Chevrolet Trax (sursa - Chevrolet)

Chevrolet prezinta la Salonul Auto de la Paris din toamna SUV-ul de oras Trax, mai mic decat Captiva, care va fi comercializat in peste 140 de tari. Masina poate transporta cinci persoane si va ajunge in showroom-uri in primavara anului 2013, potrivit Chevrolet.

“Modelul Trax permite marcii Chevrolet sa patrunda in segmentul SUV-urilor de dimensiuni mici si ofera flexibilitatea, consumul redus de carburant si manevrabilitatea solicitate de soferii din orasele din intreaga lume”, a declarat Susan Docherty, presedinte si director general al Chevrolet Europe.

Desi alte detalii despre masina nu au fost comunicate, este de asteptat ca Trax sa fie construit pe platforma de clasa mica a General Motors, cea care sta la baza unor modele precum noul Chevrolet Aveo, noul Opel Corsa si Opel Mokka.

Pana la inceperea comercializarii lui Trax, Chevrolet aduce in showroom-uri in acest an Cruze station wagon (break) si limuzina Malibu.

Chevrolet este cea mai mare marca internationala a companiei General Motors, cu vanzari anuale de peste patru milioane de autovehicule in peste 140 de tari. Este cea de-a patra marca auto internationala in materie de vanzari si, de asemenea, una din marcile cu cea mai rapida dezvoltare din lume. Infiintata in anul 1911 in SUA de catre emigrantul elvetian Louis Chevrolet, marca si-a aniversat centenarul in 2011. In Europa, marca Chevrolet a fost relansata in 2005.

comenteaza si pe gmclub

Chevrolet Volt (sursa - Chevrolet)

General Motors (GM) si anuntat angajatii din uzina Detroit-Hamtramck, Michigan, SUA, ca va suspenda productia lui Chevrolet Volt – masina electrica cu generator pe benzina – timp de cinci saptamani, in perioada 19 martie-23 aprilie, din cauza acumularii de stocuri, informeaza Automotive News.

“Trebuie sa mentinem un nivel al stocurilor corect si sa continuam sa facem fata cererii”, a declarat un purtator de cuvant al GM pentru publicatia citata.

La sfarsitul lunii februarie pe stoc erau 6.300 de masini, suficiente cat sa ajunga pentru 154 de zile de comercializare, la actuala cerere (40 masini/zi).

In ianuarie 2012 au fost livrate 603 Chevrolet Volt, un minim al ultimelor cinci luni, din cauza investigatiilor federale privind riscul ca masina sa ia foc. In februarie au fost livrate 1.023 automobile.

In SUA tinta de vanzari pe 2011, stabilita de GM la 10.000 unitati, a fost ratata. Compania a comercializat 7.671 masini Volt.

In uzina Detroit-Hamtramck este produs si fratele lui Volt, Opel Ampera. Este inca neclar daca oprirea productiei se refera strict la Volt sau si la Ampera.

0-100.ro a publicat in octombrie 2011 un test tip Prima Impresie cu Chevrolet Volt. Il poti revedea integral AICI sau doar varianta video mai jos.

Catalin Manta (sursa - 0-100.ro)

Intr-o piata auto auto tot mai dificila si imprevizibila tot mai putine marci avanseaza cifre si asteptari. “Nu avem tinte de vanzari pe 2012, nici ca volume, nici din punctul de vedere al cotei de piata, dar mi-am propus sa aratam clientilor adevarata valoare a masinilor noastre si sa-i facem sa se urce in ele”, a spus directorul Chevrolet pentru Romania, Catalin Manta, intr-o intalnire cu presa. Ca noutati, in toamna vor fi lansate modelele Cruze break si Malibu, insa Volt se lasa asteptat.

Odata cu modelul Cruze station wagon (break), intreaga familie de modele Cruze (sedan si hatchback) va primi imbunatatiri (la nivelul barelor de protectiei si plansei de bord). In plus, din acest an, pe Cruze va fi disponibila o noua motorizare turbo diesel, de 1,7 litri, de 130 Cai Putere (CP), dar si una pe benzina, de 1,4 litri turbo, cu 140 CP. Pe larg despre noutatile de pe Cruze poti citi AICI.

Malibu, limuzina de clasa medie, va veni in Romania doar cu motorul turbo diesel de 2 litri de 160 CP, desi in anumite piete mai poate fi comandata cu un propulsor aspirat pe benzina de 2,4 litri. Mai multe despre Malibu poti citi AICI.

Modelul cu tractiune electrica Volt, care dispune si de un generator pe benzina, nu va fi comercializat deocamdata in Romania, din cauza pretului ridicat si a infrastructurii electrice de incarcare deficitare. In plus, dealerii care vor sa comercializeze Volt trebuie sa faca investitii consistente in service si training, lucru care implica costuri ce nu vor putea fi justificate prin doar cateva masini vandute.

“O masina cum e Volt merita mai mult decat sa o aduci in showroom”, spune Manta.

0-100.ro a publicat un test drive “Prima impresie” cu Volt in octombrie 2011, pe care il poti citi AICI.

Potrivit lui Manta, vanzarile fara Programul Rabla merg greu, insa chiar si asa cateva modele se vand bine: Aveo si Cruze. In cazul lui Aveo 80% din masinile livrate in Romania sunt sedan si restul de 20% hatchback. Pentru motorul de 1,4 litri pe benzina opteaza circa 60% dintre clienti, iar restul de 40% aleg propulsorul de 1,2 litri pe benzina. Recent, in gama a aparut si Aveo diesel (1,3 litri).

comenteaza si pe gmclub

Chevrolet Cruze station wagon (sursa - Chevrolet)

Chevrolet va aduce la Salonul Auto de la Geneva (6-18 martie), in premiera mondiala, versiunea de caroserie break a modelului compact Cruze, denumita Cruze station wagon. Fata de variantele sedan si hatchback cu cinci ale Cruze, break-ul vine cu noi motorizari, iar din vara si celelalte doua versiuni de caroserie vor beneficia de noile propulsoare si de imbunatatiri estetice si tehnice (facelift), a anuntat producatorul auto american.

Pe langa noile motorizari, Cruze station wagon va avea ca noutate My Link, sistem de infotainment de ultima generatie care are functii avansate si posibilitati extinse de a se conecta cu telefonul mobil. My Link se va regasi din vara in lista cu dotari optionale pentru variantele de echipare de top ale automobilelor Cruze si Aveo. MyLink afiseaza datele din smartphone pe ecranul tactil color cu rezolutie inalta, cu diagonala de 7 inch. De indata ce smartphone-ul este conectat, listele de redare personale, galeriile foto, agenda telefonica, fisierele video si alte fisiere media si de date stocate, precum o aplicatie speciala de navigatie, pot fi accesate prin intermediul ecranului tactil al sistemului My Link.

Pana acum Cruze era disponibil cu motorizari pe benzina, aspirate, de 1,6 si 1,8 litri, precum si cu un turbo diesel de 2 litri. Pe Cruze station wagon debuteaza motorul General Motors de 1,4 litri pe benzina, turbo, de 120 Cai Putere (CP), aflat de mai multi ani pe automobilele Opel.

Un alt nou motor este cel de 1,7 litri turbo diesel, cunoscut europenilor tot de pe Opel. Ambele motoare diesel vor fi echipate cu sistem Start & Stop.

De cand a fost introdus pe piata pentru prima data, in 2009, Cruze a insumat un milion de unitati comercializate la nivel mondial (versiunile sedan si hatchback).

Cu o lungime de 4.675 mm, varianta station wagon este putin mai lunga decat modelele hatchback (4.510 mm) si sedan (4.597 mm). Spatiul de incarcare este cuprins intre 500 litri (pana la linia geamurilor spate) si aproape 1.500 litri pana la plafon, cu scaunele spate pliate.

Designul exterior prezinta o linie continua si ingustata a plafonului, care este dotat standard cu suporturi pentru acoperis.

“In 2012 toate modelele Cruze vor beneficia de mai multe schimbari in materie de design exterior si interior. Aceste schimbari includ la exterior partea frontala reproiectata, partea interioara a farurilor si proiectoarele de ceata modificate si noi modele de jante, precum si restilizarea consolei centrale si oferirea unei game extinse de tapiterii la interior”, a anuntat Chevrolet.

Noile variante Cruze sunt echipate cu sistem de acces fara cheie, permitandu-i soferului sa intre in autovehicul in timp ce cheia sa ramane in siguranta intr-o geanta sau in buzunar. In plus, sistemul permite pornirea si oprirea motorului la apasarea unui buton, fara sa fie necesara introducerea cheii in contact.

0-100.ro a publicat un test complet cu Chevrolet Cruze sedan aici, si o prima impresie cu varianta hatchback aici. Doar variantele video pot fi accesate mai jos.

comenteaza si pe gmclub

Cladirea GM (sursa - masslive.com)

Vanzarile globale de automobile produse sub marcile General Motors (GM) au crescut cu 7,6% anul trecut, la peste 9 milioane unitati, a anuntat compania auto americana. Cota de piata a urcat cu 0,4 puncte procentuale, la 11,9%, in mare parte datorita expansiunii marcii Chevrolet care a inregistrat vanzari record de 4,76 milioane unitati.

Sedanul compact Chevrolet Cruze este liderul marcii in materie de vanzari globale cu peste 670.000 de unitati vandute in 2011, fiind modelul cu cele mai multe autovehicule vandute in intreaga lume, numarul depasind 1,13 milioane de la lansarea sa, in 2009.

In 2011 Chevrolet a fost cea mai bine vanduta marca de autoturisme din Statele Unite, aceasta datorandu-se in mare parte succesului inregistrat de modelul Cruze. De asemenea, anul trecut Chevrolet a inregistrat vanzari record in peste 15 tari, pietele cu cele mai impresionante cresteri fata de anul precedent fiind Peru (81%), Vietnam (79%), Thailanda (57%), Africa de Sud (50%) si Israel (46%).

Pe masura ce intra in cel de-al doilea secol al existentei sale, Chevrolet tinde sa devina o marca din ce in ce mai activa la nivel international, inregistrand peste 60% din vanzarile de autovehicule in afara Statelor Unite, se arata intr-un comunicat al GM.

In ceea ce priveste grupul mama, GM, cele mai mari piete ale sale in 2011 au fost China, unde GM si partenerii sai cu care a infiintat societati mixte au reusit sa sporeasca vanzarile cu 8,3% fata de anul anterior, ajungand la 2.547.203 unitati vandute, si Statele Unite, acolo unde GM a vandut 2.503.820 autovehicule, cu 13% mai mult decat in 2010. GM este lider de piata in ambele tari.

Compania General Motors a fost infiintata in anul 1908. Cu sediul central in Detroit, GM are peste 208.000 de angajati in toate regiunile importante ale lumii si activeaza in peste 120 de tari.  GM si partenerii sai strategici produc autoturisme si camioane in 30 de tari, comercializandu-le si asigurand lucrari de service pentru aceste autovehicule sub urmatoarele marci: Baojun, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Daewoo, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall si Wuling.

Chevrolet Tru 140S Concept (sursa - Chevrolet)

Chevrolet prezinta la Salonul Auto de la Detroit (9-22 ianuarie) doua prototipuri ale unor coupe-uri accesibile, cu design indraznet, semn ca marca americana intentioneaza sa exploateze aceasta nisa in viitor. Cele doua prototipuri au rolul de a determina viitoarea generatie de clienti sa se implice si sa sugereze idei pentru un autovehicul la a carui proiectare pot participa si ei.

“Chevrolet a oferit intotdeauna modele aspiraționale care sunt accesibile pentru toate generatiile”, a declarat Mark Reuss, presedintele General Motors pentru America de Nord. ”Aceste doua prototipuri transpun aceasta viziune pentru o noua generatie de clienti. Suntem interesati de opiniile celor mai noi clienti, ascultam sfaturile lor si gasim noi metode de a-i implica”, a adaugat oficialul GM.

Conform datelor recensamantului din SUA, 80 milioane de consumatori se apropie de varsta de 30 de ani. Acestia reprezinta 40% din numarul total al clientilor potentiali ai pietei auto, cu o putere de cumparare totala de 1 trilion de dolari (781 miliarde euro).

Anul trecut, reprezentantii Chevrolet au stat de vorba cu potentiali clienti tineri de pe intreg teritoriul SUA si bazandu-se pe feedback-ul lor prototipurile Chevrolet exploreaza designul si functionalitatea pe care noii clienti si le doresc de la un autovehicul.

Primul prototip Chevrolet, denumit Code 130R, este un coupe cu patru locuri cu un profil simplu si drept. Este vopsit in rosu metalizat, o culoare noua, si are jante mate anodizate auriu. Code 130R are un design ce mosteneste inclinarea spre performanta a marcii si dispune de tractiune pe puntea spate.

Proiectantii modelului Code 130R au planuit adaptarea unui motor supraalimentat cu turbocompresor pentru a functiona in tandem cu tehnologia eAssist. Prin oprirea motorului atunci cand autovehiculul stationeaza, recuperarea energiei de franare si generarea lina a cuplului in timpul accelerarii, acest prototip duce electrificarea la urmatorul nivel pentru marca.

Al doilea prototip Chevrolet, denumit Tru 140S, este un coupe sport cu patru locuri, exotic si accesibil, cu tractiune pe puntea fata. Tru 140S este de fapt un hatchback cu trei usi si a fost proiectat ca un autovehicul sport atractiv, dar accesibil ca pret. Prezentat in culoarea alb mat cu jante cromate, Tru 140S este bazat pe aceeasi platforma ca modelul Chevrolet Cruze si Chevrolet Volt.

Pretul posibil al modelelor de serie se situeaza undeva in jurul valorii de 20.000 dolari, potrivit Chevrolet.

“Clientii tineri ne spun ca doresc un autovehicul functional care sa aiba aspectul unui coupe. Designul caroseriei ambelor prototipuri s-a conformat acestei dorinte”, a declarat Frank Saucedo, directorul studioului Advanced Design al GM America de Nord, amplasat in Los Angeles, locul in care au fost concepute cele doua prototipuri.

Din Detroit, cele doua prototipuri Chevrolet vor fi transportate pentru a fi prezentate la saloanele auto importante, evenimente lifestyle cheie, intalniri cu clientii, precum si la alte expozitii, cum ar fi campusurile universitare. De asemenea, Chevrolet va aborda clientii utilizand instrumentele mediilor de socializare.

Specificatiile complete ale celor doua prototipuri pot fi descarcate de aici.

Chevrolet Code 130R (sursa - Chevrolet)

comenteaza si pe gmclub

Sigla Opel (sursa - 0-100.ro)

Opel nu a mai obtinut de un deceniu profit anual in Europa si va termina si in 2011 in pierdere, ceea ce inseamna ca strategia de ralansare a marcii a fost un esec, a spus pentru Financial Times Deutschland, Steve Girsky, vicepresedinte al General Motors. El a spus ca este uimit cat de bine merge Volkswagen care cu preturi mai mari si multe marci reuseste sa obtina marje de profit extrem de bune.

Opel a inregistrat pierderi de 1,6 miliarde dolari anul trecut si de 300 milioane dolari in trimestrul trei din 2011, astfel ca obiectivul de a obtine profit anul acesta a fost abandonat. Steve Girsky, vicepresedinte al GM spune ca strategia a esuat iar seful Opel, Karl-Friedrich Stracke, va pune la punct un nou plan.

Steve Girsky, in varsta de 49 de ani, a dat ca exemplu evolutia Volkswagen care vinde masini la preturi mai mari, are multe marci si a reusit un management eficient al costurilor. El spune ca VW a obtinut un nivel uimitor de profit si este un bun exemplu si pentru Opel. Vicepresedintele mai spune ca la fel de bine ar trebui sa mearga si marcile Opel si Chevrolet, sa profite de elementele tehnice pe care le au in comun si sa obtina rezultatele la fel de bune precum Volkswagen, Audi si Skoda.

In 2010 Opel a fost la un pas de a fi vanduta catre concernul Magna – Sberbank, iar la un moment dat au fost si zvonuri legate de o posibila achizitie de catre Fiat. Pana la urma GM a pastrat Opel, insa trebuie sa o duca pe profit.

Susan Docherty si Wayne Brannon (sursa - GM)

Incepand cu luna mai 2010, Susan Docherty a ocupat functia de vicepresedinte de vanzari, marketing si servicii post-vanzare in cadrul GM International Operations.

Susan Docherty a ocupat anterior postul de vicepresedinte pentru marketing SUA in cadrul GM. Printre alte functii importante pe care le-a ocupat pot fi amintite cele CEO al Buick-Pontiac-GMC, director de marketing in cadrul GM Europe, cu sediul in Germania, si director international de marketing si comunicare la Zurich.

Wayne Brannon s-a alaturat companiei GM in anul 1973. A detinut diverse pozitii in cadrul departamentelor de vanzari, marketing si planificare pentru Cadillac inainte de a deveni director GM de vanzari si marketing pentru Africa in anul 1992. Incepand din acel an, el a condus diverse activitati de vanzari si marketing in Africa, Orientul Mijlociu si America de Sud, locuind atat la Zurich cat si la Sao Paulo. De la inceputul anului 2006, a impulsionat activitatea de relansare a marcii Chevrolet in Europa.

“2011 a fost un an special. Nu-mi pot imagina un mod mai potrivit de a-mi incheia cariera de 38 de ani decat sarbatorind aniversarea centenarului marcii pe care o iubesc”, a declarat Branon, intr-un comunicat de presa.

In timpul conducerii lui Brannon, Chevrolet si-a dublat volumul vanzarilor in Europa. In anul 2011, anul sarbatoririi centenarului marcii, pe pietele europene au fost lansate sapte noi modele Chevrolet.

comenteaza si pe gmclub

Chevrolet Volt (sursa - General Motors)

Autoritatea pentru siguranta traficului din SUA (NHTSA) a declansat o investigatie privind bateriile litiu-ion care echipeaza masinile electrice dupa ce un automobil Chevrolet Volt a luat foc in parcare la trei saptamani dupa ce a fost subiectul unui test de impact lateral, scrie Automotive News. NHTSA a pus o serie de intrebari companiilor auto care vand sau intentioneaza sa comercializeze autovehicule cu astfel de acumulatori. Voci din partea producatorilor spun ca riscul de incendiu nu este mai mare decat in cazul unei masini pe benzina si ca in cazul masinilor avariate trebuie respectate anumite proceduri specifice, asa cum diverse actiuni speciale trebuie intreprinse si in cazul autovehiculelor propulsate utilizand carburanti fosili.

Autoturismul avariat Chevrolet Volt in cauza era parcat la centrul de teste din Wisconsin al NHTSA. Focul a fost destul de serios intrucat a distrus si masinile din jur, potrivit declaratiilor unor oficiali NHTSA care au dorit sa-si pastreze anonimatul, in contextul in care investigatia nu este publica.

click aici pentru galeria foto cu Chevrolet Volt

Dupa ce un autoturism avariat a luat foc in iunie, General Motors si NHTSA au tamponat un alt autoturism Chevrolet Volt, insa nu a mai rezultat niciun incendiu. GM spune ca un incendiu poate aparea in cazul in care nu sunt respectate procedurile privind ridicarea masinii de la locul accidentului.

Bateriile litiu-ion pot lua foc daca una sau mai multe celule care stocheaza electricitate sunt strapunse de otel sau alte metale feroase. In urma unei reactii chimice temperatura din baterii creste si astfel poate rezulta un incendiu. Daca strapungerea este mica, incendiul poate aparea dupa cateva zile sau saptamani.

Bateriile litiu-ion de pe modelul Volt sunt fabricate de LG Chem, cel mai mare producator de acumulatori din Coreea de Sud. Autoritatile americane sunt ingrijorate de siguranta echipelor de interventie sau a operatorilor care transporta masinile electrice accidentate.

Greg Martin, reprezentant GM, spune ca Volt nu reprezinta un pericol mai mare decat o masina conventionala, compania avand peste 300.000 de ore de teste cu aceste masini. Potrivit oficialului GM, pentru o masina electrica avariata trebuie respectate anumite proceduri, asa cum si pentru o masina diesel sau pe benzina exista operatiuni specifice post accident.

Administratia Federala a Aviatiei a avertizat companiile aeriene in luna octombrie 2010 ca bateriile liti-ion utilizate in telefoanele mobile, camere digitale si alte dispozitive sunt foarte inflamabile si capabile sa se aprinda, iar sistemele de stingere a incendiilor nu sunt eficiente atunci cand se intampla. Un avion cargo care transporta mii de baterii litiu-in s-a prabusit in Dubai si cei doi piloti au murit dupa ce incarcatura a luat foc.

0-100.ro a publicat un scurt test drive cu Chevrolet Volt. Poti revedea articolul complet aici sau doar varianta video (mai scurta) mai jos.

100 de ani de Chevrolet (sursa - Chevrolet)

Louis Chevrolet s-a nascut in orasul elvetian Chaux-de-Fonds in ziua Craciunului din anul 1878, iar fix acum 100 de ani, pe 3 noiembrie 1911, a luat fiinta Chevrolet ca marca auto, in urma unui parteneriat dintre Louis si afaceristul american Billy Durant. Inca de pe atunci filosofia Chevrolet era sa lanseze masini cu un design avansat, tipic masinilor mai scumpe, totul impachetat la un pret mai mic decat lasa impresia masina ca face. Louis a iesit repede din afacere si ulterior a fost incercat de un sentiment de mandrie amestecata cu amaraciune vazand ca nu mai lucreaza la automobilele care-i poarta numele. Ca o ironie a sortii, ani mai tarziu Louis Chevrolet s-a angajat ca simplu muncitor in fabrica ce producea automobilele carora le-a dat numele. Chevrolet a trecut prin clipe dificile in 2009, cand grupul mama General Motors a intrat in faliment, dar acum lucrurile merg bine si urmatoarea suta de ani anunta schimbari profunde pentru “papionul auriu”.

Masini Chevrolet testate de 0-100.ro: Spark, Cruze sedan si Cruze hatchback, Orlando, Aveo (si Aveo diesel), Volt, Camaro Convertible

Istoria Chevrolet, momente cheie

Concepte actuale, primii pasi in urmatoarea suta de ani: Miray Concept, Colorado Concept

Chevrolet Malibu vine in Europa dupa aproape 50 de ani de existenta in SUA

Stiai ca?…