Revista Presei

Germanii de la Mercedes pregatesc o surpriza concurentilor directi de la BMW ti Audi extinzand linia de modele proprii din clasa matinilor de lux. Conform AutoExpress, viitoarea gama S va include, pe langa limuzina obitnuita, alte trei versiuni de carosare, relateaza capital.ro.

COO Renault: Locul Romaniei in strategia grupului va ramane foarte important, echipa de aici este un exemplu de performanta pentru restul uzinelor Renault, scrie Ziarul Financiar.

Ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely, a declarat, vineri, la postul public de radio, ca o noua sesiune a Programului “Rabla” va demara, cel mai probabil, in luna februarie, in aceleasi conditii ca in 2011, scrie money.ro.

Inspirati de succesul unor modele cool ca Fiat 500, Mini sau VW Beetle, Renault ar vrea sa reinventeze modelul R5. Noul Renault 5 nu vrea sa fie o matina retro ci o noua interpretare a modelului clasic din 1972, potrivit Automarket.ro.

Benzinarii scumpesc carburantii in lant dupa amenda fara precedent, titreaza promotor.ro.

Peugeot-Citroen si Fiat ar putea incheia o alianta, titreaza voom.ro.

(sursa - 0-100.ro)

Daca proiectul BNR privind creditele pentru persoane fizice va fi aprobat, accesul la finantare ar deveni si mai greu pentru populatie, iar piata auto ar avea de suferit, spun reprezentantii APIA, referindu-se la propunerea prin care durata maxima a creditului de consum in valuta va fi de cinci ani, nu de zece ani ca in prezent. August era in general cea mai slaba luna pentru vanzarile auto, insa nu a fost cazul si anul acesta, fapt care aduce un aer de optimism, cu conditia ca taxa auto sa se mentina in forma actuala iar programul Rabla sa ajute in continuare vanzarile, spun reprezentantii Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile.

“Punem accent pe una din cauzele evocate, respectiv accesul precar la surse de finantare pentru achizitia de autovehicule al marii majoritati a populatiei. Acesta va deveni si mai dificil in conditiile limitarii la cinci ani a duratei creditelor pentru autovehicule (conform proiectului de Regulament al BNR privind creditele destinate persoanelor fizice)”, spun cei de la APIA. Proiectul a fost supus dezbaterii publice iar bancile au venit cu o multitudine de propuneri pe care BNR le analizeaza. E posibil ca in octombrie sa apara varianta finala.

Cei de la APIA spun ca la clasele A-C, unde se regasesc autoturisme cu preturi ceva mai mici, dar cu volume importante (2/3 din piata), se inregistreaza dupa opt luni scaderi cuprinse intre 4 si 22%, in timp ce clasele care includ autoturisme cu preturi ceva mai mari, inclusiv premium sau SUV, inregistreaza cresteri procentuale de doua cifre (intre 22% si 69%).

Un impact pozitiv asupra vanzarilor se simte de la Programul de innoire a parcului auto (Rabla), chiar daca si acesta este sub asteptarile pietei. Pana la final de august s-au cumparat. 21.500 de autovehicule noi (in special autoturisme) prin Rabla, ceea ce reprezinta cca. 36% din totalul vanzarilor (51% in 2010, la un volum de peste 35.000 de automobile).

Cei de la APIA remarca si faptul ca taxa de poluare a reusit sa echilibreze intr-o oarecare masura raportul dintre autoturismele noi si cele second-hand. Asfel, daca in 2010 inmatricularile de autoturisme noi reprezentau 33,8% din total, anul acesta procentul a crescut la 45,5%.

APIA mentine prognoza de 110.0000 automobile noi pentru intreg anul 2011, valoare foarte apropiata de cea din 2010. In primele opt luni s-au vandut aproape 70.000 de automobile in tara.

Dacia Sandero pe linia de asamblare (sursa - 0-100.ro)

La inceput de 2011, dupa un 2010 dezastruos pentru vanzarile de masini noi, APIA estima ca anul in curs va aduce o crestere de 10%, insa asociatia admite acum ca situatia nu este prea grozava, iar scaderile se vor mentine. Printre putinele elemente de optimism se numara existenta programului Rabla si posibilitatea relansarii creditarii. APIA mai spune ca e un fapt pozitiv ca in proiectul de modificare a taxei, pentru autoturismele cu norma de poluare Euro 5 nu este prevazut a se modifica nivelul taxei, astfel ca nu se va crea o asteptare in piata.

APIA estima crestere de 10%, la jumatate de an avem scadere de aproape 20%

“Referitor la evolutia pietei, la inceputul anului 2011, APIA avansa o prognoza relativ moderata privind nivelul vanzarilor in acest an, respectiv o crestere de cca. 10%. Aceasta estimare, care dupa primele doua luni era sustinuta de cifre (+8% la autoturisme), este infirmata acum de rezultatele din piata, volumul vanzarilor raportate de catre operatorii din piata inregistrand la 6 luni o scadere de cca. 18% la autoturisme, segmentul cel mai vizibil al pietei”, mentioneaza APIA intr-un comunicat.

“Dintre cauze, poate fi invocata demararea tarzie a programului de stimulare a innoirii parcului auto – Rabla (martie fata de februarie in 2010), mentinerea nedeductibilitatii TVA la achizitia autoturismelor de catre persoanele juridice, dar si lipsa resurselor financiare ale marii majoritati a populatiei.

Este elocvent in acest sens faptul ca scaderile se inregistreaza la categoriile cu autoturisme din clasele A-C, adica cele cu preturi relativ mici si cu volume importante (2/3 din piata). In schimb, clasele care cuprind autoturisme cu preturi ceva mai mari, inclusiv premium sau SUV, inregistreaza cresteri procentuale de doua cifre”, mentioneaza APIA.

Perspective pesimiste

“Este evident faptul ca nu sunt motive de bucurie in piata cu astfel de cifre, iar perspectivele sunt ca in continuare sa avem o evolutie similara, poate cu o usoara revigorare in ultimul trimestru din 2011. Sperantele sunt legate de reactia pietei la continuarea Programului de innoire al parcului auto, dar mai ales fata de cresterea veniturilor populatiei si relansarea creditului, aceasta din urma fiind insa o parghie aflata doar la indemana institutiilor bancare.

Ar mai fi un element important de amintit in analiza evolutiei pietei in perioada urmatoare. Este pozitiv faptul ca in proiectul de modificare a taxei, pentru autoturismele cu norma de poluare Euro 5 nu este prevazut a se modifica nivelul taxei. Ca urmare, chiar daca acest nivel este unul relativ acceptabil pentru masinile medii si mici, prin mentinerea acestui nivel nu se introduce o “asteptare” in piata ce ar putea contribui si ea la adancirea scaderii vanzarilor”, mai spune APIA in informarea de presa remisa joi.

De ce sunt atat de mari diferentele intre datele Politiei si cele ale APIA

De cativa ani sunt tot mai mari diferentele dintre cifrele date de Politie, legate strict de inmatriculari si cele date de APIA care reprezinta raportarile voluntare ale dealer-ilor. APIA vine in comunicatul remis joi cu o explicatie detaliata a cauzelor ce duc la aparitia unor diferente atat de mari.

La sase luni Politia a raportat 31.758 masini noi inmatriculate, in timp ce datele APIA au dus la un total cu peste 30% mai mare (43.322). La APIA piata a scazut cu 18%, iar la Politie, cu 13%, lucru care, nu e de mirare, creeaza confuzii.

APIA explica motivele acestei diferente:

Este poate si momentul sa reamintim faptul ca datelele referitoare la livrari agregate de catre APIA, sunt comunicate in mod voluntar de catre operatorii din piata, producatori si importatori de automobile, atat membri cat si nemembri in Asociatie, in scopul elaborarii unor analize de detaliu privind segmentarea, variantele constructive, motorizari, etc. In acest fel, incercam sa furnizam profesionistilor si tuturor celor interesati de piata auto din Romania, un instrument util de analiza a evolutiei acesteia.

Este de remarcat faptul ca intre volumul inmatricularilor si declaratiile voluntare ale distribuitorilor privind livrarile exista diferente, acestea datorandu-se, in principal, existentei unui ecart de timp (uneori semnificativ, de cca. 30 de zile) intre momentul livrarii si cel al inmatricularii definitive (iar modificarile legislatiei privind taxa auto au adancit aceste diferente). Pe de alta parte, declaratiile voluntare referitoare la livrari pot include, in unele situatii, si autovehicule exportate sau achizitionate de cetateni ai altor state membre ale spatiului comunitar din Romania, dar si faptului ca cifrele privind inmatricularile contin si autovehiculele achizitionate direct de rezidenti romani de la dealeri din afara tarii, fara a trece prin retelele de distributie din Romania.

Dacia 1100 (sursa - 0-100.ro)

Guvernul va discuta saptamana viitoare suplimentarea cu 60.000 a numarului de vouchere acordate prin Programul Rabla, a anuntat Ministrul Mediului si Padurilor, Laszlo Borbely. Potrivit acestuia, in ritmul actual de casare, in acest an s-ar putea ajunge la un numar de circa 120.000-140.000 de autoturisme casate, scrie HotNews.ro.

Din totalul celor 60.000 de tichete valorice, a cate 3.800 lei fiecare, au fost distribuite catre populatie 55.000 de vouchere, echivalentul aceluiasi numar de masini mai vechi de zece ani casate. Restul de 5.000 de bucati sunt alocate persoanelor juridice, iar epuizarea cotei pentru persoane fizice determina statul sa suplimenteze fondurile pentru Programul Rabla, cel mai probabil in iunie, a declarat marti (24 mai) pentru 0-100.ro presedintele Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM), Gheorghe Popescu.

Potrivit acestuia deja au intrat in circulatie, prin Programul Rabla, 4.000 de automobile noi si mai sunt alte 5.000 de unitati in diverse etape ale vanzarii catre clientii finali.

Prin Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National (Rabla), in 2010, au fost casate 189.323 autoturisme uzate si s-au achizitionat 62.550 autoturisme noi, dintre care 25.263 de origine autohtona.

Gheorghe Popescu (sursa - Agerpres)

Din totalul celor 60.000 de tichete valorice, a cate 3.800 lei fiecare, au fost distribuite catre populatie 55.000 de vouchere, echivalentul aceluiasi numar de masini mai vechi de zece ani casate. Restul de 5.000 de bucati sunt alocate persoanelor juridice, iar epuizarea cotei pentru persoane fizice determina statul sa suplimenteze fondurile pentru Programul Rabla, cel mai probabil in iunie, a declarat pentru 0-100.ro presedintele Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM), Gheorghe Popescu.

“Tichetele pentru persoane fizice s-au distribuit in totalitate. Este vorba despre 55.000 de vouchere. Mai sunt 5.000 rezervate pentru persoanele juridice, unde lucrurile se misca mai greoi, si ne gandim sa luam din aceasta cota si sa distribuim catre REMAT-uri pentru a fi acordate persoanelor fizice”, a spus seful AFM.

Potrivit acestuia deja au intrat in circulatie, prin Programul Rabla, 4.000 de automobile noi si mai sunt alte 5.000 de unitati in diverse etape ale vanzarii catre clientii finali.

“In acest moment strangem informatii de la REMAT-urile din tara sa vedem ce estimari au ei si cate masini cred ca vor casa in continuare. Oricum, vorbim de o suplimentare a numarului de tichete peste circa doua saptamani”, a explicat Gheorghe Popescu.

Prin Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National (Rabla), in 2010, au fost casate 189.323 autoturisme uzate si s-au achizitionat 62.550 autoturisme noi, dintre care 25.263 de origine autohtona.

Rabla (sursa - 0-100.ro)

Editia 2011 a Programului de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National, denumit popular Rabla, va incepe pe 18 martie pentru persoane fizice, a declarat ministrul Mediului, Laszlo Borbely, citat de Agerpres.

“‘Din 18 martie, persoanele fizice pot merge la REMAT-uri pentru a-si casa masinile si a intra in posesia voucherelor”, a spus Borbely. Coordonatele Programului Rabla pentru persoane juridice nu se stiu inca, dar este de asteptat sa se pastreze regulile de anul trecut.

Bugetul pentru editia 2011 a Programului Rabla are fonduri totale alocate in suma de 228 milioane lei, bani suficienti pentru a casa 60.000 de masini mai vechi si pentru a da proprietarilor in schimb vouchere in valoare de 3.800 lei pentru a cumpara un automobil nou.

Daca va exista cerere mai mare, Guvernul a lasat deschisa posibilitatea de a suplimenta fondurile.

Anul trecut, prin Programul Rabla, au fost casate 190.000 autoturisme mai vechi de zece ani si achizitionate 63.000 unitati noi, dintre care 26.000 de productie autohtona.

Inceperea editiei 2011 a Programului Rabla se afla la a treia amanare. Executivul a promis initial ca Programul va demara la 1 februarie, ulterior ca va incepe la 15 februarie, iar acum orizontul de asteptare s-a mutat la 18 martie.

In acest an, la fel ca si in 2010, cine va casa o masina proprietate personala mai veche de zece ani va obtine un voucher de 3.800 lei de la stat. Acest cupon va putea fi folosit ca reducere pentru achizitionarea unei masini noi.

Legislatia permite clientului de masina noua sa vina cu pana la 3 tichete, reducerea fata de pretul de catalog al automobilului fiind astfel mai mare.

Fiindca pe langa curatarea parcului auto national de masini vechi Programul Rabla este si un instrument de stimulare a cumpararii de masini noi, voucherele sunt transmisile si se gasesc pe piata, libera la anunturi de mica publicitate si chiar la unii dealeri auto.

Vanzarile de masini noi din Romania au scazut cu 18% anul trecut, comparativ cu 2009, de la 116.000 unitati la 94.500 automobile, insa chiar si in aceste conditii sase marci importante, de renume, au reusit sa infranga criza.

Rabla (sursa - 0-100.ro)

Editia 2010 a Programului Rabla se va prelungi pana la 31 ianuarie 2011, iar editia de anul viitor va permite utilizarea a patru vouchere in loc de trei pentru cumpararea unei masini noi. Valoarea unui voucher va scadea de la 3.800 lei, cat a fost in 2010, la 3.000 de lei, a anuntat ministrul Mediului, Laszlo Borbely, intr-o conferinta de presa sustinuta marti, 9 noiembrie.

El a precizat ca modificarile ar urma sa intre in vigoare la data de 1 februarie 2011, atunci cand va incepe editia din anul viitor a programului Rabla.

“Sunt sigur ca si editia de anul viitor a programului va fi una de succes. Anul acesta au fost casate 181.403 de masini din cele 190.000 pe care ni le-am propus si au fost cumparate 53.554 de masini, dintre care 23.297 de productie autohtona”, a spus Borbely.

Rabla (sursa - 0-100.ro)

Reprezentantii Ministerului Mediului si Padurilor (MMP) cauta, impreuna cu cei de la Administratia Fondului pentru Mediu (AFM), o formula de imbunatatire a “Programului Rabla” care sa se aplice in 2011, una dintre variante fiind si cresterea numarului de vouchere pe care o persoana le poate folosi.

“In prezent se face o analiza pentru a vedea cat de bine a functionat programul in 2010 si pentru a determina ce anume nu a functionat si trebuie remediat. Pana in acest moment nu s-a stabilit nimic concret pentru la anul, exista diferite scenarii, diferite variante, insa nu s-a stabilit nimic oficial”, au declarat pentru MEDIAFAX surse din MMP.

Reprezentantii ministerului au mai precizat ca analiza este facuta impreuna cu specialistii AFM, “numai la finalul acesteia putand fi trase concluzii despre cum ar trebui sa arate «Rabla 2011»”.

“Se discuta si posibilitatea cresterii numarului maxim de vouchere care ar putea fi utilizate de o singura persoana la cumpararea unei masini, insa este doar una din multele posibilitati”, au declarat sursele citate, precizand ca, cel mai probabil, saptamana viitoare va avea loc o conferinta de presa in care sa fie prezentate modificarile modului de functionare a “Programului Rabla”.

Revista Presei

Desi pe piata mai sunt aproximativ 45.000 de vouchere, proprietarii acestora nu vor sa mai lase din pret. Fenomenul are loc chiar in conditiile in care termenul de valabilitate a tichetelor, 23 noiembrie, bate la usa iar, dupa aceasta data, ele isi pierd orice valoare, scrie Ziarul Financiar.

Red Bull Racing, in parteneriat cu Polyphony Digital, au dezvaluit proiectul “Red Bull X1 Prototype” un model fictiv, special dezvoltat pentru Gran Turismo 5, potrivit voom.ro.

Volvo exclude pe moment posibilitatea dezvoltarii unui rival pentru Clasa S si Seria 7, scrie automarket.ro.

Se pare ca rusii au gasit ac de cojocul celor care conduc dupa ce au consumat alcool. Inventia se numeste Alcolase si va intra in dotarea politiei rutiere din Rusia din 2012, relateaza promotor.ro.

Chevrolet lanseaza programul de iarna Care Weeks, titreaza masini.ro.

Revista Presei

Cifra de afaceri in comertul cu ridicata si cu amanuntul, intretinerea si repararea autovehiculelor si a motocicletelor (serie bruta) a scazut in iulie cu 21,1% comparativ cu luna anterioara, iar in primele sapte luni afacerile s-au diminuat cu 12%, potrivit datelor Institutului National de Statistica (INS), citate de HotNews.ro.

Sase marci au atras peste 80% din vanzarile prin Rabla, titreaza Ziarul Financiar.

Marele Premiu al Indiei a fost introdus miercuri (8 septembrie 2010) in calendarul Campionatului Mondial de Formula 1 pe anul 2011, Federatia Internationala de Automobilism hotarand, totodata, sa nu admita nici o noua echipa in sezonul viitor, informeaza Reuters, stire preluata de financiarul.ro.

“Rabla” la japonezi – ajutor de 30.000 de euro, titreaza capital.ro.

Nissan a ales sa boteze “Egoist” versiunea de top a modelului GT-R, asteptata sa debuteze in luna octombrie. Modelul va primi un interior mai ingrijit, dar si ceva mai multe resurse sub capota, relateaza automarket.ro.