Masina electrica Think City (sursa - HotNews)

Grupul turc de investitii BD Otomotive este in negocieri avansate pentru a salva producatorul norvegian de masini electrice de clasa mica Think Global de la faliment, scrie Automotive News. Think a fost de mai multe ori aproape de faliment in istoria de doua decenii, insa saptamana trecuta si-a anuntat falimentul. Compania, care nu a avut vanzari mari, a fost printre primele care a comercializat masini electrice, intr-o vreme cand acestea nu erau la moda.

“Intentiile noastre sunt simple – sa scoatem marca auto Think din faliment si sa o facem abordabila pentru piata europeana de masini electrice, pentru care a fost de fapt proiectata. Avem capacitati de productie si reteaua de vanzari care sa faca asta. Vrem sa lansam noi platforme”, a declarat Osman Boyner, presedintele BD Otomotive.

Think a optat pentru faliment pe 22 iunie dupa ce planul de recapitalizare si restructurare a esuat.

Otomotive BD detine si opereaza facilitati de productie in Turcia si Italia, care transforma vehicule comerciale usoare pe combustibil in masini electrice. Compania asambleaza si pachete de baterii auto si are o fabrica de reciclare a bateriilor litiu-ion.

Grupul turc detine si opereaza statii de incarcare in Turcia si este un distribuitor al masinilor Fisker Automotive.

Productia europeana a modelului de oras Think City a fost oprita in luna martie. Anul trecut, au fost comercializate 1.043 de unitati ale modelului de clasa mica.

In 2008, criza financiara aproape a distrus activitatea marcii Think, insa compania a gasit investitori noi si a repornit productia in 2009. Think a fost detinuta de Ford, de la jumatatea anului 1999 pana in ianuarie 2003.

Fisker Karma (sursa - 0-100.ro)

Fisker Karma, automobil hibrid avansat ce dispune de patru usi si patru locuri, cu aspect de coupe, a intrat in productia de serie in Finlanda, in uzina carosierului Valmet Automotive, companie ce produce caroseriile pentru modelele Porsche Boxster si Porsche Cayman.

Producatorul auto spera ca primele exemplare sa ajunga la clientii din Europa si SUA in aprilie-mai si estimeaza ca va livra un total de 7.000 de exemplare pana la sfarsitul acestui an, scrie Automotive News.

Fisker Karma are un pret de circa 60.000 euro.

Henrik Fisker, fost designer la Aston Martin si BMW, a infiintat in 2007 propriul constructor auto, Fisker Automotive. Acum compania a inceput productia primului sau model, Fisker Karma. Masina este un hibrid de tip plug-in, adica reincarcabil la orice priza, si poate rula folosind doar propulsorul electric.

Fisker Karma emite 83 grame de dioxid de carbon pe kilometru, iar consumul mediu de benzina declarat de producator este de 3,5 litri pentru 100 de kilometri parcursi. Masina are doua motoare electrice, cate unul pentru fiecare roata din spate, ce dezvolta 150 kW/204 Cai Putere fiecare. Doar cu propulsie electrica, Fisker Karma poate ajunge pana la 100 km/h in 7,9 secunde, iar utilizand puterea maxima, inclusiv a motorului turbo pe benzina de 2 litri (260 Cai Putere), timpul scade la 5,9 secunde. Viteza maxima in modul electric este de 153 km/h, insa in modul hibrid automobilul poate atinge 200 km/h.

Consumul de energie este de 21 kWh pentru 100 de kilometri parcursi, atunci cand masina utilizeaza doar curentul din baterii pentru a se deplasa. Asta inseamna ca utilizarea masinii costa, in medie, cinci euro centi pe kilometru. Evident, preturile difera in functie de pretul energiei electrice din fiecare tara.

Trenul de rulare, denumit Q-DRIVE, poate propulsa masina doar electric (modul Stealth) pe o distanta de pana la 80 de kilometri daca bateriile au fost incarcate complet. Acumulatorii sunt litiu-ion si au o capacitate de 22 kWh/200 kW.

Prin utilizarea si a motorului-generator pe benzina, Fisker Karma poate rula pana la 480 de kilometri fara a necesita reincarcare cu energie electrica sau benzina.

Potrivit planurilor initiale ale Fisker Automotive modelul Karma va mai avea doua derivate, iar gama de masini Fisker va include, pana in 2012, si automobile mai ieftine, dar la fel de prietenoase cu mediul. Exista o mica intarziere a planurilor, astfel ca este greu de crezut coi noile modele vor fi lansate pana la anul.

Fisker Automotive este un constructor auto american privat, infiintat in anul 2007, cu sediul central in Irvine, California, Statele Unite ale Americii (SUA). Numele fondatorului sau, Henrik Fisker, este legat de modele precum Aston Martin DB9 si BMW Z8.

Fisker Karma-S (sursa - 0-100.ro)

Constructorul auto american Fisker Automotive, infiintat in urma cu doi ani, vrea sa-si adauge in gama un coupe, un crossover si un sedan, parte a unui noi proiect denumit Nina.

Planurile Fisker au fost dezvaluite de vicepresedintele companiei, Joe Bidden, in timpul vizitei pe care o facea la uzina Wilmington din Delaware, pe care Fisker a cumparat-o recent de la General Motors (GM), potrivit autoblog.com.

Primul model din cadrul proiectului Nina va fi un sedan a carui productie va incepe in 2012 si care va vea un pret de pornire de pana in 40.000 de dolari cu toate taxele incluse. Modelul va fi produs in uzina Wilmington si va fi urmat de coupe si crossover.

Fondatorul si directorul general executiv al constructorului auto, Henrik Fisker, fost designer BMW si Aston Martin, a confirmat spusele lui Bidden si a adaugat ca primul model produs in cadrul proiectului Nina, sedanul, “va arata ca un Ferrari cu patru usi, la doar 40.000 de dolari”.

Pana atunci insa, Fisker va incepe sa produca modelul Karma, anul viitor, iar din 2011 si o versiune decapotabila a acestuia, denumita Fisker Karma-S.

Fisker Karma (sursa - Fisker Automotive)

Producatorul american de masini hibride Fisker Automotive a cumparat de la gigantul auto General Motors (GM) uzina Wilmington, amplasata in Delaware, Statele Unite ale Americii (SUA), pentru a fabrica un automobil hibrid accesibil, care poarta numele de cod Nina.

Masina va avea in SUA un pret de 39.900 de dolari cu toate taxele incluse, a anuntat Fisker Automotive, intr-un comunicat.

Productia automobilului hibrid accesibil al Fisker va incepe in 2012. Fisker va crea astfel 2.000 de locuri de munca in fabrica si alte 3.000 de posturi in cadrul companiilor furnizoare de componente auto pana in 2014, cand va fi atinsa productia maxima, de 75.000-100.000 de masini pe an.

Uzina Wilmington a fost construita de GM in 1947 si a produs peste 8,5 milioane de masini printre care Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu (modelul 1997-1999), Saturn L si decapotabilele Pontiac Solstice/Saturn Sky/Opel GT (care sunt una si aceeasi masina – n.r.).

Fisker Karma (sursa - Fisker Automotive)

Fisker Automotive a cumparat uzina pentru 18 milioane de dolari si va investi inca 175 de milioane de dolari in urmatorii trei ani.

Fondurile vor proveni dintr-un imprumut de 528,7 milioane de dolari pe care Fisker l-a primit in septembrie de la Departamentul de Energie.

Suma obtinuta de Fisker face parte dintr-un total de 25 de miliarde de dolari, bani pe care statul ii acorda printr-un program de Productie de Vehicule cu Tehnologie Avansata (Advanced Technology Vehicle Manufacturing – ATVM).

Fisker este un nume care suna deja cunoscut multora dintre cei pasionati de lumea auto, desi compania a fost infiintata in 2007, de catre Henrik Fisker, fost designer la Aston Martin si BMW.

La doar doi ani de atunci, Fisker Automotive a prezentat lumii, la Salonul Auto de la Frankfurt, modelul hibrid Fisker Karma, o masina care ataca segmentul de lux, printr-un design care rivalizeaza cu Maserati Quattroporte si Porsche Panamera.

Fisker Karma (sursa - 0-100.ro)

Constructorul auto american Fisker Automotive, infiintat in 2007, prezinta la Frankfurt automobilul sport de lux Fisker Karma, care dispune de patru locuri si patru portiere. Partea interesanta se afla sub capota, doarece masina foloseste propulsie electrica, suficienta pentru parcurgerea a 80 de kilometri.

Pentru autonomie marita la 480 de kilometri, masina are un motor pe benzina care are rol de generator si care incarca bateriile.

Fisker Karma-S, varianta decapotabila a modelului Karma este si ea expusa la eveniment, insa va intra in productie cel mai probabil in 2011.

Fisker Karma (sursa - Fisker Automotive)

Fisker este un nume care suna deja cunoscut multora dintre cei pasionati de lumea auto. Henrik Fisker fost designeri la Aston Martin si BMW, iar in 2007 a infiintat propriul constructor auto, Fisker Automotive. La doar doi ani de atunci, Fisker Automotive arata lumii, la Salonul Auto de la Frankfurt, modelul hibrid Fisker Karma.

Fisker Karma a fost prezentata pentru oara, in stadiu de concept, la Salonul Auto de la Paris, in toamna anului trecut.

Modelul este un hibrid de tip plug-in, adica poate fi reincarcat la orice priza si poate rula doar folosind propulsorul electric.

Fisker Karma emite doar 83 de grame de dioxid de carbon pe kilometru, iar consumul mediu de benzina declarat de producator este de 3,5 litri pentru 100 de kilometri parcursi, a anuntat Fisker.

Masina dezvolta 406 Cai Putere, accelereaza de la 0 la 100 de kilometri pe ora in sase secunde si atinge o viteza maxima de 201 kilometri pe ora.

Consumul de energie este de 21 de kilowati ora (kWh) pentru 100 de kilometri parcursi, atunci cand masina utilizeaza doar curentul din baterii pentru a se deplasa.

Asta inseamna ca utilizarea masinii costa, in medie, cinci euro centi pe kilometru. Evident, preturile difera in functie de pretul energiei electrice din fiecare tara.

Fisker Karma va fi prima masina hibrida de tip plug-in care va intra in productie de serie, anul viitor, iar trenul sau de rulare, denumit Q-DRIVE, va putea propulsa masina doar electric (modul Stealth) pe o distanta de 80 de kilometri daca bateriile au fost incarcate complet.

Bateriile sunt Litiu-Ion si au o capacitate de 22 kwh/200 kW.

Masina poate merge pana la 480 de kilometri, prin utilizarea motorului (generatorului) pe benzina.

Fisker Karma va mai avea doua variante, iar gama de masini Fisker va include, pana in 2012, si o gama de modele mai ieftine, dar la fel de prietenoase cu mediul.

Fisker Automotive este un constructor auto american, privat, infiintata in anul 2007, cu sediul central in Irvine, California, Statele Unite ale Americii (SUA).

Numele lui Henrik Fisker este legat de modele precum Aston Martin DB9 si BMW Z8.

Tehnologii similare cu cea de pe Fisker Karma vor avea modelele Chevrolet Volt, Opel Ampera si Mercedes-Benz BlueZero E-Cell Plus.