Geely Emgrand EC7 2011 (sursa - Euro NCAP)

Un numar de 17 noi masini care vor fi lansate in curand pe piata au fost testate de Euro NCAP, organismul european independent de testare a sigurantei oferite de automobile. Doua masini chinezesti,  Geely Emgrand EC7 si MG6, au obtinut rezultate surprinzator de bune, obtinand 4 stele din 5 posibile, insa patru masini de la marci pretentii au obtinut tot 4 stele din 5: Fiat Panda, Jeep Grand Cherokee, Jaguar XF si electricul Renault Fluence Z.E..

MG este o marca britanica, dar cumparata de chinezi, iar Euro NCAP se refera la ea ca la o masina chinezeasca.

“Aceste rezultate reprezinta o piatra de hotar pentru industria auto din China. Este un semn clar ca producatorii auto de acolo au invatat din experientele din trecut si investesc mult in cresterea rapida a securitatii. Chiar si cu o inasprire a conditiilor de testare ne asteptam la rezultate de 5 stele in curand”, a declarat secretarul general al Euro NCAP, Michiel van Ratingen.

Organizatia se arata surprinsa de rezultatul lui Renault Fluence Z.E., care a obtinut 4 stele, cand de fapt era asteptat un rezultat de 5 stele.

“Poate surprinzator, sedanul electric Renault Fluence Z.E. (…) a fost depunctat pentru protectia oferita pietonilor, soferului si pasagerului din dreapta. Acest rezultat il pune la egal cu Mitsubishi i-MiEV, dar in spatele unor masini electrice din aceeasi clasa cum sunt Nissan Leaf si Opel Ampera“, noteaza Euro NCAP.

Fiat Panda a obtinut 4 stele pentru ca masina testata nu avea ESP, conditie obligatorie pentru a primi 5 stele. La scurt timp dupa publicarea rezultatelor Euro NCAP, Fiat a iesit cu un comunicat de presa si a anuntat ca din 2012 sistemul ESP va putea fi regasit pe toate variantele de echipare ale Panda. Compania italiana nu a precizat insa daca tehnologia va fi oferita standard, ca pe alte masini, sau contra cost.

In contrast, tripleta Volkswagen up!, Skoda Citigo si Seat Mii a reusit sa obtina rezultate foarte bune (5 stele).

“Jeep Grand Cherokee a afisat rezultate dezamagitoare la capitolul protectia ocupantilor copii. In plus, la impactul frontal prinderea centurii de siguranta pe scaun aproape ca s-a rupt in doua (…) soferul aproape dandu-se cu capul de cercul volanului. Euro NCAP recomanda Jeep sa faca o investigatie proprie asupra cauzelor si sa implementeze o sina pentru scaun imbunatatita pentru urmatoarele masini care vor intra in productie”, se arata in comunicatul Euro NCAP.

Rezultate Euro NCAP noiembrie 2011 (sursa - euroncap.com)

Jaguar XF-R (sursa - 0-100.ro)

Competitia masina anului pentru femei (Women’s World Car Of The Year), aflata in 2009 la prima editie, a desemnat masinile castigatoare pentru patru categorii de concurs, iar automobilul cu cele mai multe voturi a fost Jaguar XF, urmat de Volvo XC70.

Femeile spun ca n-au tinut cont de Cai Putere, cuplu si acceleratie, dar ca au punctat manevrabilitatea si sex appeal-ul masinii.

Astfel, Jaguar XF a castigat batalia cu Audi A6, Porsche Cayenne si Aston Martin Vantage la categoria de lux (Women’s World Luxury Car of the Year), iar Volvo XC70 a fost desemnat castigator la sectiunea masinilor de familie (Women’s World Family Car of the Year), in fata Opel Insignia, Volkswagen Jetta si Chevrolet Cruze.

Volkswagen Golf (sursa - 0-100.ro)

Audi TTS a fost desemnat liderul segmentului masinilor sport (Women’s World Sports Car of the Year), inaintea Mazda MX-5, BMW M3, Porsche Boxster si Mitsubishi Lancer Evo.

Din juriu au facut parte opt jurnaliste auto din intreaga lume, care au condus in ultimul an 21 de masini de pe lista scurta.

Organizatorii spun ca vor sa mareasca juriul la editia de anul viitor a concursului si in urmatorii ani.

Jurnalistele sustin ca, la nivel mondial, barbatii sunt in general cei care decid ce premii primeste fiecare masina, dar ca, statistic vorbind, parerea femeilor este decisiva in 85% dintre cazurile in care un cuplu cumpara o masina noua.

Pentru a se califica pentru prima editie a variantei feminine a concursului masina anului, automobilele trebuiau sa fie comercializate in cel putin zece state din lume si sa fie disponibile la vanzare in intervalul septembrie 2008 – septembrie 2009.

jag1

Conform revistei CAR, asa va arata noul Jaguar XJ, modelul urmand sa fie prezentat pentru prima oara pe 9 iulie in acest an.

jag3

jag4

Standardul in materie de design la Jaguar a fost stabilit de XF, iar acum XJ incearca sa il imbunatateasca.

Cateva dintre inovatiile cu care va veni sunt faruri care urmaresc mai bine linia masinii, sporindu-i eleganta, si un acoperis de sticla.

Pentru a spori suspansul si a infierbanta imaginatia fanilor, cei de la Jaguar au aruncat pe piata o singura poza, reprezentand XJ-ul vazut de sus.

jag2

Greutatea va fi un punct forte al XJ-ului, structura din aluminiu permitandu-i sa cantareasca in final sub 1.700 de kilograme, oferindu-i un control mai precis, performante mai bune si un consum redus de carburant.

Pentru inceput vor fi lansate doar modele diesel si pe benzina, urmand ca in viitor compania sa se implice si in fabricarea de hibrizi.

Variantele de motorizare care vor fi disponibile la lansare vor fi urmatoarele:

• 3.0-litri V6 benzina, 235CP
• 5.0-litri V8 benzina 380CP
• 5.0-litri V8 supercharged benzina, 503CP
• 3.0-litri V6 turbodiesel in 237CP si 271CP