Revista Presei

Audi a castigat editia cu numarul 40 a Cursei de 24 de ore de la Nurburgring. Modelul castigator este un R8 LMS Ultra al echipei Phoenix Racing. Acesta a fost urmat pe podium de un alt R8 LMS Ultra si de un Mercedes-Benz SLS AMG GT3, informeaza Automarket.ro.

LeasePlan a cumparat autovehicule in valoare de 7,6 milioane de euro in primul trimestru, titreaza autobis.ro.

Ultima dorinta a lui Steve Jobs a fost sa creeze Apple iCar, potrivit voom.ro.

Minus in asigurari: Asigurari auto mai scumpe cu 10% și business in scadere cu 5%, relateaza money.ro.

Iranul a descoperit petrol in apele sale teritoriale din Marea Caspica, pentru prima oara in peste 100 de ani, in timpul forajelor efectuate la un zacamant de gaze naturale, scrie MEDIAFAX.

Dacia Dokker la Salonul Auto de la Casablanca 2012 (sursa - Renault)

Grupul Renault a publicat primul clip de prezentare al noului model Dokker si expune masina la Salonul Auto de la Casablanca (17-28 mai), in premiera mondiala. Dacia Dokker si Dacia Dokker VAN vor fi lansate in al doilea semestru din acest an. Primul este un autovehicul pentru persoane, iar al doilea o mica utilitara pentru distributie urbana. Ca si Lodgy, cele doua noi modele Dacia vor fi construite in uzina Renault din Maroc.

Dokker va putea fi echipata cu motoare cunoscute din gama Dacia: 1,6 litri, 16 valve si 1,5 litri dCi.

Numele Dokker este derivat din cuvantul “dockworker” din limba engleza, cu referire la muncitorii care asigura incarcarea si descarcarea navelor intr-un port.

“Dacia prezinta doua noi modele care se vor alatura in acest an familiei sale: Dokker, un vehicul polivalent, si Dokker VAN, o furgoneta functionala. Dokker este un vehicul cu cinci locuri, practic si polivalent, disponibil cu una sau doua usi laterale culisante. Dispunand de un portbagaj generos si oferind o modularitate intuitiva, Dacia Dokker este perfect adaptata clientilor care isi doresc un vehicul cu posibilitati multiple de utilizare, care sa asigure atat o calatorie in conditii de confort pentru 5 adulti, cat si transportul, la nevoie, a unor obiecte voluminoase”, a anuntat Dacia intr-un comunicat de presa.

Versiunea utilitara, Dokker VAN, raspunde asteptarilor unei clientele alcatuite cu precadere din intreprinzatori si societati comerciale.

“Fiabil si robust, Dokker VAN asigura un volum de incarcare la cel mai bun nivel din segment, in conditiile unui consum scazut. Numele Dokker este derivat din cuvantul dockworker din limba engleza, cu referire la muncitorii care asigura incarcarea si descarcarea navelor intr-un port. Termenul subliniaza astfel capacitatea mare de incarcare a celor doua vehicule, adaptabilitatea si robustetea lor”, a anuntat Dacia.

Lansarea celor doua noi modele in Romania este prevazuta in semestrul al doilea al acestui an. Detalii suplimentare cu privire la Dokker si Dokker VAN vor fi comunicate la momentul respectiv.

Dacia anunta pe 9 februarie, la inaugurarea uzinei Renault din Tanger, ca acolo vor fi produse alte doua noi modele in afara de Lodgy: un mic vehicul comercial si o varianta de pasageri derivata din acesta. Numele Dokker a fost vehiculat de presa inca de acum cateva luni, francezii de la Caradisiac facand si un “exercitiu de imaginatie” despre cum ar putea arata Dokker.

Dacia Dokker era descrisa de francezi ca fiind un vehicul de tip “ludospace”, termen care descrie o masina de familie de gabarit mediu derivata dintr-o utilitara usoara. Termenul “ludospace” s-a format prin combinarea termenilor “ludique” (jucaus) si “monospace” (monovolum) in ideea de a arata ca anumitor utilitare cu aspect patratos li s-au adaugat caracteristici amuzante care sa le faca atractive in versiunile pentru pasageri. Din categorie fac parte modele precum Peugeot Partner, Opel Combo sau Fiat Fiorino Qubo.

Dacia Dokker VAN (sursa - Dacia)

Hyundai i20 (sursa - Hyundai)

Hyundai a investit 475 milioane euro si a creat 750 de locuri de munca pentru a creste capacitatea de productie a fabricii sale din Turcia, denumita Hyundai Assan Otomotive Sanayi (HAOS). Productia modelului i20 a demarat de curand in aceasta uzina, iar i10 va incepe sa fie fabricat acolo spre finele anului 2013, a anuntat producatorul auto sud-coreean.

Investitiile majoreaza capacitatea de productie a Hyundai in Turcia la 200.000 unitati/an. Uzina HAOS va produce 120.000 unitati i20/an.

Pe langa cele 750 de locuri de munca create in uzina Hyundai, alte circa 2.500 locuri de munca noi au aparut in randul furnizorilor.

“Cresterea capacitatii de productie reprezinta dovada angajamentului pe care ni-l asumam fata de Europa, prin investitiile din aceasta regiune. Incluzand productia de la fabrica noastra din Turcia, peste 70% din vanzarile anului curent au reprezentat modele produse in Europa, iar acest procent va creste odata cu adaugarea liniei de productie pentru noul i10, de anul urmator”, a declarat Allan Rushforth, vicepresedinte si director de operatiuni al Hyundai Europe.

In luna aprilie 2012, cele trei modele produse in  Nosovice, Cehia, au reprezentat 61,4% din vanzarile totale europene, fiecare model inregistrand cresteri importante. Aceste modele sunt: i30 (9.565 unitati, crestere de 5%), ix35 (8.333 unitati, crestere de 28%) si ix20 (4.184, crestere de 10%). Vanzarile modelului i20, produs in Turcia, au inregistrat o crestere de 19% (pana la 6.060 unitati), in timp ce si modelul de clasa mini, i10, a crescut din punct de vedere al vanzarilor cu 3%, pana la 5.381 unitati.

Fondata in 1967, Hyundai Motor Co. s-a transformat in Hyundai-Kia Automotive Group, care este cotat drept al cincilea producator auto la nivel mondial incepand din anul 2007.

Revista Presei

Chevrolet a publicat o statistica a kilometrilor parcursi de clientii lui Volt doar in mod electric. Dupa 64 de milioane de kilometri bilantul este simplu: 8 milioane de litri de benzina economisiti, scrie automarket.ro.

Constructorul roman Dacia a anuntat ca va participa in Campionatul National de Off-Road cu doua automobile Duster preparate special, pe care vor concura mai multe echipaje proprii, din care vor face parte doar angajati ai Renault Group. Prima etapa este vineri, 18 mai, la Iasi, scrie autobis.ro.

Conceptul Universitatii din Michigan pentru SAE Supermileage va consuma doar 0,07 litri la 100 km, relateaza promotor.ro.

In Asia, Ford mizeaza pe India. China e prea “aglomerata”, titreaza capital.ro.

BMW intentioneaza sa deschida noi unitati de productie in lume, Mexic figurand printre optiunile retiunute, anunta agentia Reuters, citand surse apropiate dosarului, relateaza incomemagazine.ro.

BMW M5 la BMW M Drive Tour 2012 (sursa - BMW)

Cea mai puternica litera din lume, cum le place celor de la BMW sa vorbeasca despre M, sufera transformari profunde in aceasta perioada. E o ocazie rara sa vezi in actiune si sa simti cum se face predarea de stafeta in familia M. Motoarele aspirate, fara turbo, isi iau usor-usor la revedere de la noi, numarul de cilindri scade, puterea creste si economia de carburant ajunge sa conteze chiar si la aceste masini de peste 100.000 euro. BMW M Drive Tour 2012 a ajuns in Romania sa ne arate ca lupul schimba parul, dar naravul ba!

Cea mai evidenta dovada in acest sens e noul M5, vedeta acestui eveniment. E si normal. E cel mai proaspat venit in familia M.

Principala noutate adusa de aceasta a cincea generatie a BMW M5 vine de sub capota. BMW a renuntat la celebrul motor V10 fara turbo pentru un V8 supraalimentat cu doua turbine – mai puternic si mai prietenos cu mediul. Aici poti sa vezi cel mai bine cum se schimba industria auto si masinile pe care le conducem azi, maine…

click aici pentru galeria foto

In dreapta lui Claudiu David am putut simti cum M5 se comporta ca un sef isteric. Cei 560 de Cai Putere (CP) trec de la o stare la alta, de la sportivitate la confort, in doar o secunda. Cat ai clipi, M5 se transforma dintr-o limuzina de lux intr-o fiara ce vrea sa te omoare. Aceasta dualitate cred ca este cel mai mare avantaj al lui M5. Joaca roluri diferite atat de bine!

Daca iti permiti sa cheltui intre 100.000 si 150.000 euro pe o masina, atunci M5 e ca o unealta multifunctionala care poate chiar sa inlocuiasca mai multe masini din garajul tau, de la masina pentru intalniri de afaceri, pana la cea cu care mergi in excursii cu familia sau pe care o alergi pe circuit precum un demon.

Dupa doua slalomuri printre conuri mi-am dat seama cat de bun trebuie sa fii ca sa poti conduce un M5. Cred ca “a pilota” e un termen mai potrivit pentru ce vrea sa spun. E obligatoriu sa iei lectii de pilotaj si sa mergi pe circuite ca sa ajungi sa cunosti cu adevarat un BMW M5 si sa profiti de stie sa faca.

M3 e de scoala veche. Are tot un motor V8, dar nu de 4,4 litri biturbo ca M5, ci de 4 litri aspirat. Livreaza 420 CP, nu 560 CP cum are M5, dar asta nu e o problema.

M3 este mai lent cu 0,2 secunde pana la 100 km/h decat M5 (4,6 secunde vs. 4,4 secunde). Nu se simte. E o masina pe care prin excelenta o pilotezi. Altfel nu ai cum.

M3 nu stie sa fie prea rafinat si are un apetit nebun pentru asfalt. E ca un pitbull nebun care vrea sa atace orice. Cam aceasta e senzatia cu care am ramas dupa doua ture de slalom printre conuri.

X5M si X6M, pe care ai fi tentat sa le bagi in aceeasi oala, sunt personalitati atat de diferite! Ambele au sub capota motorul lui M5, 4,4 litri biturbo, dar 555 CP, nu 560 CP ca M5.

X6M este un sinonim al M3-ului intre SUV-uri, iar X5M este echivalentul unui M5.

X6M are setari care-l fac sa rupa relativ usor aderenta pe spate, facandu-te sa te simti ca intr-o masina cu propulsie (doar tractiune spate). De fapt e 4×4, insa desteptul de xDrive e reglat in asa fel incat sa te poti distra bine de tot.

X5M pare masina ideala pentru un familist care vrea sa stie ca putine masini i-ar sta in cale cand pleaca in concediu. Masina ruleaza sigur, aproape deloc periculos, si are cel mai putin de spiritul M, in comparatie cu toate celelalte masini pe care le-am incercat: M5, M3 si X6M.

Altfel spus, gama BMW M e atat de complexa si diferita in acest moment incat poti sa-ti gasesti sufletul M pereche indiferent de ce personalitate ai. Si sa asisti la predarea de stafeta intre motoarele aspirate si cele turbo e un spectacol pentru simturi de-a dreptul fascinant!

In aceasta perioada in Romania au loc evenimentele BMW Rider Training si BMW M Drive Tour. Acestea sunt dedicate clientilor si presei, insa ele se vor incheia duminica, 20 mai, cu o serie de demonstratii cu acces liber pentru public, in cadrul parcarii Mall Baneasa. Demonstratiile vor avea loc intre orele 17:30-18:30 si dupa o pauza se vor relua intre orele 20:15-21:30.

BMW X5M la BMW M Drive Tour 2012 (sursa - BMW)

Abarth 695 Edizione Maserati (sursa - Abarth)

Fiat lanseaza seria limitata Abarth 695 Edizione Maserati, care dezvolta 180 Cai Putere (CP) dintr-un motor turbo pe benzina de 1,4 litri, la fel ca si seria speciala Abarth 695 Tributo Ferrari. Spre deosebire de acesta din urma, care deriva din Fiat 500, Abarth 695 Edizione Maserati este derivat Fiat 500C, versiunea decapotabila a micului model de oras italian.

Producatorul spune ca Abarth 695 Edizione Maserati vine echipat cu o cutie de viteze Abarth Competizione (automatizata), cu padele de comanda pe volan. Masina poate atinte o viteza maxima de 225 km/h, iar la 100 km/h ajunge in 6,95 secunde.

click aici pentru galeria foto

Pentru a struni eficient cei 180 CP pe o masina atat de mica si usoara, automobilul este echipat cu frane Brembo ventilate, cu discuri de 305 mm.

Fiat spune ca esapamentul masinii a fost modificat pentru ca Abarth 695 Edizione Maserati sa sune asemenea unui Maserati la turatii mai mari de 3.000 rpm.

Masina este imbracata intr-o culoare speciala, Pontevecchio Bordeaux si beneficiaza in echiparea standard de faruri cu xenon si instalatie audio JBL.

Toata gama de editii speciale Abart 500 are si un sit dedicat.

Revista Presei

Aston Martin ar putea prezenta anul acesta un nou concept al unui viitor SUV, model de serie, cel mai probabil nume fiind Lagonda, similar cu conceptul prezentat in 2009 si cu legendara masina prezenta in panoplia Aston Martin, relateaza autobis.ro.

Victor Ponta vrea sa fie primul posesor al unui autoturism electric produs de Dacia, titreaza capital.ro.

Hyundai Motor a anuntat ca va oferi 366 dintre cele mai interesante modelel ale sale, pentru a fi utilizate de catre oficialii si invitatii UEFA EURO 2012 pe toata durata desfasurarii evenimentului care va avea loc luna urmatoare, in Polonia si Ucraina, scrie voom.ro.

Dupa primele patru luni ale anului, China a reusit sa-si patreze statutul de cea mai mare piata auto a lumii, inaintea Statelor Unite, potrivit incomemagazine.ro.

Porsche a prins viteza in primul trimestru din 2012: vanzarile au crescut cu 12,6%, titreaza finantistii.ro.

Toyota Land Cruiser pe Toyota 4x4 Track (sursa - 0-100.ro)

Toyota Bucuresti Nord a inaugurat un circuit pentru autovehicule 4×4 in Bucuresti, care include mai multe tipuri de obstacole, pe un teren cumparat initial de companie cu gandul de a construi un showroom. Criza a dat planurile Toyota Bucuresti Nord peste cap, iar terenului i-a fost data aceasta noua intrebuintare, cel putin pana cand piata auto isi va reveni.

Toyota 4X4 track, amplasata pe strada Valea Cascadelor din Bucuresti, include treceri prin vad cu o adancime de 70 cm, trecere peste busteni, trecere prin ravena, incrucisare de punti, urcare rampa si coborare panta.

Oficialii Totota spun ca aceasta amenajare este singura din Bucuresti si reprezinta o premiera. Terenul are o suprafata de 27.000 metri patrati (mp), iar lungimea efectiva a pistei este de 800 metri. Pista nu este destinata doar posesorilor de Toyota, ci tuturor pasionatilor si proprietarilor de autovehicule 4×4 interesati sa vina sa-si testeze masinile.

“Ideea ne-a venit in ultimul trimestru din 2011, cand ne-am intrebat ce putem face pentru clientii nostri, avand in vedere ca avem acest teren in Valea Cascadelor, care a fost cumparat acum cativa ani cu gandul de a ne extinde reteaua. Pe vremea aceea vanzarile erau mari. Piata a scazut foarte mult si ne-am intrebat ce poate face diferenta. Am pornit de la intrebarea… oamenii cumpara masini 4×4, dar oare stiu ei de ce sunt in stare aceste autovehicule?”, a declarat pentru 0-100.ro directorul operational al Toyota Romania, Atanas Angelov.

El a explicat ca ideea este ca pe circuit sa se organizeze evenimente, iar in viitor, cand vanzarile auto isi vor reveni, sa fie construit showroom-ul aflat initial in planuri. Pe teren Toyota a platit “cateva milioane euro” inainte de criza, potrivit lui Angelov.

“Oamenilor le place sa aiba oportunitati de distractie in oras. Putem organiza evenimente pentru companii, avem instructori. Am investit circa 30.000 euro, fara cheltuielile de marketing”, a explicat Angelov.

Revista Presei

Fostul premier Calin Popescu Tariceanu a afirmat miercuri, la Craiova, ca Ford ar putea “ramane o amintire” daca autoritatile vor penaliza compania fara sa indeplineasca si obligatiile, respectiv realizarea infrastructurii necesare exportului, scrie MEDIAFAX.

500 de exemplare ale supercarului rusesc Marussia B2 au fost deja comandate inca dinaintea inceperii productiei, relateaza voom.ro.

Conform datelor statistice ale Inspectoratului General al Politiei Romane (IGPR), de la 1 ianuarie 2012 si pana in prezent, peste 20% dintre cele 2.552 de accidente de circulatie grave, in urma carora 492 persoane si-au pierdut viata si alte 2.454 au fost ranite, s-au produs din vina pietonilor, potrivit autobis.ro.

Romania introduce, din 2013, suprataxarea veniturilor petrolistilor, titreaza promotor.ro.

Brabus a anuntat ca isi lanseaza o divizie responsabila cu modificarea si personalizarea avioanelor private. Germanii isi vor concentra atentia pe interior, dar nu vor uita nici de exterior, scrie automarket.ro.

Goodyear Volvo Mean Green (sursa - Goodyear)

Camionul Mean Green, dezvoltat de Volvo si Goodyear, care atinge 100 km/h in 4 secune, a doborat doua recorduri de viteza, pentru un kilometru cu start de pe loc si pentru un kilometru cu start lansat. La volan s-a aflat pilotul Boije Overbrink. Volvo Green Mean dezvolta 2.100 Cai Putere (CP) si un cuplu de 6.770 Newton-metru (Nm).

Din puterea si cuplul totale, 200 CP si 1.198 Nm sunt livrati de motorul electric.

Camionul a atins 153,252 km/h intr-un kilometru, cu start de pe loc (record anterior 152.253 km/h) si 236,577 km/h cu start lansat (record anterior 218,780 km/h). Aceste rezultate au fost obtinute pe pista Wendover Airfield din Utah, Statele Unite ale Americii (SUA).

Pentru a pune eficient puterea la sol, Volvo Mean Green a fost echipat cu anvelope Goodyear facute manual, pornind de la carcasele anvelopelor de camion Goodyear Marathon 495/45 R22.5.

Mai jos poti vedea un clip cu un versus intre Volvo Mean Green si Ferrari 360 Spider.

Goodyear Volvo Mean Green (sursa - Goodyear)