Mazda MX 5 (sursa - Mazda)

Fiat si Mazda au semnat un prim acord de colaborare in vederea dezvoltarii si producerii unui nou roadster sub siglele Mazda si Alfa Romeo, bazat pe viitoarea generatie de Mazda MX-5 cu tractiune spate, arata un comunicat remis de AutoItalia. Productia decapotabilei Alfa Romeo va debuta in 2015 la o uzina a Mazda din Japonia.

Proiectul are in vedere ca ambele marci auto sa propuna doua roadstere cu tractiune spate, diferite ca stil si specifice prin caracteristici fiecarei marci in parte. Modelele vor urma sa fie propulsate de motoare diferite dar vor fi produse la fabrica Mazda din Hiroshima, Japonia. Data de incepere a productiei pentru noua Alfa Romeo este prefigurata pentru anul 2015.

“Acest acord demonstreaza convingerea noastra de a contiuna sa dezvoltam marca Alfa Romeo si intentia clara de a o transforma intr-un success global. Colaborarea cu Mazda inseamna un parteneriat cu liderul pietei auto in domeniul tractiunii spate pentru a produce un roadster pur, in spiritul traditional Alfa Romeo…”, a declarat Sergio Marchionne, director general executiv (CEO) al Grupului Fiat.

Takashi Yamanouchi, CEO al marcii Mazda, s-a declarat de asemenea entuziasmat de colaborarea cu o marca auto atat de prestigioasa mai ales in vederea producerii unui roadster bazat pe cel mai vandut astfel de model din toate timpurile, Mazda MX-5.

In prezent s-a semnat un memorandum de intelegere, insa acordul final va fi semnat in a doua jumatate a anului 2012, existand si posibilitatea unor noi oportunitati de colaborare intre cele doua marci.

Prima generatie MX-5 s-a lansat in februarie 1989 si este cea mai vanduta masina sport cu doua locuri din istorie, acest lucru fiind certificat in repetate randuri de Guinness World Records.

Revista Presei

Constructorul de automobile american Ford prevede o pierdere de 500 pana la 600 de milioane de dolari in acest an in Europa, unde se afla in dificultate pe o piata afectata de criza, a precizat directorul sau financiar Lewis Booth, potrivit capital.ro.

Tariful mediu al unei polite de raspundere civila auto (RCA) ar putea urca cu pana la 10% anul acesta fata de 2011, in conditiile in care asiguratorii se confrunta cu o presiune constanta pe partea de daune achitate, relateaza Ziarul Financiar.

Toyota a anuntat consumul oficial al lui Prius Plug-in Hybrid in ciclul mixt conform normelor Uniunii Europene. Acesta este de 2.1 litri la suta in modul PHEV si urca la 3,7 litri la suta cu bateria descarcata, scrie Automarket.ro.

Tom LaSorda, omul sub conducerea caruia Chrysler a dat faliment, a fost numit CEO la tanara companiei auto Fisker, potrivit voom.ro.

Fiat-Chrysler cauta sa extinda alianta. Nu este exclus un parteneriat cu Suzuki sau Mazda, titreaza finantistii.ro.

Revista Presei

Mazda va prezenta in premiera europeana la Salonul de la Geneva conceptul Takeri care anticipeaza designul si tehnologiile care se vor  regasi pe noua generatie a sedanului Mazda6, scrie Automarket.

Citroen preia in Franta modelul comercial al Renault si ofera masina electrica C-Zero la un pret de 11.200 euro, inchiriind bateriile clientilor pentru “abonamente” lunare cuprinse intre 80 si 140 euro. Pretul initial al masinii contine atat subventia venita de la autoritati, cat si un discount important al producatorului, scrie ProMotor.

Bugatti Veyron conduce topul celor mai excentrice mașini second hand scoase la vânzare în 2011, conform clasamentului întocmit de Auto.ro, informeaza Capital.

Subaru aduce la Geneva in premiera europeana modelele  BRZ si Impreza hatchback, scrie voom.ro.

Revista Presei

Autoritatea pentru siguranta traficului din Statele Unite a deschis o investigatie preliminara legata de reclamatii privind izbucnirea unor incendii la usile din dreptul soferilor ale unor automobile Toyota Camry si SUV-uri RAV4 fabricate in 2007, informeaza MEDIAFAX.

Carausii pierd lunar 167 mil. euro din cauza scumpirii motorinei, titreaza capital.ro.

CEO-ului Renault, Carlos Ghosn, care a declarat, la inaugurarea fabricii din Maroc, ca grupul auto pe care-l conduce va lansa un model de trei mii de euro pana in 2016, relateaza money.ro.

Mazda a inregistrat in acest an fiscal pierderi de 1,3 miliarde dolari, motiv pentru care cauta un partener pentru a putea supravietui, scrie voom.ro.

Jari Matti Latvala a castigat duminica Raliul Suediei, in timp ce Petter Solberg a pierdut ultima pozitie pe podium in favoarea lui Mads Ostberg. Sebastien Loeb a terminat doar pe locul sase, scrie Automarket.ro.

Mazda CX-5 (sursa - Mazda)

Mazda Motor Corporation a dezvoltat in colaborare cu Japan Polypropylene Corporation un material pe baza de rasina pentru componente, care are aceeasi rigiditate ca si reperele confectionate din materiale conventionale, dar o greutate semnificativ mai redusa. Prin folosirea acestui material, piesele construite sunt mai subtiri, astfel utilizandu-se cu mult mai putine resurse in procesul de fabricatie.

“Daca noua rasina este utilizata atat la spoilerul frontal, cat si la cel posterior, se obtine o reducere a greutatii totale cu aproximativ 20%. In procesul de constructie, grosimea redusa duce si la scurtarea timpului de racire pentru etapa de injectie, iar prin folosirea tehnologiei asistate de computer (CAE) s-a optimizat si cantitatea de material. In consecinta, timpul de turnare, anterior de 60 de secunde, a fost injumatatit, permitand si reducerea energiei consumate in procesul tehnologic”, a anuntat producatorul auto japonez.

Mazda va utiliza aceasta noua tehnologie pentru spoilere si pentru alte modele viitoare.

“Greutatea spoilerului are un impact important asupra economiei de combustibil si a performantelor de condus. Totodata, spoilerele au functii multiple, necesitand atat un nivel ridicat de rigiditate, pentru a absorbi energia de impact, cat si proprietati de vopsire si modelare necesare pentru realizarea designului exterior”, spune Mazda.

SUV-ul compact Mazda CX-5 va fi lansat in Romania in primavara, la preturi cuprinse intre 22.190 euro cu TVA si 34.590 euro cu TVA.

Mazda CX-5 (sursa - Mazda)

SUV-ul compact Mazda CX-5, cel mai al marcii japoneze, are preturi cuprinse intre 22.190 euro si 34.590 euro in Romania, inclusiv TVA, a anuntat importatorul marcii pe plan local. CX-5 este primul model Mazda care prezinta liniile de design ale noului limbaj Kodo, care se traduce prin “sufletul miscarii”.

Prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt din toamna lui 2011, SUV-ul compact Mazda CX-5 a inregistrat deja precomenzi de la clienti din Romania, potrivit importatorului.

click aici pentru galeria foto

CX-5 poate fi comandat in patru niveluri de echipare: Emotion, Challenge, Attraction si Revolution. In functie de motorizare si nivel de echipare, CX-5 poate avea tractiune fata sau 4×4, cutie de viteze manuala sau automata. Sunt disponibile un motor pe benzina de 2 litri, aspirat (SkyActiv-G), si unul turbo diesel de 2,2 litri (SkyActiv-D), in doua variante de putere (150 CP si 175 CP).

Echiparea standard include sistemul i-STOP (Start & Stop, care opreste si reporneste automat motorul pentru a reduce consumul), buton pentru pornirea motorului si un set complet de sisteme de siguranta pasiva si activa ce include sase airbag-uri (2 frontale, 2 laterale si 2 tip cortina), controlul tractiunii si al stabilitatii (ESP), sistem de asistenta la plecarea din panta, precum si senzori de monitorizare a presiunii pneurilor.

Progresiv, in functie de nivelul de echipare, Mazda CX-5 vine cu conectivitate Bluetooth, ecran tactil color de 5,8 inch, buton rotativ de comanda (HMI), sistemul de monitorizare a unghiurilor moarte (RVM), sistem de asistenta la depasirea liniilor ce delimiteaza benzile de circulatie, sistem de franare inteligenta in oras (SCBS), sistemul de comutare automata intre faza lunga si scurta (HBC), tapiterie din piele, tractiune integrala, jante din aliaj de 19 inch, camera video pentru deplasarea in marsarier, sistem de navigatie, faruri bi-xenon directionale si sistem audio Bose cu noua difuzoare.

Mazda CX-5 rivalizeaza pe piata cu modele precum Volkswagen Tiguan si Ford Kuga. CX-5 se trage din conceptul Minagi (Geneva 2011) si este fratele mai mic al lui CX-7.

Mazda GTT (sursa - Mazda Romania)

Dealerul auto German Top Trading (GTT), care vinde in Bucuresti Opel si Chevrolet de mai multi ani, a deschis un showroom si pentru Mazda in Capitala. Numarul de dealeri Mazda la nivel national a ajuns astfel la 12, acestia fiind prezenti pe piata prin 14 reprezentante, a anuntat Mazda Romania.

“Am inceput noul an intr-o nota pozitiva prin extinderea numarului de parteneri Mazda. Odata cu noul dealership Mazda GTT numarul de puncte de vanzare din capitala ajunge la 4, acoperind toti polii comerciali ai Bucurestiului”, a declarat directorul Mazda pentru Romania, Cristian Rigu, intr-un comunicat de presa.

Reprezentanta Mazda GTT are o suprafata de 185 metri patrati (mp) si este situata in Str. Turnu Magurele nr. 270D, iar operatiunile de service se vor efectua in Bd. Theodor Pallady, nr. 42B, unde functioneaza complexul auto integrat pentru marca Opel.

Inmatricularile auto europene in ultimele 12 luni (sursa - ACEA)

Vanzarile de masini noi in Europa au ramas la nivelul de anul trecut, insa o serie de marci precum Jeep, Lexus si Alfa Romeo au avut cresteri mult peste medie, in timp ce Mazda, Honda si Toyota au avut cele mai mari scaderi, arata datele cumulate din 28 de tari europene. Grupul Volkswagen are 23% din piata auto europeana, Peugeot-Citroen are peste 12%, iar Renault si Dacia au impreuna 9,5%, chiar daca vanzarile marcii romanesti au scazut, dupa multi ani de crestere.

In primele zece luni vanzarile Jeep au avansat cu 61%, cele ale Lexus cu 42%, iar cele ale Alfa Romeo, cu 26%, arata datele ACEA din 28 de tari europene. La Mini, avansul a fost de 23%, la Nissan de 16%, iar la Mitsubishi de 14%. Volvo, Hyundai si Kia si-au vazut vanzarile crescand cu peste 10%.

La scaderi conduce Mazda ale carei vanzari s-au diminuat cu 24% in zece luni, in timp ce la Honda, scaderea a fost de 19%, la Fiat de 17%, iar la Jaguar si Toyota, de peste 10%. In cele 28 de tari incluse in statistici s-au inmatriculat circa 11,5 milioane masini noi, scadere de 0,9% fata de perioada similara din 2010. Grupul Volkswagen are 23,3% din piata, PSA Peugeot – Citroen are 12,6%, Groupe Renault are 9,5%, iar GM are 8,6%.

Dacia si-a vazut inmatricularile scazand cu 5% in zece luni, de la 218.000 unitati anul trecut, la circa 207.000.

Germania a ramas de departe cea mai mare piata europeana, cu peste 2,6 milioane masini noi vandute intre ianuarie si octombrie, in Franta s-a trecut de 1,8 milioane, iar in Marea Britanie piata a scazut la sub 1,7 milioane masini noi. In Romania s-au inscris 63.723 de vehicule, scadere de 10% fata de perioada similara din 2010. In Bulgaria piata a crescut cu 27%, iar in Ungaria, cu 3%. Cele mai mari scaderi au fost in Grecia (-36%) si in Portugalia (-25%).

Maza Takeri (sursa - Mazda)

Mazda a publicat primele imagini ale conceptului de clasa medie Takeri, cel care ne dezvaluie cum va arata inlocuitorul actualei Mazda6. Takeri va fi prezentat fizic in premiera mondiala la Salonul Auto de la Tokyo (30 noiembrie-11 decembrie). Conceptul Mazda Takeri afiseaza cea mai moderna interpretare a limbajului de design Kodo – sufletul miscarii.

Sub capota conceptului se ascund cele mai noi tehnologii Mazda, cum ar fi propulsoarele de inalta eficienta SkyActiv si tehnologia i-stop (sistem Start&Stop), dar masina beneficiaza si de o greutate redusa.

click aici pentru galeria foto

In plus, pentru eficienta sporita, Mazda Takeri poate recupera energie la franare, pe care o stocheaza in baterii si o utilizeaza cand e nevoie pentru a reduce la minimum arderea de combustibil fosil pentru a produce energia electrica necesare automobilului.

Conceptul Mazda Takeri este principala noutate pe care producatorul auto japonez o expune la evenimentul auto din tara sa de origine, insa va mai avea la stand si SUV-ul CX-5, precum si tehnologiile eco care poarta indicativul SkyActiv:

• SkyActiv-D (motoare turbo diesel)
• SkyActiv-G (motoare pe benzina)
• SkyActiv-Drive (recuperarea energiei la franare)

Mazda6 se afla la a doua generatie. Prima a fost introdusa pe piata in 2002 si produsa pana in 2008, iar a doua a fost lansata in 2008 si se gaseste pe piata si in prezent. Conceptul Mazda Takeri anticipeaza inlocuitorul actualei generatii, care ar trebui sa debuteze in showroom-uri cel mai devreme in 2013.

Mazda CX-5 (sursa - Mazda)

Mazda a prezentat primele fotografii cu SUV-ul compact CX-5 pe care-l va dezvalui fizic publicului larg, in premiera mondiala, la Salonul Auto de la Frankfurt (13-25 septembrie). Acest model este, dealtfel, si singurul automobil complet nou cu care vine Mazda la Salon, dar pe langa acesta constructorul auto nipon va expune si cele mai noi tehnologii ale marcii, precum si o versiune restilizata a compactei Mazda3 (premiera europeana).

Masina afiseaza limbajul estetic Kodo – Soul of Motion (Sufletul Miscarii). De asemenea, CX-5 este primul model Mazda care adopta ansamblul de tehnologii SkyActiv menite sa reduca consumul de carburant si emisiile poluante. Lansarea pe majoritatea pietelor va avea loc dupa Salon si pana in prima parte a anului 2012.

click aici pentru galeria foto

Mazda CX-5 va putea fi echipat fie cu un motor pe benzina de 2 litri (SkyActiv-G), fie cu unul turbo diesel de 2,2 litri (SkyActiv-D). Aceste doua motoare vor avea fiecare cate doua versiuni de putere.

SUV-ul compact Mazda CX-5 va rivaliza pe piata cu modele precum Volkswagen Tiguan si Ford Kuga. CX-5 se trage din conceptul Minagi (Geneva 2011) si este fratele mai mic al lui CX-7 si dupa lansare devine cel mai mic crossover al din gama Mazda.

La standul Mazda vor mai fi expuse si transmisia manuala SkyActiv-MT si cutia de viteze automata SkyActiv-D.