Mazda CX-5 (sursa - Mazda)

SUV-ul compact Mazda CX-5, cel mai al marcii japoneze, are preturi cuprinse intre 22.190 euro si 34.590 euro in Romania, inclusiv TVA, a anuntat importatorul marcii pe plan local. CX-5 este primul model Mazda care prezinta liniile de design ale noului limbaj Kodo, care se traduce prin “sufletul miscarii”.

Prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt din toamna lui 2011, SUV-ul compact Mazda CX-5 a inregistrat deja precomenzi de la clienti din Romania, potrivit importatorului.

click aici pentru galeria foto

CX-5 poate fi comandat in patru niveluri de echipare: Emotion, Challenge, Attraction si Revolution. In functie de motorizare si nivel de echipare, CX-5 poate avea tractiune fata sau 4×4, cutie de viteze manuala sau automata. Sunt disponibile un motor pe benzina de 2 litri, aspirat (SkyActiv-G), si unul turbo diesel de 2,2 litri (SkyActiv-D), in doua variante de putere (150 CP si 175 CP).

Echiparea standard include sistemul i-STOP (Start & Stop, care opreste si reporneste automat motorul pentru a reduce consumul), buton pentru pornirea motorului si un set complet de sisteme de siguranta pasiva si activa ce include sase airbag-uri (2 frontale, 2 laterale si 2 tip cortina), controlul tractiunii si al stabilitatii (ESP), sistem de asistenta la plecarea din panta, precum si senzori de monitorizare a presiunii pneurilor.

Progresiv, in functie de nivelul de echipare, Mazda CX-5 vine cu conectivitate Bluetooth, ecran tactil color de 5,8 inch, buton rotativ de comanda (HMI), sistemul de monitorizare a unghiurilor moarte (RVM), sistem de asistenta la depasirea liniilor ce delimiteaza benzile de circulatie, sistem de franare inteligenta in oras (SCBS), sistemul de comutare automata intre faza lunga si scurta (HBC), tapiterie din piele, tractiune integrala, jante din aliaj de 19 inch, camera video pentru deplasarea in marsarier, sistem de navigatie, faruri bi-xenon directionale si sistem audio Bose cu noua difuzoare.

Mazda CX-5 rivalizeaza pe piata cu modele precum Volkswagen Tiguan si Ford Kuga. CX-5 se trage din conceptul Minagi (Geneva 2011) si este fratele mai mic al lui CX-7.

Mazda GTT (sursa - Mazda Romania)

Dealerul auto German Top Trading (GTT), care vinde in Bucuresti Opel si Chevrolet de mai multi ani, a deschis un showroom si pentru Mazda in Capitala. Numarul de dealeri Mazda la nivel national a ajuns astfel la 12, acestia fiind prezenti pe piata prin 14 reprezentante, a anuntat Mazda Romania.

“Am inceput noul an intr-o nota pozitiva prin extinderea numarului de parteneri Mazda. Odata cu noul dealership Mazda GTT numarul de puncte de vanzare din capitala ajunge la 4, acoperind toti polii comerciali ai Bucurestiului”, a declarat directorul Mazda pentru Romania, Cristian Rigu, intr-un comunicat de presa.

Reprezentanta Mazda GTT are o suprafata de 185 metri patrati (mp) si este situata in Str. Turnu Magurele nr. 270D, iar operatiunile de service se vor efectua in Bd. Theodor Pallady, nr. 42B, unde functioneaza complexul auto integrat pentru marca Opel.

Inmatricularile auto europene in ultimele 12 luni (sursa - ACEA)

Vanzarile de masini noi in Europa au ramas la nivelul de anul trecut, insa o serie de marci precum Jeep, Lexus si Alfa Romeo au avut cresteri mult peste medie, in timp ce Mazda, Honda si Toyota au avut cele mai mari scaderi, arata datele cumulate din 28 de tari europene. Grupul Volkswagen are 23% din piata auto europeana, Peugeot-Citroen are peste 12%, iar Renault si Dacia au impreuna 9,5%, chiar daca vanzarile marcii romanesti au scazut, dupa multi ani de crestere.

In primele zece luni vanzarile Jeep au avansat cu 61%, cele ale Lexus cu 42%, iar cele ale Alfa Romeo, cu 26%, arata datele ACEA din 28 de tari europene. La Mini, avansul a fost de 23%, la Nissan de 16%, iar la Mitsubishi de 14%. Volvo, Hyundai si Kia si-au vazut vanzarile crescand cu peste 10%.

La scaderi conduce Mazda ale carei vanzari s-au diminuat cu 24% in zece luni, in timp ce la Honda, scaderea a fost de 19%, la Fiat de 17%, iar la Jaguar si Toyota, de peste 10%. In cele 28 de tari incluse in statistici s-au inmatriculat circa 11,5 milioane masini noi, scadere de 0,9% fata de perioada similara din 2010. Grupul Volkswagen are 23,3% din piata, PSA Peugeot – Citroen are 12,6%, Groupe Renault are 9,5%, iar GM are 8,6%.

Dacia si-a vazut inmatricularile scazand cu 5% in zece luni, de la 218.000 unitati anul trecut, la circa 207.000.

Germania a ramas de departe cea mai mare piata europeana, cu peste 2,6 milioane masini noi vandute intre ianuarie si octombrie, in Franta s-a trecut de 1,8 milioane, iar in Marea Britanie piata a scazut la sub 1,7 milioane masini noi. In Romania s-au inscris 63.723 de vehicule, scadere de 10% fata de perioada similara din 2010. In Bulgaria piata a crescut cu 27%, iar in Ungaria, cu 3%. Cele mai mari scaderi au fost in Grecia (-36%) si in Portugalia (-25%).

Maza Takeri (sursa - Mazda)

Mazda a publicat primele imagini ale conceptului de clasa medie Takeri, cel care ne dezvaluie cum va arata inlocuitorul actualei Mazda6. Takeri va fi prezentat fizic in premiera mondiala la Salonul Auto de la Tokyo (30 noiembrie-11 decembrie). Conceptul Mazda Takeri afiseaza cea mai moderna interpretare a limbajului de design Kodo – sufletul miscarii.

Sub capota conceptului se ascund cele mai noi tehnologii Mazda, cum ar fi propulsoarele de inalta eficienta SkyActiv si tehnologia i-stop (sistem Start&Stop), dar masina beneficiaza si de o greutate redusa.

click aici pentru galeria foto

In plus, pentru eficienta sporita, Mazda Takeri poate recupera energie la franare, pe care o stocheaza in baterii si o utilizeaza cand e nevoie pentru a reduce la minimum arderea de combustibil fosil pentru a produce energia electrica necesare automobilului.

Conceptul Mazda Takeri este principala noutate pe care producatorul auto japonez o expune la evenimentul auto din tara sa de origine, insa va mai avea la stand si SUV-ul CX-5, precum si tehnologiile eco care poarta indicativul SkyActiv:

• SkyActiv-D (motoare turbo diesel)
• SkyActiv-G (motoare pe benzina)
• SkyActiv-Drive (recuperarea energiei la franare)

Mazda6 se afla la a doua generatie. Prima a fost introdusa pe piata in 2002 si produsa pana in 2008, iar a doua a fost lansata in 2008 si se gaseste pe piata si in prezent. Conceptul Mazda Takeri anticipeaza inlocuitorul actualei generatii, care ar trebui sa debuteze in showroom-uri cel mai devreme in 2013.

Mazda CX-5 (sursa - Mazda)

Mazda a prezentat primele fotografii cu SUV-ul compact CX-5 pe care-l va dezvalui fizic publicului larg, in premiera mondiala, la Salonul Auto de la Frankfurt (13-25 septembrie). Acest model este, dealtfel, si singurul automobil complet nou cu care vine Mazda la Salon, dar pe langa acesta constructorul auto nipon va expune si cele mai noi tehnologii ale marcii, precum si o versiune restilizata a compactei Mazda3 (premiera europeana).

Masina afiseaza limbajul estetic Kodo – Soul of Motion (Sufletul Miscarii). De asemenea, CX-5 este primul model Mazda care adopta ansamblul de tehnologii SkyActiv menite sa reduca consumul de carburant si emisiile poluante. Lansarea pe majoritatea pietelor va avea loc dupa Salon si pana in prima parte a anului 2012.

click aici pentru galeria foto

Mazda CX-5 va putea fi echipat fie cu un motor pe benzina de 2 litri (SkyActiv-G), fie cu unul turbo diesel de 2,2 litri (SkyActiv-D). Aceste doua motoare vor avea fiecare cate doua versiuni de putere.

SUV-ul compact Mazda CX-5 va rivaliza pe piata cu modele precum Volkswagen Tiguan si Ford Kuga. CX-5 se trage din conceptul Minagi (Geneva 2011) si este fratele mai mic al lui CX-7 si dupa lansare devine cel mai mic crossover al din gama Mazda.

La standul Mazda vor mai fi expuse si transmisia manuala SkyActiv-MT si cutia de viteze automata SkyActiv-D.

Top trei modele pe fiecare segment - (sursa - JD Power Germania 2011)

Dupa ce in editia 2010 a fost pe podium, Dacia a ajuns acum pe locul zece in cea mai noua editie a studiului JD power care masoara satisfactia posesorilor de masini noi in Germania. Studiul a fost realizat intre ianuarie si martie 2010 impreuna cu revista Auto Test in randul a 17.000 de posesori de masini care au raspuns la chestionare online. Volvo, Mercedes si Mazda au luat primele trei locuri, Dacia a fost peste media industriei, iar Chevrolet si Citroen au luat ultimele doua locuri din totalul de 28.

Organizatia independenta JD Power impreuna cu revista germana Auto Test au efectuat studiul anual de satisfactie a clientilor, obtinand de raspunsuri de la 17.150 de persoane care au raspuns la chestionare trimise pe internet. La studiu au participat oameni care au in medie de doi ani o masina noua si au fost rugati sa spuna cat de multumiti sunt de automobil pe mai multe categorii.

Astfel, factorul care a contribuit cel mai mult a fost atractivitatea masinii (32%), referindu-se la lucruri precum performanta, designul si confortul. Al doilea criteriu a fost calitatea si fiabilitatea (26%), al treilea tine de costurile de posesie (22%), ce includ carburantul, asigurarea si service-ul, iar ultimul criteriu se refera la cat de multumiti au fost clientii de service (20% pondere in raportul final).

Cele mai bune note le-au dat posesorii de Volvo, astfel ca marca scandinava a fost lider, cu 841 de puncte, fiind urmata de Mercedes, Mazda, Mini si Honda.  Dacia ocupase locul doi alaturi de BMW anul trecut, cu un total de 836 puncte, insa acum se afla pe locul zece cu 811 p, insa este peste marci precum Volkswagen, Porsche, Renault si Alfa Romeo. Chevrolet a obtinut cele mai putine puncte, 730, iar smart, Daihatsu, Mitsubishi si Citroen au sub 780 puncte.

Rezultatul Dacia de anul trecut a fost uluitor, insa cel de anul acesta,  desi este inferior celui din 2010, nu este rau fiindca marca romaneasca este peste media totala de satisfactie a industiei care a scazut si ea per total de la 813 p in 2010, la 807 puncte acum. si J D Power noteaza ca publicul german este clar mai putin multumit de masini in 2011 fata de 2010.

La fel ca in alte cercetari de acest gen, studiul de fata arata ca cei mai multumiti oameni nu sunt neaparat cei care detin cele mai scumpe masini si evident este subiectiv pentru ca si oamenii care au masini ceva mai ieftine au dat note mari.

JD Power a facut si traditionalul top al modelelor pe clase, tot pe criteriul multumirii. Fiat 500 a castigat categoria “City car”, Mazda2 a luat locul intai la “small car”, urmata de Logan, iar la “lower medium car” a castigat Mazda3, in timp ce Honda Accord a castigat la “upper medium car”. La limuzine premium, Mercedes E Klasse a luat cele mai mari note, iar clasa M a castigat categoria SUV.

Mazda Minagi (sursa - Mazda)

Mazda a anuntat ca va lansa in toamna un nou crossover, denumit Mazda CX-5, derivat din conceptul Minagi.

Pe pietele internationale si Romania masina ar trebui sa-si faca debutul in prima parte a anului 2012.

CX este indicativul purtat de SUV-urile Mazda. In gama brandului nipon mai exista modele CX-7 si CX-9 (indisponibil in Romania – n.r.).

Modelul CX-5 care va fi lansat in toamna, mai concret la Salonul Auto de la Frankfurt (13-25 septembrie), va deveni cel mai mic crossover Mazda si va concura pe piata cu masini precum Ford Kuga si Volkswagen Tiguan.

Concept Mazda Minagi - Geneva 2011 (sursa - Mazda)

La fel ca si Honda si Toyota, Mazda a oprit productia dupa cutremurele de vineri, 11 martie, si luni, 14 martie, pana cel putin pe 16 martie, dar precizeaza ca livrarile catre clientii din Europa nu vor fi afectate.

Dupa ce Honda si Toyota au anuntat ca doneaza fiecare cate 3,5 milioane euro autoritatilor pentru a recladi Japonia, si Mazda spune ca doneaza circa 350.000 euro.

Toate cele 12 fabrici Toyota din Japonia vor ramane inchise pana cel putin pe 16 martie pentru a evita posibile victime, scrie Reuters. Oprirea fabricatiei permite repararea stricaciunilor produse de cutremur, precum si limitarea consumului de energie electrica, atat de pretioasa acum cand centralele nucleare Fukushima si Onagawa sunt avariate.

Honda a inchis luni, 14 martie, cinci uzine din Japonia si doua centre de cercetare si dezvoltare. Compania nu a anuntat pana cand va avea activitatea oprita in siturile respective.

Desi Nissan a spus initial ca are cateva uzine usor avariate, fara a mentiona ceva despre productie, in a doua parte a zilei de 14 martie a venit cu lamuriri. Trei dintre uzinele sale din Japonia vor ramane inchise pana pe 16 martie, iar doua pana pe 18 martie.

Este de asteptat ca intervalele de timp in care majoritatea uzinelor Toyota, Honda, Nissan si Mazda nu functioneaza sa creasca, data fiind o noua explozie la centrala nucleara de la Fukushima, petrecuta in aceasta dimineata, afectand si mai mult reteaua energetica a Japoniei.

Japonia a fost zguduita de un cutremur de 8,9 grade pe scare Richter petrecut vineri, 11 martie, si de unul de 6,2 grade pe scara Richter care a avut loc pe 14 martie. Primul seism a fost urmat de tsunami, cauza principala a pagubelor materiale suferite de intreaga economie nipona.

Mazda3 Mirai (sursa - Mazda)

Constructorul auto japonez Mazda a realizat o editie speciala, numita Mirai, pentru modelul Mazda3, disponibila in Romania la un pret de circa 17.000 euro cu TVA, a anuntat Mazda Romania.

Termenul Mirai provine din limba japoneza si inseamna viitor.  Modelul are la baza versiunea de serie Mazda3 TE care beneficiaza de dotari suplimentare estetice si tehnice.

Editia speciala Mirai este echipata cu motorul de 1,6 litri pe benzina de 105 Cai Putere si are, la exterior, in plus fata de dotarile versiunii TE, bare de protectie sport pe fata si pe spate, proiectoare de ceata, stopuri cu LED, jante de aliaj de 17 inch, vopsea metalizata, ornament cromat pentru teava de esapamet, eleron cupola spate si inscriptia cu logoul Mirai.

La interior, Mazda3 Mirai include elemente specifice nivelului de echipare GTA, care accentueaza sportivitatea si confera un plus de stil: scaune sport, cadrane tip black out cu iluminare rosu-violet, cotiera glisanta si iluminare a fetelor de usi.

De asemenea, masina are si Bluetooth, adaptor iPOD si USB, sistem cruise control si senzori de parcare spate.

Mazda3 Mirai (sursa - Mazda)

900.000 de Mazda MX-5 (sursa - Mazda)

Productia decapotabilei Mazda MX-5 a atins 900.000 de unitati, la inceputul lunii februarie, dupa 21 de ani si zece luni de la intrarea in fabricatie a primei generatii, in 1989. Astfel, Mazda MX-5 stabileste un nou record.

Masina a fost certificata initial de Guinness World Records drept “Cea mai vanduta masina sport cu doua locuri”, cand productia a ajuns la 531.000 de unitati, in mai 2000. Guinness a actualizat recordul cand productia a depasit 700.000 si respectiv 800.000 de unitati. In prezent, Mazda aplica din nou, de data aceasta pentru actualizarea recordului la 900.000 de unitati.

In anii ’60-’70 multe masini sport, usoare si placute la condus, ofereau manevrabilitate superioara si spiritul liber al unui roadster. In anii ’80 Mazda a decis sa reinvie acest spirit cu un nou roadster pentru epoca moderna.

Folosind cele mai noi tehnici disponibile la acea vreme, Mazda a dezvoltat MX-5, lansandu-l in februarie 1989. In ziua de azi, MX-5 reprezinta cel mai longeviv nume din gama Mazda.