Motor Tri-Turbo Diesel BMW (sursa - BMW)

Masinile BMW M au fost mereu alimentate cu benzina, insa BMW introduce o noua eticheta, denumita BMW M Performance Automobiles, care inglobeaza automobile de inalta performanta, dar alimentate cu motorina. Pentru inceput sunt patru automobile disponibile: Seria 5 Sedan, Seria 5 Touring (break), X6 si X5. Aceste masini vor fi lansate in Romania in a doua parte a acestui an, potrivit importatorului BMW pe plan local.

Toate aceste masini au in comun un propulsor cu sase cilindri in linie (2.993 cmc), cu (atentie!) trei turbine cu geometrie variabila, injectie directa si injectoare piezo ce pot introduce carburant in motor cu o presiune de 2.200 bari. Indicativul comercial pentru acest motor este 50d.

Puterea maxima dezvoltata de acest motor este de 280 kW/381 Cai Putere (CP), intre 4.000 si 4.500 rotatii pe minut (rpm). Cuplul maxim este de 740 Newton-metru intre 2.000 si 3.000 rpm.

Iata care sunt specificatiile principale pentru fiecare model BMW M Performance Automobiles in parte:

BMW M550d xDrive Sedan (poze)

• acceleratie 0-100 km/h in 4,7 secunde
• viteza maxima 250 km/h (limitata electronic)
• consum mediu 6,3 litri motorina/100 km parcursi
• emisii de dioxid de carbon: 165 grame/km (Euro 6)
• pret (cu TVA de 19%, pentru piata germana): 80.800 euro

BMW M550d xDrive Touring (poze)

• acceleratie 0-100 km/h in 4,9 secunde
• viteza maxima 250 km/h (limitata electronic)
• consum mediu 6,4 litri motorina/100 km parcursi
• emisii de dioxid de carbon: 169 grame/km (Euro 6)
• pret (cu TVA de 19%, pentru piata germana): 83.750 euro

BMW X5 M50d (poze)

• acceleratie 0-100 km/h in 5,4 secunde
• viteza maxima 250 km/h (limitata electronic)
• consum mediu 7,5 litri motorina/100 km parcursi
• emisii de dioxid de carbon: 199 grame/km (Euro 5)
• pret (cu TVA de 19%, pentru piata germana): 82.300 euro

BMW X6 M50d (poze)

• acceleratie 0-100 km/h in 5,3 secunde
• viteza maxima 250 km/h (limitata electronic)
• consum mediu 7,7 litri motorina/100 km parcursi
• emisii de dioxid de carbon: 204 grame/km (Euro 5)
• pret (cu TVA de 19%, pentru piata germana): 85.800 euro

Gama BMW M performance Automobiles va debuta fizic, in premiera mondiala, la Salonul Auto de la Geneva (6-18 martie).

BMW xDrive (sursa - BMW)

BMW a reconfirmat lansarea unui SUV in stilul X6, dar mai mic, denumit X4, care va fi construit in uzina Spartanburg din SUA, acceasi care fabrica si SUV-ul X3 care este exportat in Europa si alte piete.

“Acesta este raspunsul la cererea in crestere pentru modelele noastre din gama BMW X si extinderea acesteia il include pe X4″, a declarat Frank-Peter Arndt, sef de productie in cadrul BMW, citat de Automotive News.

Masina este asteptata pe piata in 2013-2014 si se va diferentia de X3 la fel cum X6 se deosebeste de X5. Asadar, BMW X4 va avea plafonul curbat si un aspect mai sportiv decat X3. Planurile pentru un asa-zis X4 au aparut pe tapet inca din octombrie 2010, cand oficiali din interiorul BMW au inceput sa vorbeasca despre acest proiect sub anonimat.

“Da, vom pozitiona X4 deasupra lui X3″, a spus in septembrie 2011 seful BMW, Norbert Reithofer, marcand astfel prima confirmare oficiala a lansarii lui X4.

Uzina BMW (sursa - BMW)

Vanzarile mondiale ale marcii BMW au crescut cu 12,8% in 2011, la 1,38 milioane unitati, anul trecut devenind astfel cel mai bun din istoria marcii premium germane. Marca MINI a crescut cu 21,7%, iar Rolls-Royce cu 30,5%. Atfel, toate marcile auto din Grupul BMW au avut vanzari in crestere in 2011.

BMW

Dupa un 2010 cu vanzari record (1.224.280 unitati), incheierea lui 2011 a adus marcii premium germane un nou record absolut in materie de vanzari (1.380.384 masini). Principalele noi modele ale marcii (X3, Seria 1, Seria 5) au avut cresteri consistente ale vanzarilor, iar pentru 2012 BMW asteapta o noua crestere a vanzarilor globale multumita noului Seria 3.

MINI

Marca premium britanica aflata din anul 2000 sub tutela Grupului BMW a avut vanzari in crestere cu 21,7% anul trecut (de la 234.175 unitati la 285.060 masini), in principal datorita SUV-ului de oras Countryman. Acest model, cel mai mare din istoria MINI, a fost vandut in 89.036 exemplare in 2011, primul an complet in care masina s-a aflat pe piata.

Rolls-Royce

Marca de lux britanica Rolls-Royce, detinuta de Grupul BMW, a bifat un nou record in 2011, cu 3.538 masini, in crestere cu 30,5% fata de 2010 (2.711 unitati). Recordul anterior, de 3.347 masini, a fost stabilit de Rolls-Royce in 1978.

BMW Motorrad

Marca de motociclete BMW din cadrul Grupului a avut si ea vanzari in crestere cu 6,4% in 2011, la un total de 104.286 unitati (98.047 motociclete in 2010). Anul record anterior pentru BMW Motorrad a fost 2007 (102.467 unitati), insa vanzarile din 2011 au fost mai mari cu 1,8%. Pe de alta parte, Husqvarna a avut vanzari in scadere cu 23% anul trecut, la 9.286 unitati (12.066 exemplare in 2010).

BMW Hydrogen 7 (sursa - BMW)

BMW si General Motors sunt in discutii pentru dezvoltarea unui parteneriat in domeniul masinilor pe hidrogen, intelegere care ar aduce mai aproape de lansare aceste masini scump de produs, scrie revista germana WirtschaftsWoche. Ambele grupuri auto testeaza de ani buni masini pe hidrogen, insa aceste vehicule nu au fost lansate pe scara larga fiindca tehnologia este inca foarte scumpa.

Acordul de cooperare va da celor de la BMW acces la tehnologia pilei de combustie utilizata de General Motors care a testat in ultimii ani mai multe astfel de modele. Ambele companii au testat masini pe hidrogen in ultimele doua decenii, iar ca exemplu GM a dat spre testare unui numar redus de clienti un model Chevrolet Equinox Fuel Cell, iar BMW a testat atat versiuni de Seria 7, cat si versiuni de Seria 1 pe hidrogen.

BMW a confirmat pentru Automotive News ca e in discutii cu General Motors, insa nu a vrut sa dea inca alte detalii. Compania germana ar primi acces la tehnologia avansata a GM legata de masinile pe hidrogen care desi au fost testate de mai multi producatori – Honda, Hyundai, Toyota – nu au fost puse in comercializare, ci doar au fost oferite de proba unui numar redus de clienti in cateva tari avansate.

Aceste masini sunt inca foarte scump de produs si multe voci din industrie spun ca, desi aceste vehicule sunt “prietenoase” cu mediul, nu prea au viitor intr-o piata in care masinile electrice par sa fie cele mai promitatoare.

Un parteneriat ar ajuta atat GM, cat si BMW sa puna o serie de tehnologii la comun si deci sa faca economii, dar ar putea incuraja si alte companii sa mearga pe aceasta cale, aleasa de foarte putini pana acum.

BMW Seria 6 Gran Coupe (sursa - BMW)

BMW a prezentat primele fotografii si informatii despre Seria 6 Gran Coupe, al treilea model din familia Seria 6 dupa Coupe si Convertible. Masina dispune de patru portiere cu geamuri fara rame, motorizarile fiind cele cunoscute de pe celelalte modele Seria 6. BMW Seria 6 Gran Coupe va fi lansat in 2012 si va concura cu automobile precum Mercedes-Benz CLS si Audi A7 Sportback.

click aici pentru galeria foto

Noua limuzina sportiva de la BMW are 5.007 milimetri lungime si un ampatament de 2.968 mm. Portbagajul are 460 de litri (1.265 litri cu bancheta spate rabatata). Toate motorizarile disponibile pe acest model (640i, 650i si 640d) pot fi cuplate standard la o transmisie sport automata cu 8 viteze, iar motorizarea de top, 650i, va fi disponibila si cu tractiune integrala (xDrive).

• 650i – motor de 4,4 litri cu 8 cilindri, ce dezvolta o putere maxima de 330 kW/450 Cai Putere (CP) intre 5.500 si 6.000 rotatii pe minut (rpm) si un cuplu maxim de 650 Newton-metru (Nm) intre 2.000 si 4.500 rpm. Cu aceasta motorizare, Seria 6 Coupe ajunge la 100 km/h in 4,6 secunde (4,5 secunde cu xDrive), viteza maxima fiind limitata electronic la 250 km/h. Consumul mediu al masinii este de 8,6-8,8 litri de benzina pentru 100 de kilometri parcursi (9,2-9,4 litri pentru xDrive);
• 640i - motor de 3 litri, cu 6 cilindri si tehnologie VALVETRONIC, ce dezvolta o putere maxima de 235 kW/320 CP la 5.800 rpm si un cuplu maxim de 450 Nm intre 1.300 la 4.000 rpm. Acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in 5,4 secunde si viteza maxima este de asemenea limitata la 250 km/h. Aceasta motorizare mai economica decat prima, avand un consum mediu de 7,7-7,9 litri de benzina pentru 100 km parcurs;
• 640d – motor de 3 litri, cu sase cilindri, ce dezvolta 230 kW/313 CP la 4.400 rpm. Cuplul maxim este de 630 Nm intre 1.500 si 2.500 rpm. Cu acest motor BMW Seria 6 accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,4 secunde si poate atinge o viteza maxima de 250 km/h (limitata electronic). BMW anunta un consum mediu de maximum 5,7 litri de motorina pentru 100 km parcursi.

 Motorizarea de top este mai puternica decat pe Seria 6 Coupe si Seria 6 Convertible, acestea avand 407 CP, nu 450 CP ca Gran Coupe.

In echiparea standard a masinii intra servodirectie electromecanica si suspensii cu reglaj electronic, transmisie sport automata cu 8 trepte, mod de condus ecologic (ECO PRO) pe toate variantele de motorizare, usi, capota si contraaripi din aluminiu, aripi fata din termoplastic, jante de 18 inch din aliaj usor, lumini de zi cu LED, xenon, cruise control cu functie de franare, oglinzi incalzite, pliabile electric si heliomate (inclusiv oglinda centrala din interior), tapiterie din piele Dakota, scaune fata incalzite si reglabile electric, cu memorie, aer conditionat pe doua zone, volan reglabil electric, radio CD Professional si intrare USB.

Lista cu dotari este completata de senzori de parcare, sistem de recunoastere a semnelor de circulatie, avertizare in caz de impact iminent si posibilitatea de frana automat. Pe lista cu optionale sa regasesc dotari precum sistem audio Bang & Olufsen, scaune active si ventilate.

Pachetul M Sport este disponibil inca de la lansare (foto jos).

BMW Seria 6 Gran Coupe cu pachet M Sport (sursa - BMW)

Motor BMW 2 litri diesel (sursa - BMW)

Grupul BMW si Toyota au anuntat ca au semnat un memorandum de intelegere pentru o colaborare pe termenen mediu-lung in a dezvolta tehnologii prietenoase cu mediul, fiind concret vorba despre faptul ca producatorul auto japonez va utiliza in Europa motoare diesel BMW, iar la nivel global companiile vor lucra la dezvoltarea de noi tehnologii pentru baterii litiu-ion.

O noutate importanta care vine la pachet cu acest anunt privind parteneriatul dintre BMW si Toyota este ca BMW va lansa motoare turbo diesel de 1,6 litri – o informatie necomunicata oficial pana acum. Nu se stiu inca specificatiile si momentul lansarii noilor propulsoare.

Intelegerea la nivel global dintre BMW Group si Toyota Motor Corporation (TMC) este in fapt un memorandum de intelegere (MOU) pentru a colabora in dezvoltarea de tehnologii prietenoase cu mediul.

Separat, Toyota Motor Europe (TME) a semnat un acord cu BMW pentru furnizarea de motoare turbo diesel de 1,6 litri si 2 litri. Acest anunt vine la doar o zi dupa ce Honda a anuntat ca va lansa in 2012 un motor turbo diesel de 1,6 litri propriu dezvoltat.

“Toyota este lider in furnizarea de tehnologii prietenoase cu mediul pe segmentul masinilor de volum, iar BMW Group este cea mai inovativa companie producatoare de masini premium. Acum ne unim fortele pentru a dezvolta tehnologii prietenoase cu mediul si pentru a ne extinde pozitia fruntasa in segmentele in care activam”, a declarat seful BMW, Norbert Reithofer, intr-un comunicat de presa.

El a explicat ca aceasta mutare strategica este in acord cu planurile BMW de a creste vanzarile de motoare si sisteme de propulsie.

“Este o mare bucurie si incantare sa intram in aceasta relatie pe termen mediu-lung cu BMW, o companie ce are o cultura proprie si istorie dezvoltate in multii ani de fabricatie in Europa si care face masini distractive in condus. In ideea de a contribui la dezvoltarea industriei auto si societatii, ambele companii vor pune tot ce au mai bun pe masa si vor crea masini si mai bune”, a declarat presedintele Toyota, Akio Toyoda.

BMW este cea mai bine vanduta marca premium din lume, iar Toyota este cel mai mare producator auto auto din lume, in functie de vanzari (date pentru 2010).

Noul BMW Seria 1 (sursa - BMW)

Cea mai bine vanduta marca premium de pe piata locala, BMW, mizeaza pe leasing pentru a-si creste vanzarile si in 2012, dupa un an 2011 care se va incheia pe plus. Potrivit BMW Group Romania, profilul clientului de BMW s-a schimbat mult in ultimii ani, iar leasingul conteaza tot mai mult, avand o pondere de 76% in totalul vanzarilor din acest an, fata de 50% in 2008.

In primele zece luni din acest an au fost inmatriculate 1.409 automobile BMW noi in Romania, in crestere cu 17,7% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Data fiind aceasta premisa, BMW Group Romania are mari sanse sa incheie anul 2011 cu o crestere de 15-20% a vanzarilor, in contextul unei piete a automobilelor care va ramane constantanta in cel mai bun caz.

Mercedes-Benz a vandut 1.319 automobile in acest an, fiind deci pe locul al doilea la vanzarile de masini premium in Romania, iar Audi este pe pozitia a treia, cu 1.160 unitati.

“Serviciile de finantare pot fi motorul de crestere a vanzarilor in 2012″, a declarat directorul general (CEO) al BMW Group Romania, Marco Schulz, intr-un comunicat de presa.

Istoricul cotei de piata a leasingului in achizitiile de masini noi BMW arata asa:

• 2008

Leasing din vanzarile totale: 50%

BMW Financial Services din vanzarile totale: 35%

• 2009

Leasing din vanzarile totale: 55%

BMW Financial Services din vanzarile totale: 42%

• 2010

Leasing din vanzarile totale: 70%

BMW Financial Services din vanzarile totale: 57%

• 2011

Leasing din vanzarile totale: 76%

BMW Financial Services din vanzarile totale: 57%

De la 1 decembrie debuteaza BMW Select, un nou produs de leasing al BMW Group Romania, care permite clientului sa aiba o rata redusa cu pana la 50% si posibilitatea achizitiei unui automobil nou la sfarsitul perioadei de finantare. Practic, un client poate avea o rata redusa cu 50% fata de o solutie de finantare obisnuita in conditiile unei perioade de finantare de trei ani si  a unui  avans de minimum 20%.  Pe toata durata contractului clientul beneficiaza de extinderea perioadei de garantie si “Gap Insurance” (o formula de asigurare care acopera, in caz de dauna totala, diferenta intre pretul initial si valoarea asigurata de polita CASCO). Valoarea reziduala este mai mare decat in cazul produselor de leasing consacrate: 45%. Important, in premiera in Romania, este ca la finalul perioadei de finantare clientul poate opta pentru schimbarea automobilului finantat cu unul nou prin predarea celui utilizat (ceea ce presupune inchiderea contractului de leasing initial) si semnarea unui nou contract de finantare.

Cota de piata a BMW Financial Services din totalul vanzarilor marcii BMW a crescut de la 35% in 2008 la 57% in 2011. In prezent, pana la doua din trei automobile cumparate sunt achizitionate prin BMW Financial Services.

BMW xDrive Challenge (sursa - captura Facebook)

BMW Group Romania, importatorul marcii premium germane pe piata locala, a lansat simulatorul de condus BMW xDrive Challenge pe pagina sa de Facebook, care are 26.000 de fani, acest  joc fiind printre cele mai avansate create pentru aceasta retea sociala. Acest pas, spune BMW Group Romania, vine in continuarea altor proiecte social media, cum ar fi lansarea BMW Seria 1 si MINI Coupe pe Facebook.

Aproximativ 70% dintre modelele comercializate in Romania sunt echipate cu BMW xDrive.

BMW xDrive Challenge este un joc 3D on-line multiplayer si ofera posibilitatea utilizatorilor sa conduca in mediul virtual patru modele BMW, urmand ca apoi sa poata testa si masini reale (prin concurs).

Aplicatia, dezvoltata special pentru Facebook, are grafica 3D de rezolutie superioara si inalta calitate folosind 3D Unity Plug-in. Spariul virtual este o copie a retelei de drumuri din zona Eiger, din Alpii Elvetieni, construita folosind informatii topografice si imagini din satelit. Simularea include si elemente de vreme dinamice (ploaie, ninsoare, nori), care au impact asupra comportamentului dinamic al automobilului.

De asemenea, pentru mai mult realism, mediul influenteaza si aspectul exterior al automobilului care, in testele off-road pe noroi, se murdareste. Utilizatorul poate apoi vizita o spalatorie virtuala pentru curatarea automobilului.

Dintre cele patru modele, trei pot fi castigate ulterior.

Exista trei moduri de joc: Test Drive (permite explorarea Alpilor Elvetieni), Friend Challenge (pana la patru prieteni se pot intrece on-line pentru a castiga BMW Credits) si Championship. In modul Championship, utilizatorul poate castiga BMW Credits si puncte de experienta pentru deblocarea unor modele noi de test sau circuite noi.

Rezultatele in cursele din modul Championship sunt baza clasamentelor care pot aduce participantilor premii reale. De asemenea, prin participarea in modul “Championship”, utilizatorul primeste puncte de experienta care fac disponibile automobile si curse noi.

xDrive este sistemul de tractiune integrala al BMW. Acesta permite o distributie variabila, dinamica, a cuplului de pana la 100% intre cele doua punti. O caracteristica speciala a sistemului este ca acesta este gestionat inteligent atat pentru o aderenta optima, dar si pentru un comportament dinamic superior in viraje. De exemplu distributia dinamica a cuplului catre puntea spate corecteaza tendintele de subvirare care caracterizeaza, de obicei, modelele cu tractiune integrala si confera modelelor BMW xDrive un caracter sportiv.

0-100.ro a publicat trei teste cu masini echipate cu sistemul de tractiune integrala xDrive. Primul a fost BMW X1 (testul complet aici), al doilea BMW X6 ActiveHybrid (testul complet aici), iar al treilea noul BMW X3 (testul complet aici).

BMW Seria 6 Cabrio transformat in masina ruseasca (sursa - englishrussia.com)

Un BMW Seria 6 Cabrio a fost transformat intr-o masina clasica ruseasca de catre un grup de pasionati din Rusia, reiese din niste fotografii publicate de englishrussia.com. Rezultatul? O decapotabila mare, eleganta, cu forme specifice automobilelor sovietice din anii ’70-’80.

Cei care au modificat substantial masina s-au concentrat pe aspectul exterior, insa in interior modelul a ramas un BMW veritabil, avand chiar sigla marcii germane pe volan.

Situl citat nu ofera mai multe informatii despre masina, insa afiseaza mai multe fotografii din timpul reconstructiei.

BMW X6 (sursa - BMW)

BMW recheama pe plan mondial 32.000 de masini Seria 5, Seria 7, X5 si X6 cu motoare V8 si V12 pentru posibile probleme la o pompa auxiliara care raceste turbocompresorul. Reprezentantii BMW Romania au spus ca in tara noastra nu s-au inregistrat accidente, iar rechemarea include 99 de masini la noi, durata reparatiei fiind de o ora.

Pompele auxiliare care racesc turbocompresorul pot ceda in anumite conditii, iar circuitele se pot supraincalzi, existand pericol de incendiu. BMW recheama pe plan mondial 32.000 de vehicule modele Seria 5, Seria 5 GT, Seria 7, X5 si X6 cu motoare V8 si V12. Cei de la BMW au spus pentru Detroit News ca nu au cunostiinta sa se fi petrecut accidente din cauza acestor probleme si adauga ca au descoperit pe plan mondial 102 masini la care au aparut defectiuni la aceste pompe auxiliare.

In Romania

“In Romania au fost vandute 99 de automobile care se incadreaza in aceasta actiune tehnica care are la baza o posibila aparitie a unei defectiuni. Nu s-au inregistrat pana acum accidente. Incepand cu luna noiembrie se vor trimite scrisori de notificare catre proprietari. Clientii pot utiliza in continuare automobilele, insa cei care primesc scrisoarea sunt rugati sa se prezinte la cel mai apropiat dealer. Operatiunea de verificare si remediere a defectului dureaza aproximativ o ora”, au spus pentru 0-100.ro reprezentantii BMW Group Romania.