Revista Presei

Productia globala a modelului Mazda3 a atins, in acest moment, trei milioane de unitati dupa sapte ani si 10 luni de la demararea productiei, a anuntat, joi, Mazda Romania, scrie capital.ro.

Doi tinichigii indreapta masini fara ciocan si chit. Cu tehnologie Ferrari, titreaza money.ro.

Facelift-urile lui BMW Seria 5 si Seria 7 ar putea beneficia de instrumente de bord digitale, cu o noua filozofie de afisare, scrie Automarket.ro.

Audi va prezenta la Salonul Auto de la Frankfurt versiunea facelift a modelului A5, relateaza voom.ro.

Mazda3 Mirai (sursa - Mazda)

Constructorul auto japonez Mazda a realizat o editie speciala, numita Mirai, pentru modelul Mazda3, disponibila in Romania la un pret de circa 17.000 euro cu TVA, a anuntat Mazda Romania.

Termenul Mirai provine din limba japoneza si inseamna viitor.  Modelul are la baza versiunea de serie Mazda3 TE care beneficiaza de dotari suplimentare estetice si tehnice.

Editia speciala Mirai este echipata cu motorul de 1,6 litri pe benzina de 105 Cai Putere si are, la exterior, in plus fata de dotarile versiunii TE, bare de protectie sport pe fata si pe spate, proiectoare de ceata, stopuri cu LED, jante de aliaj de 17 inch, vopsea metalizata, ornament cromat pentru teava de esapamet, eleron cupola spate si inscriptia cu logoul Mirai.

La interior, Mazda3 Mirai include elemente specifice nivelului de echipare GTA, care accentueaza sportivitatea si confera un plus de stil: scaune sport, cadrane tip black out cu iluminare rosu-violet, cotiera glisanta si iluminare a fetelor de usi.

De asemenea, masina are si Bluetooth, adaptor iPOD si USB, sistem cruise control si senzori de parcare spate.

Mazda3 Mirai (sursa - Mazda)

Mazda3 (sursa - Mazda)

Constructorul auto japonez Mazda recheama in service modelele Mazda3 si Mazda5 pentru posibile probleme la sistemul hidraulic de directie, asistat electric.

Problemele apar din cauza ruginei care se formeaza intr-un tub de mare presiune al sistemului de directie. Particulele de rugina pot intra in pompa electrica de ulei, fortand inchiderea acesteia pentru evitarea supraincalzirii, ceea ce duce la pierderea asistentei electrice a directiei, arata producatorul japonez intr-un comunicat.

In acest caz, soferul va executa mai greu manevre in spatii stramte, componentele mecanice ale directiei continuand insa sa functioneze, lucru care impiedica blocarea directiei in timpul mersului.

Modelele ce ar putea fi afectate de aceste probleme au fost produse in perioada 2 aprilie 2007-30 noiembrie 2008, in Japonia.

Recall-ul care vizeaza servodirectia lui Mazda3 si Mazda5 a fost astfel extins de la 214.000 unitati la 514.000 unitati la nivel global.

Sunt vizate prima generatie de Mazda3, echipata cu motorul diesel 1.6 MZ-CD sau cu benzinarul 2.0 MZR, precum si Mazda5, care vine cu propulsoarele pe benzina 1.8 si 2.0 MZR.

In Europa, este vorba despre 40.260 de modele Mazda3 si alte 30.242 de Mazda5.

Proprietarii automobilelor ce ar putea fi vizate de defectarea sistemului de directie vor fi instiintati de Mazda incepand cu luna octombrie a anului 2010.

In acest scop, constructorul japonez a infiintat un Program Special de Service (SSP) prin care vor fi verificate, fara costuri suplimentare pentru clienti, respectivele masini. Operatiunea poate dura intre 90 si 120 de minute.

Mazda2 editie aniversare (sursa - 0-100.ro)

Cu ocazia aniversarii a 90 de ani de la infiintarea companiei, constructorul japonez lanseaza doua editii aniversare pentru Mazda2 si Mazda3, cele mai bine vandute modele din gama.

Ambele editii limitate ale celor doua modele sunt deja disponibile pe piata din Romania in intreaga retea de parteneri Mazda, a anuntat importatorul.

Avand la baza versiuni de serie, autovehiculele vor beneficia de dotari suplimentare, pretul de lista ramanand neschimbat.

Editia aniversara Mazda2 este echipata cu un motor pe benzina de 1,3 litri de 86 Cai Putere (CP) si va beneficia in plus fata de dotarile versiunii TE de: proiectore de ceata, jante de aliaj de 16 inch, vopsea metalizata, eleron sport, volan si schimbator de viteze imbracate in piele, geamuri electrice spate si computer de bord.

Mazda3 editie aniversara este de asemenea disponibila in versiunea TE sport (hatchback) si vine cu un motor pe benzina de 1,6 litri de 105 CP. Suplimentar fata de versiunea standard, modelele din seria limitata vor fi echipate cu: bare de protectie sport, proiectoare de ceata, jante de aliaj de 17 inch, vopsea metalizata, stopuri cu LED, cotiera centrala glisanta, scaune sport, cadrane cu iluminare speciala rosu-albastru, conectivitate Bluetooth si sistem cruise control.

Reclama Mazda3 (sursa - Mazda)

Mazda a lansat in Romania un spot auto 3D de 30 de secunde, ce este difuzat in sala Mazda amenajata in cadrul Cinema City din mallul AFI Palace Cotroceni MegaFun.

Spotul a fost dezvoltat in Germania si prezinta noua Mazda3, cel mai popular model Mazda, inainte de inceperea tuturor filmelor 3D difuzate in Sala Mazda.

Productia cinematografica alaturi de care a fost prima data difuzat clipul publicitar este Calatorie magica in Africa.

Sala Mazda din cadrul Cinema City Cotroceni a fost inaugurata in luna decembrie a anului trecut si este primul proiect de comunicare de o asemenea amploare a unui brand auto din Romania. Sala are o capacitate de 216 locuri si este personalizata atat la interior prin pozitionarea logo-ului Mazda pe pereti si pe tetierele scaunelor, cat si in zona de acces a cinematografului si la intrarea in sala.

Compacta Mazda3 este cel mai bine vandut model al constructorului auto japonez, cu peste 2.000.000 de unitati comercializate de la lansarea primei generatii. A doua generatie a fost lansata anul trecut.

In Romania, Mazda3 este cel mai bine vandut model al marcii. Din 718 masini Mazda livrate anul trecut, 248 au fost Mazda3 (34%).

(sursa - 0-100.ro)

Anul 2009 se incheie cu peste 40 de noi modele de automobile lansate in Romania, de la masini de lux precum Ferrari California si Porsche Panamera la autoturisme ieftine ca Volkswagen Polo si Ford Ka.

Continuarea innoirii gamei de modele a fost un angajament pe care si l-au asumat toti marii constructori auto, constienti de faptul ca vor pierde cota de piata in caz contrar. O scurta privire inapoi arata ca importatorii de masini au renuntat la lansarile fastuoase si s-au concentrat pe discount-uri, publicitate si pe imbunatatirea serviciilor, cel putin la nivel declarativ.

Alfa Romeo, marca importata in Romania de grupul AutoItalia, a lansat cel mai mic automobil al sau, MiTo, la jumatatea lunii aprilie. Acesta a fost singurul produs nou cu care a venit Alfa Romeo in acest an pe piata locala.

seful Audi in Romania, Mihai Halmagianu, alaturi de Audi A5 Sportback (sursa - 0-100.ro)

Dupa un inceput de an timid, cu o singura noutate in primul trimestru, noul Z4, BMW a incheiat acest an cu doua lansari importante: Seria 5 GT si X1, ambele disponibile la noi la sfarsitul lunii octombrie.

Chevrolet a adus cel mai nou model al sau, Cruze, in a doua parte a lunii aprilie.

Francezii de la Citroen Romania au lansat pe piata locala, la sfarsitul lui aprilie, cel mai mic monovolum al marcii, incadrat in familia Picasso, denumit C3 Picasso.

Marca autohtona Dacia a lansat o noua varianta de echipare pentru Sandero, denumita Stepway, care a creat confuzie. Unii credeau ca este mult asteptatul SUV Dacia, in timp ce altii l-au numit crossover. Dupa lansare s-au limpezit lucrurile, Stepway fiind pozitionat ca o vesiune de echipare a Sandero, mai inalta cu doi centimetri fata de celelalte, si cu elemente de design mai atragatoare.

Ferrari, in Romania prin Forza Rossa, a venit cu o singura noutate in acest an: Ferrari California. Modelul trebuia sa fie lansat in ianuarie, dar din diverse motive evenimentul a fost amanat pana la inceputul lui mai. Ferrari a alocat Romaniei 15 exemplare California, dar volumul comenzilor a fost dublu inca de la inceputul anului. Echipat cu un motor de 4,3 litri pe benzina, care dezvoltă 460 de Cai Putere (CP), Ferrari California accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe ora (km/h) in mai putin de patru secunde, iar viteza maximă este 310 km/h.

Noul Ford Fiesta si noua generatie a automobilului de oras Ford Ka au ajuns in Romania la sfarsitul lunii februarie.

Honda Insight (sursa - 0-100.ro)

Marca de lux Jaguar, importata de Premium Auto, a adus varianta sportiva a limuzinei XF, denumita XF-R, in vara acestui an.

Noutatile de la Kia au venit in a doua parte a anului, incepand cu Cee’d facelift in octombrie, iar apoi (in noiembrie si decembrie) au urmat monovolumul-crossover Soul si noua generatie a SUV-ului Sorento.

Land Rover, in Romania prin Premium Auto, a inceput sa livreze variantele restilizate ale Discovery, Range Rover si Range Rover Sport din toamna.

Marca de lux Maserati, importata de AutoItalia, a adus in Romania, la inceputul anului, Maserati GranTurismo S.

Mazda3 a fost lansata in vara, iar SUV-ul CX-7 facelift a fost disponibil din toamna.

Acest an a fost incarcat si pentru Mercedes-Benz, care a reinnoit limuzina Clasa E, la inceputul lunii aprilie. Ulterior, in vara, a fost lansata Clasa E Coupe, o varianta restilizata a varfului de gama Clasa S, iar in noiembrie a ajuns pe plan local versiunea de caroserie break a Clasa E.

Singura noutate Mini din acest an a fost decapotabila Mini Cabrio (noua generatie), disponibila din primava.

Tot in prima parte a anului a fost lansat si Mitsubishi Lancer Sportback.

Peugeot 206+ (sursa - 0-100.ro)

Porsche, marca importata de Porsche Romania, a inceput anul in forta. In februarie a fost lansat primul automobil diesel din istoria marcii, SUV-ul Cayenne. Lansarea acestui model a avut loc simultan cu introducerea pe piata romaneasca a variantelor restilizate ale modelelor Boxster si Cayman. Data de 11 septembrie avea sa marcheze o noua premiera in istoria acestei marci: Panamera, primul automobil sedan Porsche.

Acest an a fost plin si pentru Renault, prin lansarea Laguna Coupe si a noii generatii Megane, in aprilie. In octombrie a fost introdus pe piata cel mai important automobil al marcii, Fluence, inlocuitorul lui Megane sedan.

Seat a venit in prima parte a anului cu variantele restilizate ale Leon si Altea, iar in iunie a fost lansat sedanul Exeo, bazat pe generatia anterioara a modelului A4.

Constructorul auto ceh Skoda a adus in octombrie primul SUV din istoria marcii, denumit Yeti, construit pe aceeasi platforma a Volkswagen Tiguan.

Desi vanzarile de masini noi din Romania au scazut la mai mult de jumatate in primele 11 luni, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, anul 2009 a fost unul obisnuit din punct de vedere al numarului de lansari.

Anul viitor va fi la fel de slab la capitolul vanzari, potrivit importatorilor, dar lansarile de noi modele vor continua. Poti citi saptamana viitoare, pe 0-100.ro, ce masini vor fi lansate in Romania anul viitor.

Jaguar XF-R (sursa - 0-100.ro)

Competitia masina anului pentru femei (Women’s World Car Of The Year), aflata in 2009 la prima editie, a desemnat masinile castigatoare pentru patru categorii de concurs, iar automobilul cu cele mai multe voturi a fost Jaguar XF, urmat de Volvo XC70.

Femeile spun ca n-au tinut cont de Cai Putere, cuplu si acceleratie, dar ca au punctat manevrabilitatea si sex appeal-ul masinii.

Astfel, Jaguar XF a castigat batalia cu Audi A6, Porsche Cayenne si Aston Martin Vantage la categoria de lux (Women’s World Luxury Car of the Year), iar Volvo XC70 a fost desemnat castigator la sectiunea masinilor de familie (Women’s World Family Car of the Year), in fata Opel Insignia, Volkswagen Jetta si Chevrolet Cruze.

Volkswagen Golf (sursa - 0-100.ro)

Audi TTS a fost desemnat liderul segmentului masinilor sport (Women’s World Sports Car of the Year), inaintea Mazda MX-5, BMW M3, Porsche Boxster si Mitsubishi Lancer Evo.

Din juriu au facut parte opt jurnaliste auto din intreaga lume, care au condus in ultimul an 21 de masini de pe lista scurta.

Organizatorii spun ca vor sa mareasca juriul la editia de anul viitor a concursului si in urmatorii ani.

Jurnalistele sustin ca, la nivel mondial, barbatii sunt in general cei care decid ce premii primeste fiecare masina, dar ca, statistic vorbind, parerea femeilor este decisiva in 85% dintre cazurile in care un cuplu cumpara o masina noua.

Pentru a se califica pentru prima editie a variantei feminine a concursului masina anului, automobilele trebuiau sa fie comercializate in cel putin zece state din lume si sa fie disponibile la vanzare in intervalul septembrie 2008 – septembrie 2009.

Rezultate Euro NCAP - noiembrie

Organizatia de testare a automobilelor Euro NCAP a publicat miercuri (25 noiembrie) rezultatele obtinute de 12 noi masini, dintre care zece au obtinut maximul posibil de cinci stele pentru protectia pasagerilor. Toyota Urban Cruiser a obtinut doar trei stele, iar constructorul contesta acum rezultatul.

Cinci stele din cinci posibile au obtinut BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen DS3, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes-Benz GLK, Mercedes-Benz Clasa E, Opel / Vauxhall Astra, Volkswagen Scirocco si Peugeot 5008.

Chevrolet Spark a obtinut patru stele din cinci, din cauza faptului ca masina nu este echipata in standard cu ESP (sistem de control al stabilitatii), fara de care nicio masina nu mai poate lua cinci stele, conform noilor reglementari ale Euro NCAP, intrate in vigoare la inceputul acestui an.

Euro NCAP noteaza ca Chevrolet a facut progrese remarcabile, tinand cont de faptul ca Aveo obtinea o stea si jumatate in 2006.

Probabil din motive tehnice, Euro NCAP nu a pus pe aceeasi lista rezultatele obtinute de Volkswagen Scirocco si de Toyota Urban Cruiser, iar pagina oficiala a functionat greoi si cu erori toata ziua de miercuri.

“Rezultatele publicate azi (miercuri, 25 noiembrie – n.r.) arata ca unele marci pot crea surprize si pot dezamagi, intorcand astfel ideile preconcepute despre siguranta lo”, mentioneaza Euro NCAP, referindu-se la Toyota Urban Cruiser.

Masina a obtinut trei stele din cinci posibile, iar un purtator de cuvant al constructorului a declarat pentru autocar.co.uk ca acesta se declara surprins de rezultat, deoarece testele interne calificau masina pentru cinci stele.

“In prezent investigam rezultatul Euro NCAP in detaliu, pentru a intelege ce a provocat diferenta dintre testele noastre si cele ale organizatiei”, a declarat un purtator de cuvant al Toyota.