Mercedes-Benz Vito 639 (sursa - Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz recheama masini Vito si Viano vandute in Romania pentru posibile probleme la airbag-urile din zona geamurilor laterale (cortina), iar Mitsubishi a declansat o campanie de rechemare pentru modelul Colt din cauza unor potentiale nereguli la capacul pompei de benzina.

Mercedes-Benz

Pe anumite modele de Vito si Viano cu airbag fereastra, este posibil sa nu fie asigurata functionarea corecta a benzii de pe elementul de tapiterie de pe stalpii A, din cauza unor defecte de material. La vehiculele afectate, banda se poate desprinde de pe elementul de tapiterie in eventualitatea unui accident, producand declansarea airbagului de fereastra.

“Ca rezultat, elementul de tapiterie poate fi proiectat in zona pasagerilor. In consecinta este posibila ranirea acestora. In consecinta, am decis sa inlocuim elementul de tapiterie de pe stalpii A ai vehiculelor afectate ca o masura de precautie, in cadrul unei campanii tehnice”, spune Mercedes-Benz. Este vorba despre sase unitati Vito si Viano in Romania.

Catre proprietari au fost trimise scrisori de informare si invitatii in service. Operatiunea de remerdiere a defectelor se va face gratuit.

Mitsubishi

Se poate intampla ca, din cauza unei erori aparute in timpul procesului de turnare al capacului de fixare al pompei de benzina, la unele autovehicule sa apara mici fisuri in materialul capacului. Acest lucru poate conduce la scurgeri de vapori de combustibil din rezervor.

In Romania este vorba despre sase masini. Reparatia dureaza 1,1 ore si consta in inlocuirea capacului de fixare si a garniturii pompei principale de combustibil. Ca si in cazul altor operatiuni de rechemare in service, reparatiile se efectueaza pe cheltuiala fabricantului.

Mitsubishi Colt (sursa - Mitsubishi)

Chevrolet Cruze (sursa - 0-100.ro)

Chevrolet a demarat o campanie de rechemare in service pentru 217 automobile Cruze vandute in Romania, an fabricatie 2010, deoarece pot aparea scurgeri de motorina pe la conducta de alimentare. Reparatia consta in inlocuirea conductei de combustibil, dureaza circa o ora si va fi facuta gratuit.

“A fost detectat ca unele autovehicule Chevrolet Cruze, an de fabricatie 2010, cu motor diesel, norma de poluare Euro 4, pot prezenta scurgeri de motorina pe la conducta de combustibil. Acest lucru este cauzat de o problema de fabricatie a furnizorului. In cazul in care sunt prezente scurgeri de combustibil, un miros puternic de motorina poate fi prezent in vehicul, motorul poate prezenta probleme de pornire sau mers neregulat”, se arata in invitatiile la service transmise de Chevrolet clientilor.

Durata interventiei este de aproximativ 60 minute, se verifica in prealabil daca autoturismul a fost deja remediat, si daca nu a fost, se inlocuieste conducta de combustibil, spune Chevrolet.

In tara noastra nu au fost inregistrate incidente. In 2011 Chevrolet a mai demarat o campanie de rechemare in service pentru 59 de masini Cruze, pentru posibile probleme la centurile de siguranta.

In 2010 Cruze a mai fost rechemat in service tot pentru posibile probleme la conductele de alimentare, precum si din cauza bateriei (pierderi de acid).

comenteaza si pe gmclub

Motor Volkswagen 2.0 TDI (sursa - Volkswagen)

La unele motoare turbo diesel de 2 litri (TDI) produse de Grupul Volkwagen, care echipeaza mai multe modele ale marcilor din grup, exista posibilitatea ca, de-a lungul duratei de viata a autovehiculului, din cauza vibratiilor in anumite regimuri de functionare, sa apara neetanseitati ale unei conducte de inalta presiune. Motorina care se scurge poate duce, in cea mai nefericita situatie, la un incendiu. De aceea importatorul Porsche Romania a demarat o actiune de rechemare in service pentru 1.040 de automobile Volkswagen, Skoda si Audi.

Concret, vizate de aceasta regehemare sunt 920 de automobile marca Volkswagen (10 modele diferite: Scirocco, Eos, Golf, Jetta, Golf Plus, Golf Variant, Passat, Passat CC, Tiguan si T5), 117 Skoda (Octavia, Superb si Roomster) si 3 automobile Audi A3, reiese din notificari ale Porsche Romania transmise autoritatii pentru protectia consumatorilor din Romania.

In Romania nu au fost inregistrate incidente.

Reparatia dureaza aproximativ o ora si consta in montarea de contragreutati pe conductele de inalta presiune, pentru reducerea vibratiilor, potrivit importatorului celor trei marci auto.

Dealerii au transmis clientilor scrisori pentru a-i invita la service pentru a remedia eventualele defectiuni, operatiunile desfasurandu-se gratuit.

Printre marcile care au mai facut rechemari in service, anul trecut, pentru unele masini vandute in Romania, se numara Dacia, Renault, Mazda, Mercedes, Fiat, Chevrolet, Ford, Opel, BMW, Mitsubishi si Honda.

Revista Presei

Volkswagen ofera o versiune imbunatatita a lui T2 in Olanda. Modelul a debutat in anii 1960 si constructorul importa exemplare construite in Brazilia, scrie Automarket.ro.

E adevarat: Vom circula pe autostrada Arad-Timisoara peste o luna, titreaza capital.ro.

Nu doar in Romania Logan este masina de Politie: in Brazilia Politia Militara a renuntat la VW si a comandat 1.300 de Loganuri, scrie Ziarul Financiar.

Toyota recheama in service 550 de mii de automobile, din cauza unor probleme tehnice care pot afecta sistemul de directie, potrivit money.ro.

BMW X6 (sursa - BMW)

BMW recheama pe plan mondial 32.000 de masini Seria 5, Seria 7, X5 si X6 cu motoare V8 si V12 pentru posibile probleme la o pompa auxiliara care raceste turbocompresorul. Reprezentantii BMW Romania au spus ca in tara noastra nu s-au inregistrat accidente, iar rechemarea include 99 de masini la noi, durata reparatiei fiind de o ora.

Pompele auxiliare care racesc turbocompresorul pot ceda in anumite conditii, iar circuitele se pot supraincalzi, existand pericol de incendiu. BMW recheama pe plan mondial 32.000 de vehicule modele Seria 5, Seria 5 GT, Seria 7, X5 si X6 cu motoare V8 si V12. Cei de la BMW au spus pentru Detroit News ca nu au cunostiinta sa se fi petrecut accidente din cauza acestor probleme si adauga ca au descoperit pe plan mondial 102 masini la care au aparut defectiuni la aceste pompe auxiliare.

In Romania

“In Romania au fost vandute 99 de automobile care se incadreaza in aceasta actiune tehnica care are la baza o posibila aparitie a unei defectiuni. Nu s-au inregistrat pana acum accidente. Incepand cu luna noiembrie se vor trimite scrisori de notificare catre proprietari. Clientii pot utiliza in continuare automobilele, insa cei care primesc scrisoarea sunt rugati sa se prezinte la cel mai apropiat dealer. Operatiunea de verificare si remediere a defectului dureaza aproximativ o ora”, au spus pentru 0-100.ro reprezentantii BMW Group Romania.

Noul Volkswageb Jetta (sursa - Volkswagen)

Volkswagen Group a anuntat ca recheama in SUA 168.000 de masini ale marcilor Volkswagen si Audi la care pot aparea scurgeri de combustibil ce pot duce in cazuri exceptionale la incendii. Nu s-au inregistrat accidente, iar recall-ul afecteaza modele precum Golf, Jetta si A3 fabricate intre 2009 si 2012 ce dispun de motorizarea diesel common-rail 2.0 litri.

N.H.T.S.A, Autoritatea de Siguranta a Traficului din SUA a primit mai multe plangeri de la clienti care au spus ca au aparut scurgeri de combustibil. Volkswagen a spus ca a deschis propria investigatie, iar acum a anuntat un recall pentru modele precum Audi A3, Volkswagen Golf si Jetta produse intre 2009 si 2012.

Din cauza vibratiilor pot aparea fisuri in conducta de alimentare cu combustibil, iar in service se va monta un amortizor si se va schimba conducta de alimentare, daca este nevoie. Sunt incluse in recall masini cu motor diesel common-rail de 2.0 litri.

Volkswagen a primit sesizari de la clienti in 2010 si dupa ce a deschis o investigatie si a facut teste de laborator nu a gasit probleme. Totusi, plangerile privind scurgerile de combustibil au continuat si Volkswagen a trebuit, conform prevederilor legilor din SUA, sa initieze rechemarea, scrie The New York Times.

NHTSA este extrem de severa cu producatorii auto cand e vorba de posibile probleme, astfel ca acestia nu pot evita un recall, chiar daca problemele sunt neinsemnate.

Mercedes-Benz Clasa M din 2002 (sursa - Daimler)

Mercedes-Benz recheama 392 de SUV-uri ML vandute in Romania, produse in perioada august 1999-iulie 2002 (ML55 AMG pana in iunie 2004), din cauza unor defectiuni la sistemul cruise control (tempomat), care s-ar putea sa nu se decupleze la apasarea pedalei de frana.

“Din cauza unui semnal necorespunzator de la contactul lampilor de frana, in cazuri foarte rare, sistemul de control al acceleratiei (tempomat) nu se decupleaza la apasarea pedalei de frana. Acest fenomen este, in general, semnalizat de aprinderea unei lampi de avarie in bord. In asemenea situatii, controlul automat al acceleratiei se dezactiveaza la deceleratii peste o anumita valoare sau, in mod uzual, prin actionarea manetei sistemului de control al acceleratiei. Acest sistem este dezactivat si atunci cand viteza vehiculului scade sub 40 km/h”, potrivit Mercedes-Benz.

Ca masura de precautie va fi schimbat contactul lampilor de frana.

Aceste operatiuni de rechemare in service nu reprezinta ceva neobisnuit in industria auto, fie ca vorbim de Romania sau de alte tari din lume. Alte marci care au rechemat in service masini din Romania, in acest an, sunt Dacia si Renault (pentru defectiuni la motor), Mazda (Mazda3 si Mazda5, posibile probleme cu pompa de benzina), Fiat (Grande Punto, posibile defectiuni la ABS/500, posibile probleme la motor), Chevrolet (Cruze, posibile probleme cu centurile de siguranta), Nissan (Navara, probleme la jante),Hummer, Corvette si Cadillac – pentru probleme diverse, Opel (probleme de software la instrumentele din habitaclu),BMW (probleme cu filtrele de combustibil), Mitsubishi (pentru defectiuni la rotile spate ale modelului Outlander) si Honda(pentru ca la Accord diesel motorina se poate amesteca cu uleiul).

Opel Corsa facelift 2011 (sursa - Opel)

Opel a declansat in tara o campanie de recall pentru 352 de masini Corsa D produse in 2010 si 2011. La o parte dintre ele levierul franei de mana a fost confectionat fara a se respecta specificatiile necesare, astfel ca se va monta o noua maneta. Printre marcile care au rechemat masini anul acesta se numara Dacia, Mazda, Fiat, Renault, Chevrolet, Honda si Mitsubishi.

Nu s-au inregistrat accidente, insa Opel a identificat un posibil defect la o serie de masini Corsa D ca urmare a lipsei tratamentului termic a segmentului dintat de la levierul franei de parcare. In unele cazuri este posibil ca maneta sa nu isi mentina pozitia, astfel ca proprietarii a 352 de vehicule Corsa D produse in 2010 si 2011 in Spania si Germania sunt invitati sa vina cu masinile in showroom.

Reparatia nu ar trebui sa dureze mai mult de jumatate de ora, iar daca este nevoie, maneta franei de mana va fi schimbata.

Opel a mai initiat recent in Romania o campanie de rechemare pentru circa 430 de masini Astra produse in 2011 la care pot exista probleme la softul echipamentelor electronice din habitaclu.

Aceste operatiuni de rechemare in service nu reprezinta ceva neobisnuit in industria auto, fie ca vorbim de Romania sau de alte tari din lume. Alte marci care au rechemat in service masini din Romania anul acesta sunt Dacia, Mazda, Fiat, Renault, Chevrolet, Honda si Mitsubishi.

Motor Renault D4F (sursa - Renault)

Un numar de 4.164 masini Dacia si 740 automobile marca Renault sunt rechemate in service in Romania din cauza unor posibile defectiuni la motor, au declarat pentru 0-100.ro oficialii Grupului Renault Romania. Actiunea a inceput pe 1 septembrie si se va incheia dupa ce toate masinile care fac obiectul operatiunii vor fi verificate. Clientii au fost invitati la service pentru ca motoarele masinilor pot avea neconforme semi-conurile supapelor motorului, semi-conuri care costa circa 13 lei bucata la magazinele de piese auto.

“Interventia in service dureaza intre 20 de minute (daca se face doar verificarea chiulasei motor) si 4,4 ore, in cazul in care se procedeaza la inlocuirea semi-conurilor de supape. Toate costurile asociate acestei operatiuni vor fi suportate de catre Grupul Renault”, au adaugat reprezentantii Renault.

Desi acestia nu spun exact despre ce modele este vorba, surse din cadrul dealerilor au declarat pentru 0-100.ro ca vizate de aceasta actiune sunt masini Dacia Logan si Dacia Sandero echipate cu motor de 1,2 litri pe benzina (cod D4F), de 75 Cai Putere (CP) – in total 4.164 unitati.

In cazul Renault este vorba despre cinci modele, dotate cu acelasi motor de 1,2 litri: Clio 2, Clio 3, Twingo, Twingo 2 si Symbol. Masinile despre care se crede ca ar avea motoare cu semiconuri de supape neconforme ar fi fost fabricate in ultimul trimestru din 2010, potrivit dealerilor si clientilor care au scris pe forumuri despre aceasta actiune a fabricantului.

Acest recall nu este primul pe care-l face Dacia. In urma cu peste sase ani, in ianuarie 2005, Dacia a anuntat ca verifica peste 15.000 de berline Logan pentru posibile probleme la cric, la cablajul motorului si la calculatorul sistemului de injectie. O alta rechemare, mai consistenta, a fost anuntata in ianuarie 2008, cand Dacia a descoperit puncte de oxidare in pasajele rotilor din spate ale anumitor vehicule Logan sedan. Aceste puncte erau legate de patrunderea apei prin pasajele rotilor spate ca urmare a unor operatiuni imperfect realizate in cursul procesului de fabricatie. Au fost verificate masinile Logan produse pana la final de 2006. Nu s-a anuntat numarul masinilor rechemate, insa intre 2004 si 2006 Dacia a produs peste 300.000 de unitati Logan sedan.

Logan a fost la final de 2007 si subiectul unui recall in Brazilia, unde masina este produsa la o uzina locala si vanduta sub sigla Renault. Rechemarea includea 10.000 de berline Logan la care s-a verificat directia.

In cazul Renault acest recall pentru posibile defectiuni la motor este al doilea semnificativ din acest an. Primul a fost initiat pentru posibile probleme la coloana de directie a modelului Symbol.

Aceste operatiuni de rechemare in service nu reprezinta ceva neobisnuit in industria auto, fie ca vorbim de Romania sau de alte tari din lume. Alte marci care au rechemat in service masini din Romania sunt Mazda (Mazda3 si Mazda5, posibile probleme cu pompa de benzina), Fiat (Grande Punto, posibile defectiuni la ABS/500, posibile probleme la motor), Chevrolet (Cruze, posibile probleme cu centurile de siguranta), Nissan (Navara, probleme la jante), Hummer, Corvette si Cadillac – pentru probleme diverse, Opel (probleme de software la instrumentele din habitaclu), BMW (probleme cu filtrele de combustibil), Mitsubishi (pentru defectiuni la rotile spate ale modelului Outlander) si Honda (pentru ca la Accord diesel motorina se poate amesteca cu uleiul).

Fiat Ducato (sursa - Fiat)

Fiat recheama, prin intermediul importatorului AutoItalia, peste 1.500 de utilitare Ducato la care ar putea aparea defectiuni la mecanismul de sustinere a rotii de rezerva. Soferii sunt chemati in service unde operatiunea reparatorie ar trebui sa dureze sub 40 de minute. Fiat a mai facut in 2010 o rechemare pentru 7.000 de utilitare Ducato la care puteau aparea probleme la un furtun cu gaze.

In cazul anumitor autovehicule Fiat N.Ducato, din cauza unei posibile ridicari incomplete a rotii de rezerva, ar putea sa apara defectarea mecanismului de retinere, cu consecinta directa imposibilitatea utilizarii in scopul in care a fost creat. Sunt afectate 1.536 de masini, iar la service se inlocuieste kit-ul de sustinere a rotii de rezerva, durata operatiunii fiind de 40 de minute.

Fiat a mai facut in 2010 o rechemare pentru 7.000 de utilitare Ducato la care puteau aparea probleme la un furtun cu gaze.

Printre marcile care au facut rechemari anul acesta se numara Honda, Renault, Chevrolet, Mitsubishi, Opel, BMW si Toyota.