimala.

“Interiorul este rudimentar si nu vine cu absolut nimic in standard in afara acelor elemente care asigura interactiunea dintre om si masina, cum ar fi volanul si niste pedale. Dar, spre deosebire de alte masini ieftine, nu iti da senzatia ca este fabricat de o natie fara traditie in fabricarea si detinerea de automobile, precum Datsun cand eram eu copil si Hyundai Pony ceva ani mai tarziu. In definitiv, Duster e facut de Renault, are motoare adecvate si se conduce cum trebuie”, scrie May.

Potrivit acestuia, Duster arata ca ceilalti producatori auto si-au pierdut simtul de a fabrica masini “cu adevarat reduse la esenta, dar acceptabile din punct de vedere tehnic”.

Prezentatorul compara Duster cu o pictura de Van Gogh, Bedroom al Arles: “E un loc simplu, dar vezi in el tot ce e necesar pentru a fi fericit si multumit si iti provoaca o scurta si sanatoasa reanalizare a ceea ce conteaza de fapt in viata”.

Dacia va intra pe piata britanica in 2012, iar Duster va avea un pret de pornire de 10.800 de lire (echivalentul a 11.900 euro, la un curs de schimb de 1,1 euro pentru o lira), a anuntat Renault in martie.

Grupul francez spunea atunci ca piata din Marea Britanie vine sa intareasca pozitia Dacia in Europa, dupa ce in ultimii ani marca romaneasca a cunoscut cea mai mare crestere din Europa a vanzarilor.

Colaj personalitati (sursa - 0-100.ro)

Industria auto mondiala a fost marcata in 2009 de cea mai severa criza din istoria ei, iar majoritatea evenimentelor de pe parcursul anului au fost spectaculoase. De la falimentele General Motors (GM) si Chrysler pana la plecarea celebrului designer Chris Bangle de la BMW, toate miscarile din piata auto a anului trecut au o importanta deosebita pentru viitor.

China a devenit tara spre care se indreapta toti constructorii auto din lume, iar interesul pentru masini electrice a crescut enorm in a doua parte a anului 2009.

Despre toate acestea poti citi pe larg printr-un simplu click pe titlurile de mai jos:

Falimente si reveniri spectaculoase. GM, Opel, Saab, Visteon si Lear. Moartea Saturn

Grupurile Volkswagen si Fiat, la shopping in 2009

Concedieri in masa

Programele rabla si ajutoarele de stat

Revolutie in lumea designerilor, Bangle da tonul

S-au dus vremurile de altadata

Pasi rapizi spre era verde

Anul recall-urilor la Toyota

China e salvarea!

TopGear e pe val, Fifth Gear la apa

Dacia Sandero (sursa - 0-100.ro)

Dacia Sandero este laudata din nou de unul dintre cei trei prezentatori ai show-ului auto britanic TopGear, James May, care spune despre automobilul produs la Mioveni ca este “simbolul libertatii”, “masina redusa la esenta” si ca are un “design inofensiv”.

James May, care a condus o Dacia Sandero cu motor de 1,6 litri de 90 de Cai Putere la sfarsitul lunii septembrie, in Romania, mai spune ca senzatia pe care i-a lasat-o Sandero a fost una de “generatie anterioara”, date fiind dotarile limitate si reperele folosite de la modele Renault mai vechi.

“Sandero – care este disponibil din pacate doar pe Continent (Dacia nu este inca comercializata in Marea Britanie – n.r.) – este esenta unei masini, fara sa fie imbacsita de semnificatii sociologice. Sandero nu este o declaratie de moda, un simbol al statusului si nu are o imagine de marca. Este un hatchback mediu, care isi face treaba, iar care pentru entuziastii automobilismului pare un pic banala, monotona”, scrie May intr-un comentariu in The Telegraph.

Jurnalistul britanic mai spune ca Dacia Sandero este de preferat in fata unui Ford Focus la mana a doua si ca reprezinta o alegere buna indiferent din ce perspectiva ai analizao.

In concluzie, May declara ca ii place Sandero pentru ca este surprinzator de amuzant de condus, dar critica faptul ca numele producatorului, Dacia (Day-chia, cum spune May), este greu de pronuntat.

In filmul de mai jos poti vedea (la minutul 4:55) experienta pe care a avut-o James May cu Sandero, in timpul filmarilor pentru seria a 14-a a show-ului TopGear, realizate in Romania.