Caterham Supersport (sursa - Caterham)

Constructorul britanic de masini sport Caterham a lansat o noua versiune in gama Seven, denumita Caterham Seven Supersport, aceasta fiind o editie pentru sosele care impumuta elemente ale versiunii de performanta dedicata circuitului.

Cu o caroserie usoara si un motor de 140 Cai Putere (CP), Caterham Seven Supersport poarta ADN-ul conceptului lui Colin Chapman din 1950.

Modelul dispune de un propulsor de 1,6 litri Ford Sigma, o transmisie manuala cu 5 trepte si suspensie imprumutata de la masinile de curse. Masina cantareste 520 kg, iar grupul motopropulsor Ford ii asigura o acceleratie de la 0 la 100 km/h in 4,9 secunde. Viteza maxima este de 190 km/h.

Caterham Seven Supersport a fost prezentat recent, la doua luni dupa ce producatorul auto britanic a prezentat modelul de curse SP 300R.

Preturile, in Marea Britanie, sunt cuprinse intre 20.000 si 23.000 lire cu tot cu taxe (22.500-25.850 euro).

Caterham Supersport (sursa - Caterham)

Caterham Supersport (sursa - Caterham)

Caterham-Lola SP/300.R (sursa - Caterham)

Caterham, constructor auto britanic de masini sport exclusiviste, a prezentat un prototip pentru curse ce atinge 100 km/h in 2,5 secunde, denumit Caterham-Lola SP/300.R. Producatorul ia in calcul si lansarea unei versiuni de strada a masinii.

Dupa cum ii spune si numele, masina este creata impreuna cu firma britanica de inginerie auto Lola Cars.

Caterham-Lola SP/300.R are sub capota are un motor turbo pe benzina Ford Duratec, de 2 litri, ce dezvolta circa 300 Cai Putere. Masina va concura intr-o competitie monomarca in 2012, insa Caterham spune ca ia in calcul si fabricarea unei versiuni legale a Caterham-Lola SP/300.R, care sa poata circula pe drumuri publice.

Versiunea de curse a modelului costa circa 72.000 euro, fara taxe.

Caterham (sursa - autocar.co.uk)

Constructorul auto britanic Caterham, producator de masini sport exclusiviste, ia in calcul lansarea de masini hibride si electrice, pe aceeasi platforma tehnica folosita pentru modelele actuale.

Caterham va prelua sistemul de propulsie de la alt constructor si il va monta pe sasiul propriu, la fel cum procedeaza in prezent cu motoarele pe benzina, potrivit autocar.co.uk.

“Furnizorii nostri ne-au spus ca platforma Caterham este potrivita pentru o masina electrica. Este mult spatiu sub capota”, a declarat seful Caterham, Ansar Ali, la Salonul Auto de la Tokyo.

El a precizat ca nu stie daca clientii vor fi receptivi la Caterham-ul electric, insa crede ca pana in 2012 situatia ar putea fi mai clara.

Maşinile exotice se vând bine în criză, Caterham creşte producţia

Într-o industrie auto puternic lovită de criză, producătorul britanic de maşini sport exotice Caterham va creşte producţia cu 10% în acest an, la 420 de unităţi, pentru a face faţă cererii peste aşteptări, a anunţat compania. Aşadar, se pare că iubitorii Caterham sunt dispuşi să plătească între 13.000 şi 38.000 de lire pentru o maşină, în ciuda crizei.

Pentru a susţine ritmul de fabricaţie mai intens, Caterham va face şi angajări.

“Când am văzut primele semne de plafonare a activităţii, la începutul anului, ne-am dimensionat corespunzător în termeni de resurse şi de costuri. Întotdeauna am lucrat pe principiul că este mai bine să am o problemă cu menţinerea producţiei la nivelul cererii decât să am o problemă cu vânzarea maşinilor, aşa că mă bucur să văd că avem cerere suplimentară”, a declarat directorul Caterham, Ansar Ali.

În prima parte a acestui an compania a lansat două noi modele, Caterham Roadsport 175 şi Caterham Superlight R300, care se adaugă altor şase modele pe care firma britanică le produce.