Tata Nano (sursa - Tata Motors)

Barbatii din orasul Jhunjhunu, din Rajasthan, India, primesc cadou un automobil Tata Nano sau motociclete, televizoare si aparate de bucatarie daca merg la sterilizare. Autoritatile spera ca in acest mod sa tina sub control cresterea populatiei, informeaza The Times of India.

Primarul din Jhunjhunu a declarat ca datele preliminare ale unui recensamant din 2011 arata ca populatia din oras a crescut cu 11,8% in ultimii zece ani, situatie ingrijoratoare pentru autoritati.

Cifrele oficiale arata ca India are o populatie de 1,21 miliarde de persoane, reprezentand peste 17% din populatia globului, dar traieste pe 2,3% din suprafata acestuia.

Tata Nano, care are un pret de pornire de aproximativ 2.300 dolari, este considerata cea mai ieftina masina din lume. Masina are un motor pe benzina de 600 centimetri cubi (cmc) care dezvolta 35 Cai Putere (CP) si poate atinge o viteza maxima de 105 km/h. Automobilul este economic, putand parcurge peste 20 de kilometri cu un litru de benzina, potrivit constructorului.

Tata Nano (sursa - Tata Motors)

Constructorul indian de autovehicule Tata Motors ia in calcul realizarea unei investitii in Parcul Industrial Tetarom III din comuna Jucu, judetul Cluj, reprezentantii grupului avand o intalnire, in acest sens, cu conducerea consiliului judetean, informeaza MEDIAFAX.

“Am avut o intalnire in cadrul careia s-au discutat diverse aspecte pe care nu le pot face, insa, publice, fiind confidentiale. Este vorba despre o investitie pe care compania respectiva o analizeaza, nefiind luata o decizie. Vorbim de o tatonare a judetului nostru pentru o investitie a companiei in Parcul Industrial Tetarom III din comuna Jucu”, a declarat presedintele Consiliului Judetean Cluj, Alin Tise.

Potrivit acestuia, investitia ar fi in valoare de “zeci de milioane de euro”.

Tata Motors si-a anuntat intentia sa investeasca in industria auto romaneasca inca din 2009, potrivit sefului Garzii Nationale de Mediu (GNM), Silvian Ionescu, omul care a facut spionaj economic in favoarea Romaniei inainte de 1990.

Alin Tise a spus ca exista interes si din partea altor investitori straini pentru inceperea unor afaceri in judet.

“Interesul se limiteaza la informatii si vizionari de amplasamente, dupa care datele se analizeaza in board-ul firmelor respective. Noi avem saptamanal intalniri cu diversi investitori din diverse domenii cum ar fi constructii, aparatura electronica, IT. Exista in continuare interes pentru judetul Cluj, dar situatia economica mondiala influenteaza luarea deciziilor”, a mai spus Tise.

In Parcul Industrial Tetarom III din judetul Cluj mai functioneaza si fabrica Nokia.

Grupul indian Tata include peste 90 de companii din domenii ca IT&C, inginerie, materiale, servicii, energie, produse de consum si chimicale, cu activitati in peste 80 de state. Cele mai importante companii ale grupului sunt Tata Steel, Tata Motors, Tata Consultancy Services, Tata Power, Tata Chemicals, Tata Global Beverages, Indian Hotels si Tata Communications.

In anul fiscal 2010 Grupul a avut venituri de 67,4 miliarde dolari, din care 57% au provenit din operatiuni din afara Indiei.

Tata Motors, cea mai mare companie auto din India, cu venituri de 20 miliarde dolari in ultimul an fiscal, are afaceri in state precum Marea Britanie, Coreea de Sud, Thailanda si Spania.

Portofoliul de marci al companiei include Jaguar si Land Rover. Tata Motors produce insa si cea mai ieftina masini din lume, Tata Nano, cu un pret de putin peste 2.000 de dolari. Producatorul auto a anuntat ca vrea sa lanseze in Europa o versiune electrica a lui Nano, in urmatorii ani.

Gama Land Rover Range Rover (sursa - Land Rover)

Producatorul auto britanic Jaguar Land Rover, detinut de grupul indian Tata Motors, a renuntat la planurile de a inchide pana in 2015 una dintre cele trei uzine pe care le detine in Marea Britanie.

Tata Motors anunta, in septembrie 2009, ca apeleaza la masura radicala de a inchide o uzina pentru a readuce marcile Jaguar si Land Rover pe profit, mai ales in conditiile in care capacitatea de productie a uzinelor era utilizata la 60% din potential la momentul respectiv.

Revenirea pietelor auto din criza si reactiile pozitive ale publicului la noile produse ale marcilor Jaguar si Land Rover i-a determinat insa pe indieni sa revina asupra deciziei.

La una dintre cele trei uzine, cea din Liverpool, unde va fi produs Range Rover Evoque (bazat pe conceptul LRX), vor fi angajati 1.500 de oameni in 2011. In total, in urmatorii zece ani, Jaguar Land Rover va angaja “cateva mii de oameni”, spune compania.

Silvian Ionescu (sursa - 0-100.ro)

Tata Motors si-a anuntat intentia sa investeasca in industria auto romaneasca inca de anul trecut, iar acest constructor nu si-a pierdut interesul pentru piata romaneasca, a declarat vineri (30 aprilie), pentru 0-100.ro, seful Garzii Nationale de Mediu (GNM), Silvian Ionescu, omul care a facut spionaj economic in favoarea Romaniei inainte de 1990.

Declaratia lui Ionescu vine in contextul in care la Ministerul Economiei sunt discutii pentru ca un al treilea producator auto, pe langa Dacia si Ford, sa investeasca in activitati de productie in Romania.

“Nu uitati ca a fost Tata in Romania (in vizita – n.r.). Tata e un mare competitor pe piata producatorilor de automobile si nu cred ca Tata a renuntat la piata romaneasca”, a raspuns Ionescu cand a fost intrebat despre discutiile privind inceperea activitatii unui al treilea producator auto la noi in tara.

Ionescu a precizat ca – in contextul in care au mai fost vehiculate nume precum Mercedes-Benz, Mitsubishi si Daimler ca potentiali investitori pe plan local -, finalizarea unui proiect de investii de asemenea anvergura necesita mai multi ani.

Dintre toate numele de producatori auto vehiculate in presa ca ar figura pe lista de investitori, Daimler (Mercedes-Benz) a fost singurul constructor care a reactionat cumva, alegand Ungaria pentru constructia fabricii, in locul Romaniei, multumita unei pozitionari geografice mai bune si a infrastructurii de calitate superioara.

In a doua parte a anului 2008 si PSA Peugeot Citroen a anuntat ca vrea sa construiasca o uzina de motoare in aceasta parte a Europei, Romania fiind pe lista. Criza a pus in asteptare planurile pentru aceasta investitie.

Silvian Ionescu este un personaj cunoscut in mediul politic din Romania. El este in prezent membru PDL si sef al Garzii Nationale de Mediu, iar inainte de 1990 a facut “spionaj economic” in favoarea Romaniei, dupa cum singur a marturisit in presa.

Colosul industrial Tata (India) detine, prin compania Tata Motors, marcile britanice Jaguar si Land Rover si a devenit cunoscut in intreaga lume dupa ce a lansat cea mai ieftina masina de pe glob, Nano.

Fostul sef al Opel, Carl-Peter Forster, care a parasit compania in noiembrie 2009, va fi director general executiv al grupului Tata Motors, raportandu-i presedintelui consortiului Tata, Ratan Tata.

Astfel, Forster va fi responsabil si de grupul britanic Jaguar Land Rover (JLR), detinut de Tata Motors, ipoteza vehiculata de presa in ultimele 3-4 luni. Cu toate acestea, postul de director general executiv al JLR este inca vacant, dupa plecarea neasteptata a lui David Smith, la sfarsitul lunii trecute.

Forster, 55 de ani, va ajuta grupul sa devina cu adevarat o companie internationala, potrivit presedintelui colosului indian Tata, Ratan Tata, scrie Automotive News Europe (ANE).

Noul director general executiv al Tata Motors are o experienta de 24 de ani in industria auto, iar inainte sa se alature Opel, in 2001, a lucrat 13 ani pentru BMW, ca se sef de productie.

Revista Presei

Persoanele care cumpara autovehicule noi inmatriculate in Uniunea Europeana, cu norma de poluare Euro 4, pana 31 decembrie, vor trebui sa inscrie masinile in tara intr-un interval maxim de 45 zile, incepand cu anul viitor, pentru a beneficia de scutire de la plata taxei auto, a anuntat premierul Emil Boc la finalul sedintei de Guvern de marti, informeaza HotNews.ro.

Cea mai ieftina masina din lume, Tata Nano, pierde teren in fata competitorilor mai scumpi din cauza termenelor de livrare extrem de lungi. 15% din comenzile lui Tata Nano au fost anulate, scrie automarket.ro.

Un nou supecar construit in America isi incearca fortele in Europa. Rossion Q1 a fost adus in Italia pentru un video de promovare, in care sunt demonstrate abilitatile masinii, dar si pentru a anunta sosirea acestuia pe batranul continent prin dealerul Hybrid UKGARAGE din Bergamo. Asamblat de catre 1g Racing si Rossion Automotive, Q1 are la baza modelul Noble M400. Rossion Automotive a achizitionat drepturile de productie ale acestui vehicul de la Noble Automotive in 2007, relateaza stiriauto.ro.

Guvernul a alocat Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) suma de 6,39 miliarde de lei pentru investitii in 2010, mai mica cu 31,8% fata de nivelul preliminat din 2009, informeaza MEDIAFAX.

Ratan Tata (sursa - overdrive.in)

Ratan Tata, presedintele grupului indian Tata, care este parintele celei mai ieftine masini din lume, deja celebra Tata Nano, se va retrage din activitate, iar in prezent concernul cauta un nou presedinte.

Grup Tata este un gigant care include 27 de companii listate, iar printre cele mai cunoscute se numara Tata Motors, Tata Steel, Tata Consultancy si Tata Power.

“Indeplinim formalitatile pentru un inlocuitor al meu. Avem cativa consultanti din afara si desfasuram un proces formal de cautare. Nu exista constrangeri”, a declarat Ratan Tata, scrie Automotive News Europe (ANE).

Toti presedintii pe care i-a avut grupul Tata pana acum au fost din familia Tata, insa acum nu exista un membru al familiei care sa preia fraiele.

“Ar fi cu siguranta mai usor daca succesorul ar fi de nationalitate indiana, insa avand in vedere ca in prezent 65% din veniturile noastre vin din afara, preluarea functiei de catre un strain poate fi justificata”, a spus presedintele grupului indian.

Ratan Tata, 71 de ani, a condus grupul in ultimii 20 de ani si s-a facut remarcat prin expansiunea mondiala continua. In lumea auto, grupul Tata si omul Ratan Tata s-au facut cunoscuti la sfarsitul anului 2007, cand au anuntat ca vor constui cea mai ieftina masina din lume, Nano, care a si fost lansata intre timp.

Tata Nano are un pret de pornire de circa 2.300 de dolari si va ajunge in Europa, cel mai probabil in 2011.

Ratan Tata este unul dintre cei mai respectati oameni de afaceri din lume si este cunoscut ca fiind un om cinstit si modest.

Revista Presei

Programul “Rabla” va demara anul viitor incepand cu 1 ianuarie si va include nu numai persoanele fizice, ci si pe cele juridice, in timp ce prima de casare va ramane la 3.800 de lei (900 de euro), dar va fi implementat sistemul de vouchere, potrivit legii 329, publicata pe 5 noiembrie 2009 in Monitorul Oficial, scrie Ziarul Financiar, informeaza Ziarul Financiar.

Renault – Nissan a semnat marti o intelegere cu producatorul indian de motociclete si vechicule comerciale Bajaj Auto pentru ca din 2012 sa inceapa in tara asiatica productia unui vehicul ultra low-cost, scrie France Presse. Despre proiect se vorbeste de mai bine de un an, insa abia acum este oficial si desi Renault nu a spus pretul masinii, informatii precedente arata ca ar trebui sa fie in jurul a 3.000 de dolari, pentru a concura cu modelul Tata Nano, relateaza hotnews.ro.

Dacia va lansa, in Franta, modelul Logan MCV bioetanol, la preturi cuprinse intre 11.200 si 13.650 de euro cu toate taxele incluse, in functie de nivelul de echipare: Ambiance, Laureate, sau Prestige, scrie capital.ro.

Un oficial din cadrul BMW a anuntat ca, la sfarsitul lui 2010, constructorul bavarez va da nastere unui nou model hibrid, pe langa BMW X6 ActiveHybrid si Active Hybrid7, potrivit automarket.ro.

Carl Peter Forster (sursa - oeko-globe.de)

Fostul presedinte Opel, Carl Peter Forster, care a demisionat din functiile pe care le detinea in cadrul General Motors (GM) va lucra pentru constructorul britanic Jaguar Land Rover, detinut de indienii de la Tata Motors.

El va ocupa o functie importanta in cadrul Tata Motors, potrivit unor surse apropiate discutiilor, citate de timesonline.co.uk.

Forster, 55 de ani, a fost nascut la Londra, Marea Britanie, unde si-a petrecut si copilaria. El s-a facut remarcat la BMW in anii ’90, cand a fost sef de productie, si a plecat din grup in anul 2000, iar in 2001 a inceput colaborarea cu Opel.

Publicatia germana Focus scrie ca Forster va fi direct responsabil de aducerea Tata Nano in Europa din 2011, potrivit Automotive News Europe (ANE).

Presa internationala noteaza ca oficialii Tata Motors nu au fost disponibili pentru a comenta informatia.

Tata Nano (sursa - Tata Motors)

Cea mai ieftina masina din lume, ale carei livrari catre clienti au inceput la jumatatea lunii iulie, la preturi plecand de la 2.000 de dolari, are preturi cu 30% mai mari pe piata second-hand, scrie site-ul drive.com.au.

Un dealer de masini Tata Nano a declarat pentru sursa citata ca unele masini sunt revandute chiar inainte de a fi livrate primului proprietar.

Tata Motors are deja 200.000 de comenzi pentru Nano, insa pana la jumatatea lunii septembrie au fost livrate doar 2.500 de unitati.

In acest an, Nano va fi produs in doar 30.000-50.000 de unitati, din cauza mutarii liniilor de productie a masinii. Initial, constructorul auto indian estimase o productie de 250.000 de unitati pe an, iar lansarea trebuia sa aiba loc in octombrie 2008, termen intarziat cu aproape un an.

Tata Nano interior (sursa - Tata Motors)

Pana in 2011, Tata Motors intentioneaza sa lanseze si in Europa modelul Nano.

Versiunea europeana a celei mai ieftine masini din lume se va numi Nano Europa si va fi diferita de cea comercializata in India, intrucat trebuie sa indeplineasca standarde diferite privind siguranta si emisiile poluante.