Nissan Leaf (sursa - 0-100.ro)

Modelul cu propulsie electrica Nissan Leaf a fost desemnat masina anului 2011 in Europa de catre 59 de junalisti din 23 de tari, devenind primul vehicul electric care castiga acest titlu. Dacia Duster, SUV intrat in marea finala, ocupa pozitia a saptea (ultima), potrivit autocar.co.uk.

Leaf a obtinut 257 de puncte, fiind urmat de Alfa Romeo Giulietta (248 puncte), pe locul al doilea, si Opel/Vauxhall Meriva (244 puncte), pe pozitia a treia.

Celelalte masini aflate in finala au obtinut urmatoarele punctaje:

• 4. Ford C-Max/Grand C-Max (224 puncte)
• 5. Citroen C3/DS3 (175 puncte)
• 6. Volvo S60/V60 (145 puncte)
• 7. Dacia Duster (132 puncte)

Lista celor sapte masini care au intrat in finala din acest an a fost pestrit, incluzand un SUV (Duster), un monovolum cu un sistem rar intalnit de deschidere a usilor (Meriva) si un automobil electric (Leaf).

Anul trecut, competitia Car of the Year (COTY) a fost castigata de Volkswagen Polo.

Juriul care desemneaza Masina Anului 2011 este format din 59 de membri din 23 de tari europene. Reprezentarea nationala a fiecarei tari este proportionala cu marimea propriei piete auto si cu dimensiunea industiei auto locale. Astfel, Germania, Franta, Marea Britanie, Italia si Spania au cate sase membri, iar Romania unul (jurnalistul Dan Vardie). Lista completa cu membrii juriului poate fi consultata aici.

Nissan Leaf are o autonomie de circa 160 de kilometri daca bateriile au fost incarcate complet, timp de opt ore. In lipsa posibilitatii de a incarca bateriile complet, Nissan spune ca in mai putin de 30 de minute se poate face o reincarcare de pana la 80% a acumulatorilor, ceea ce ar asigura o autonomie de circa 120 de kilometri. Acumulatorii masinii au o garantie de opt ani sau 160.000 km.

Volkswagen Polo (sursa - 0-100.ro)

Modelul Volkswagen Polo a fost desemnat masina anului 2010 in lume de catre 59 de jurati din 25 de tari de pe glob. Astfel, Volkswagen primeste distinctia pentru al doilea an consecutiv, au anuntat organizatorii.

Polo a fost ales dintr-o lista initiala de 30 de masini.

In prima faza, in ianuarie 2010, a fost creata o lista scurta cu zece masini, iar in februarie au inceput sa fie punctate acestea in functie de diferite criterii: pret, siguranta, economie, prestigiu si factori emotionali.

In 2009 titlul i-a revenit lui Volkswagen Golf, in 2008 modelului Mazda2, iar in 2007 lui Lexus LS460.

BMW Seria 3 a fost desemnat masina anului in 2006, iar Audi A6 si-a adjudecat titlul cu un an inainte.

Ford Fiesta (sursa - 0-100.ro)

Ford Fiesta a castigat titlul “Masina anului 2010 in Romania”, acordat de una dintre asociatiile jurnalistilor auto din Romania, APAR (Asociatia Presei Auto din Romania), a anuntat compania Romcar, importatorul Ford pe plan local.

In finala pentru acest concurs organizat de APAR au intrat alte noua automobile. In ordinea pe care o ocupa in clasament acestea sunt Chevrolet Cruze, Hyundai i20, Kia Soul, Mazda3, Opel Astra, Peugeot 206 Plus, Renault Fluence, Toyota Avensis si Volskwagen Polo.

O alta asociatie a ziaristilor auto din Romania, UZEAR (Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania), a acordat trofeul “Masina Anului 2010″ in Romania modelului Opel Astra, la inceputul lunii noiembrie din acest an.

Volkswagen Polo (sursa - Volkswagen)

Volkswagen Polo, ajuns la a cincea generatie, a castigat trofeul „Masina anului 2010” in Europa, cu un total de 347 puncte acordate de juriu, iar pe locurile doi si trei s-au clasat Toyota iQ si Opel Astra, informeaza carmagazine.co.uk.

iQ a strans in total 337 puncte, aflandu-se la doar 10 puncte distanta de castigator, iar noul Opel Astra a obtinut 221 de puncte, fiind la o distanta mai mare de primele doua locuri.

Top cinci este completat de Skoda Yeti, cu 158 de puncte, si de Mercedes-Benz Clasa E, cu 155 de puncte.

Ultimele doua clasate au fost Peugeot 3008 (144 puncte) si Citroen C3 Picasso (113 puncte).

Desi presa internationala a anuntat care este masina anului, pe site-ul oficial al competitiei nu au fost (inca) publicate rezultatele.

Pentru premiul “Masina anului 2010″ in Europa au fost nominalizate 33 de automobile, iar in finala au ramas cele sapte mentionate mai sus.

Principalele reguli pentru ca o masina sa poata intra in concurs tin de disponibilitatea masinii pe piata si de numarul de unitati vandute.

Astfel, automobilele trebuie sa fie deja disponibile la vanzare sau sa poata fi cumparate in scurt timp, iar constructorul trebuie sa estimeze livrarea a cel putin 5.000 de exemplare ale modelului respectiv.

Logo Masina Anului 2010 in Europa (sursa - caroftheyear.org)

Concursul “Masina anului 2010″ in Europa a intrat in linie dreapta, iar juriul a nominalizat cele sapte modele finaliste. Masina castigatoare va fi anuntata la sfarsitul lunii noiembrie.

Pentru premiul “Masina anului 2010″ in Europa au fost nominalizate 33 de automobile. Principalele reguli pentru ca o masina sa poata intra in concurs tin de disponibilitatea masinii pe piata si de numarul de unitati vandute, potrivit caroftheyear.org.

Astfel, automobilele trebuie sa fie deja disponibile la vanzare sau sa poata fi cumparate in scurt timp, iar constructorul trebuie sa estimeze livrarea a cel putin 5.000 de exemplare din modelul respectiv.

Cele sapte masini finaliste, in ordine alfabetica, sunt:

• Citroen C3 Picasso. Gama Picasso, introdusa in 1998, reprezinta la Citroen versiunile de familie ale diverselor modele si au in comun doar numele si platforma. La nivel estetic Citroen C4 Picasso este total diferit de Citroen C4, iar situatia este identica si in cazul Citroen C3.
• Mercedes-Benz Clasa E. Modelul a fost lansat la inceputul acestui an, este cel mai nou automobil Mercedes-Benz si este apreciat pentru spatiul generos si pentru prestatiile dinamice. Varianta break dispune de cel mai mare portbagaj din clasa ei, potrivit constructorului.
• Opel/Vauxhall Astra. Acest automobil este cel mai nou model al constructorului auto german si are un design radical schimbat fata de generatia anterioara. Principala noutate la nivel de motorizare o constituie un propulsor tubo pe benzina de 1,4 litri, care dezvolta 140 Cai Putere (CP).
• Peugeot 3008. Automobilul este transpunerea in practica a ideei de a avea intr-o singura caroserie un crossover si un MPV (monovolum, masina de familie), dar cu performantele dinamice ale unei berline.
• Skoda Yeti. Masina constituie o noutate absoluta in gama Skoda, fiind primul SUV produs constructorul auto din Cehia. Modelul poate fi echipat atat cu tractiune pe rotile din fata cat si cu un sistem 4×4.
• Toyota iQ. Constructorul auto japonez spune ca iQ este cel mai mic automobil de patru locuri din lume. Masina are mai putin de trei metri lungime, iar spatiul pentru bagaje este aproape inexistent.
• Volkswagen Polo. Modelul a fost criticat ca seamana prea puternic cu Volkswagen Golf VI, insa se distinge in clasa din care face parte (segmentul B, clasa mica) prin calitatea perceputa la nivelul materialelor din interior.

“Masina anului 2010″ in Romania a fost desemnata noua generatie Opel Astra, de catre una dintre asociatiile ziaristilor auto din Romania, UZEAR (Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania).

Revista Presei

Statul roman colecteaza anual 150 mil. euro din impozite pentru cele 4,2 mil. masini din parcul auto national, de aproape sapte ori mai putin decat Grecia, tara cu un parc auto similar, si de 70 de ori mai putin decat Danemarca, care are doar 2 milioane de masini, potrivit statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), scrie Ziarul Financiar.

Semnarea contractului de vanzare a producatorului auto Opel catre Magna ar putea avea loc la mijlocul saptamanii viitoare, a declarat recent liderul sindical belgian Rudi Kennes, pentru AFP, informeaza Business Standard.

Vest-europenii cumpara masini de clasa mica intr-un procent nemaivazut, clasa medie scade usor, iar vehiculele 4X4 isi vad cota diminuata dupa 15 ani de cresteri hotarate, scrie hotnews.ro.

Petrom a majorat, luni, pretul benzinei si al motorinei cu sapte bani pe litru, ca urmare a evolutiei cotatiilor internationale la produsele petroliere, a anuntat compania, potrivit MEDIAFAX.

Un autoturism Toyota Urban Cruiser a fost rsaturnat duminica, la Cheia, de catre un jurnalist maramuresean, in cadrul testelor pentru determinarea vehiculelor finaliste in prima etapa a evenimentului “Masina Anului 2010 in Romania”. Vehiculul a fost avariat grav, insa jurnalistul este teafar, potrivit stiriauto.ro.

Prima Dacie complet electrica, din tara, sta in incinta Intitutului de Cercetari Electotehnice, iar din cand in cand mai iese in lume pentru a-si arata importanta. Motorul pe benzina a fost inlocuit cu unul electric, iar portbagajul a fost umplut cu 15 baterii. Desi motorul nu are decat o putere de 10 kW, adica putin peste 13 cai putere, masina prinde o viteza maxima de 80 km/h si poate circula fara probleme pana la 100 km, dupa care trebuie reincarcata, scrie Click!.

Jeremy Clarkson critica dur intr-un ditorial noul Porsche Panamera. “Parca ar fi fost desenat de un orb care a primit indicatii prin telefon”, spune britanicul, relateaza automarket.ro.

CotY2007logo-lowRes-rgb1

Se apropie acea perioada a anului cand un juriu format sin jurnalisti de peste tot din Europa stabileste care sunt masinile vrednice de titluri in diversele categorii ale evenimentului “Masina anului 2010″. Primii care au lansat o lista de candidati au fost americanii, iar acum a venit si timpul europenilor sa iasa la rampa cu propria lista.

“Masina Anului” (Car of the Year – CotY) este un eveniment organizat prin colaborarea mai multor publicatii auto din Europa inca din anul 1964. Publicatiile sunt: Autocar (Anglia), Auto (Italia), Autopista (Spania), Autovisie (Olanda), L’Automobile (Franta), Stern (Germania), Vi Bilagare (Suedia). Toate acestea contribuie la formarea juriului care petrece luni intregi deliberand care sunt puctele forte si punctele slabe ale diverselor masini aparute in acel an pentru a determina o lista de candidati cu sapte nume.

Desi nu are nici o nominalizare anul acesta, Fiat a castigat premiul de noua ori (plus de doua ori pentru Alfa Romeo si odata pentru Lancia). Printre castigatorii recenti s-au numarat Opel Insignia, Fiat 500, Ford S Max si binecunoscutul Renault Clio.

Masinile nominalizate in acest an sunt:

• BMW Z4
• BMW X1
• BMW Seria 5 GT
• Chevrolet Cruze
• Citroen C3 Picasso
• Ford Ka
• Honda Insight
• Hyundai i20
• Hyundai ix55
• Kia Sorento
• Kia Soul
• Land Rover Discovery IV
• Lexus RX 450h
• Mazda3
• Mercedes E-Class
• Mitsubishi Colt
• Nissan 370Z
• Nissan Cube
• Opel/Vauxhall Astra
• Peugeot 3008
• Peugeot 5008
• Porsche Panamera
• Renault Scenic / Grand Scenic
• Seat Exeo
• Skoda Yeti
• Subaru Legacy / Outback
• Suzuki Alto / Nissan Pixo
• Toyota Avensis
• Toyota iQ
• Toyota Prius
• Toyota Urban Cruiser
• Toyota Verso
• Volkswagen Polo